致炫賽車(chē)五小時(shí)耐力賽總結(jié) 天雨路滑跌跌撞撞

剛剛結(jié)束的五小時(shí)耐力賽，可以說(shuō)新車(chē)評(píng)賽車(chē)隊(duì)以從來(lái)沒(méi)有這么慘的方式輸?shù)簟旁谇傲衅鸩剑瑓s沖進(jìn)緩沖區(qū)損壞了關(guān)鍵零部件無(wú)奈退賽。回顧這一個(gè)比賽周末，整個(gè)團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人都心有不甘。我們都想知道，自己輸給了什么。

是輸給了壞天氣，讓順德刮起了龍卷風(fēng)的特大臺(tái)風(fēng)“彩虹”？不，既然有車(chē)隊(duì)在同樣的惡劣環(huán)境里幸存下來(lái)，這就不是理由。輸給了車(chē)隊(duì)的不專(zhuān)業(yè)？不，我們和焯森合作無(wú)間，他們的技師在如此惡劣的天氣下全然不顧濕透的衣服為賽車(chē)搶修，軍哥運(yùn)用多年的賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)為我們的賽車(chē)找到一個(gè)可以挖掘出致炫賽車(chē)潛力的設(shè)定。輸給了穩(wěn)定性？壞了電動(dòng)機(jī)不久之后，恰好賽會(huì)讓比賽暫停，我們的維修工作實(shí)質(zhì)上并不占用了太多的比賽時(shí)間，再加上賽車(chē)本身就是不斷逼迫一輛車(chē)在極限邊緣游走，很多賽車(chē)都在馬拉松式的比賽里發(fā)生了故障，所以這著實(shí)算不上致命一擊。究竟輸給什么了？我將鏡頭拉回這場(chǎng)五小時(shí)耐力賽的準(zhǔn)備階段。

這一場(chǎng)耐力賽，是緊接著致炫賽車(chē)泛珠賽道英雄兩周之后就馬上開(kāi)始的，從參賽密度來(lái)說(shuō)，對(duì)于一支非職業(yè)車(chē)隊(duì)（焯森的主業(yè)是汽車(chē)維修與改裝）和非職業(yè)車(chē)手來(lái)說(shuō)，強(qiáng)度也是蠻大的，即便是職業(yè)車(chē)隊(duì)，兩周一賽這種密度也相當(dāng)可觀。在排查了賽道英雄剎車(chē)過(guò)熱的原因并予以解決，并做好基礎(chǔ)保養(yǎng)（更換機(jī)油、剎車(chē)油、常規(guī)檢查）之后，賽車(chē)就運(yùn)送到廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，進(jìn)行賽前測(cè)試和調(diào)校。

這一站我們請(qǐng)來(lái)了賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富的老朋友莊志軍來(lái)?yè)?dān)任我們的外援車(chē)手（每一輛媒體組參賽車(chē)輛最多可以擁有一位非媒體身份車(chē)手）。莊志軍也不負(fù)眾望，經(jīng)過(guò)短暫的試車(chē)，馬上就找到了致炫賽車(chē)懸掛設(shè)定上的不足，并進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)校。一番調(diào)整之后，賽車(chē)在經(jīng)過(guò)慢速?gòu)澽D(zhuǎn)向不足的情況緩解了不少，大家紛紛表示開(kāi)得比以前舒服了。然后軍哥開(kāi)始?jí)赫ブ蚂刨愜?chē)的極限，換來(lái)的是機(jī)件疲勞極限到來(lái)，懸掛球頭螺桿斷裂，賽車(chē)直接“跪了”。也是個(gè)好事，把賽車(chē)虐待到極限，測(cè)試壞車(chē)總比正賽壞車(chē)好。

10月2日是正賽的第一天。練習(xí)賽一帆風(fēng)順，大家都跑出了非常舒服的節(jié)奏，在不對(duì)賽車(chē)輪胎構(gòu)成太大壓力的情況下，圈速可以穩(wěn)定在1：33以?xún)?nèi)，這在正賽里面無(wú)疑是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。然而這時(shí)候一條手機(jī)推送的天氣預(yù)報(bào)，讓我們每一個(gè)人心里都咯噔了一下：熱帶氣旋“彩虹”預(yù)計(jì)將在湛江沿海登陸，珠三角地區(qū)未來(lái)幾天將會(huì)有大雨。哪里有彩虹告訴我，能不能把我的晴天還給我？

10月3日排位賽，一大早天色竟還是相當(dāng)晴朗，如果不是天氣預(yù)報(bào)，誰(shuí)會(huì)想到24小時(shí)之后的風(fēng)雨交加。抓住陽(yáng)光的小尾巴，我們完成了排位賽。莊志軍在排位賽里不負(fù)眾望，做出了1：31.261的最快單圈，比起我們以往比賽的最快圈速還快了0.3秒！要知道這并不是因?yàn)橹蚂刨愜?chē)動(dòng)力加大或得到了什么“核武器”，而僅僅是調(diào)整了前輪幾何和后輪離地高度，改善了低速?gòu)濎`活性的結(jié)果。這個(gè)圈速，讓我們排在了全場(chǎng)第8位、媒體組第一位發(fā)車(chē)。全場(chǎng)第一位的是一輛三菱EVO，也就是去年六小時(shí)耐力賽的全場(chǎng)總冠軍。

看回圈速和相對(duì)位置，上一站我們排位賽1：31.8，排在第7位發(fā)車(chē)，如果這個(gè)圈速放在這一場(chǎng)，要比現(xiàn)在后退5位左右發(fā)車(chē)，說(shuō)明對(duì)手越來(lái)越強(qiáng)大，越來(lái)越專(zhuān)業(yè)了。就連媒體組也紛紛鳥(niǎo)槍換炮，Clio RS單一規(guī)格賽車(chē)、路特斯Elise等“超班”車(chē)也都成為了我們的同組別競(jìng)爭(zhēng)者，緊隨我們身后。所以我們更加不敢怠慢。

10月4日，被呼嘯的狂風(fēng)吵醒，風(fēng)聲甚至蓋過(guò)了稀里嘩啦的雨聲。這注定是一個(gè)風(fēng)云變幻的周日，果真應(yīng)驗(yàn)了“風(fēng)云戰(zhàn)”的名號(hào)，有風(fēng)有云還有雨，風(fēng)云變幻。雨一直下，氣氛有些尷尬。我們車(chē)隊(duì)也和其他小規(guī)模車(chē)隊(duì)面臨同樣的尷尬，因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題，沒(méi)有預(yù)備好下雨天專(zhuān)用的輪胎。（畢竟備齊一場(chǎng)比賽的雨胎少說(shuō)也得1萬(wàn)，雨胎只在下雨天才可以使用，而且因?yàn)檩喬ケＹ|(zhì)期較短，三年不用自動(dòng)報(bào)廢，無(wú)疑增加了車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)成本。所以一般是職業(yè)車(chē)隊(duì)和土豪車(chē)隊(duì)才會(huì)備現(xiàn)貨，因?yàn)楸旧碣愜?chē)多，參加的比賽場(chǎng)次也多，買(mǎi)不了吃虧買(mǎi)不了上當(dāng)，總有用得著的一天……）所以我們只能退一步選用有花紋的半熱熔輪胎上場(chǎng)，和雨天專(zhuān)用的輪胎相比，圈速會(huì)比較吃虧，但比雨胎損耗更少，我們希望憑借輪胎壽命的優(yōu)勢(shì)挽回圈速的劣勢(shì)，畢竟是五個(gè)小時(shí)的比賽。

比賽在風(fēng)雨交加的天氣下展開(kāi)，50公里之遙的順德，在此時(shí)刮起了龍卷風(fēng)，愛(ài)情來(lái)得太快，無(wú)法承受我已無(wú)處可躲。阿文在兼職連線記者做主持人的時(shí)候，也頗有那幅神圖“我整個(gè)人都崩潰了”的即視感。

這是新車(chē)評(píng)賽車(chē)隊(duì)成立三年以來(lái)，第一次在如此惡劣的天氣下作賽，致炫賽車(chē)也是第一次雨戰(zhàn)。車(chē)手們雨天比賽的經(jīng)驗(yàn)略淺，所以跑第一棒的YYP，就肩負(fù)了勘路和試探致炫賽車(chē)雨天跑法的重任。我們?nèi)粘ｑ{駛經(jīng)驗(yàn)告訴我們，道路濕滑并且有積水，車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)變差。更何況賽車(chē)是要把車(chē)子推向極限邊緣，一個(gè)不小心或者就會(huì)失控。而在一條賽道上面，中央位置和兩側(cè)的附著力條件不同，不同彎道甚至一個(gè)彎道的內(nèi)外側(cè)，附著力條件也不一樣，盡快找到理想行車(chē)線，其實(shí)非?？简?yàn)先發(fā)車(chē)手隨機(jī)應(yīng)變的能力和判斷力。YYP也很快找到了自己的節(jié)奏，圈速穩(wěn)定在1：48左右。與此同時(shí)，第一名的賽車(chē)，最快單圈1：36，比我們快了整整12秒，而在全干的賽道，我們之間的差距也就4秒左右，可見(jiàn)我們的半熱熔輪胎相比于雨胎，有8秒左右的劣勢(shì)。

除了第一圈沒(méi)有熟悉濕滑賽道在高速?gòu)澥Э兀ǖ珱](méi)有沖出賽道）之外，YYP順利地把賽車(chē)移交給軍哥。也許是因?yàn)楫?dāng)前已經(jīng)落后第一集團(tuán)太多，而且媒體組第一的位置也已經(jīng)讓出，經(jīng)驗(yàn)豐富的軍哥選擇了較為激進(jìn)的跑法。然而恰好這時(shí)候雨勢(shì)愈加急勁，賽道上積水加深，軍哥不慎在4號(hào)彎沖出賽道。還好廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的救援團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有被嚇人的雨勢(shì)阻擋，很快就把致炫賽車(chē)?yán)亓司S修區(qū)。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單清理，賽車(chē)重回火線。其實(shí)在比賽的過(guò)程里，就不斷有賽車(chē)因?yàn)橘惖罎窕瑳_出賽道，發(fā)明“人定勝天”這個(gè)成語(yǔ)的那位先人你出來(lái)開(kāi)兩圈？

軍哥重回賽道沒(méi)多久，第二個(gè)噩耗再度傳來(lái)，電量耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)！而且由于賽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，只能靠平板車(chē)運(yùn)輸，這里又耗費(fèi)了大量非常寶貴的時(shí)間。已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)幾個(gè)通宵的焯森團(tuán)隊(duì)，在賽車(chē)回來(lái)之后馬上頂著大暴雨（耐力賽賽車(chē)參賽期間不允許回維修站，否則視為棄權(quán)）排查故障并搶修。好在更換發(fā)電機(jī)的同時(shí)，由于雨勢(shì)進(jìn)一步加大，賽會(huì)暫停了比賽，所以在此期間修車(chē)，并不占據(jù)比賽時(shí)間，算是一個(gè)利好消息吧。技師們利索地更換好發(fā)電機(jī)并重新排查了其他電路問(wèn)題之后，比賽即將重開(kāi)，輪到阿卓上場(chǎng)了。

阿卓在四位車(chē)手里面速度墊底，但心態(tài)絕對(duì)穩(wěn)?。航?jīng)歷過(guò)上一次耐力賽剎車(chē)過(guò)熱沖出賽道之后，深知道以自己的實(shí)力，任務(wù)不是沖擊速度，留在賽道上保持希望才是最重要的。阿卓比賽期間，數(shù)次由于有賽車(chē)沖出賽道而出動(dòng)了安全車(chē)，每一次賽會(huì)出示黃旗，車(chē)隊(duì)上下都很緊張，生怕對(duì)講機(jī)那邊傳來(lái)阿卓“我沖出去了”的消息，所幸并沒(méi)有。經(jīng)過(guò)阿卓這一棒穩(wěn)健的發(fā)揮，致炫賽車(chē)也重新回歸到媒體組第三的位置，但這時(shí)候離同組第一位的賽車(chē)已經(jīng)相當(dāng)遙遠(yuǎn)，只能以保住第三名為目標(biāo)了。

阿文接過(guò)阿卓的棒，一彈離合，賽車(chē)消失在了雨霧中，只留下尾燈的紅暈。兩圈之后，尾燈的紅暈定格在了一號(hào)彎之外的緩沖區(qū)。由于路面附著力低，被剎車(chē)抱死的輪胎在濕滑的路面毫無(wú)排水能力，又反過(guò)來(lái)加劇了車(chē)輪的滑水效應(yīng)，賽車(chē)以近乎無(wú)減速的狀態(tài)高速?zèng)_向緩沖區(qū)。石子把高速“滑”翔的車(chē)子截停的同時(shí)，也收了我們賽車(chē)的散熱器和油底殼作為感謝費(fèi)——這些零件被石子打爛了。這么嚴(yán)重的損毀也最終導(dǎo)致我們的賽車(chē)無(wú)法繼續(xù)比賽，只好無(wú)奈退賽。繳械的感覺(jué)真不好。

在這個(gè)比賽周末的執(zhí)行層面，實(shí)在沒(méi)有太多的硬傷，我們是輸給了準(zhǔn)備功夫做得不夠到位，具體來(lái)說(shuō)是對(duì)雨天作賽準(zhǔn)備不充分。在廣東地區(qū)，下雨天是很常見(jiàn)的，春天有春雨，夏秋有臺(tái)風(fēng)，冬天也有冷鋒雨。但我們之前從未被雨天充分考驗(yàn)，也許是僥幸心理作祟，對(duì)雨天作賽的準(zhǔn)備功夫掉以輕心：例如沒(méi)有備好一圈可以挽回8秒的雨胎，這是數(shù)次賽車(chē)失控?fù)p失時(shí)間甚至退賽的根源；又例如缺乏雨天作賽經(jīng)驗(yàn)的車(chē)手，并沒(méi)有特意在雨天“加練”技術(shù)；再例如我們并沒(méi)有為賽車(chē)準(zhǔn)備多一副發(fā)動(dòng)機(jī)總成以應(yīng)對(duì)極端狀況。而兩周兩賽的緊密賽程，也進(jìn)一步凸顯了我們賽前準(zhǔn)備水平不足的問(wèn)題。

無(wú)論如何，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的。這次的全場(chǎng)總冠軍BC Racing車(chē)隊(duì)就是一個(gè)很好的例子，車(chē)子的絕對(duì)速度慢于很多“核武器”，但車(chē)隊(duì)后勤不惜重本，專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注，賽車(chē)沒(méi)有故障，車(chē)手沒(méi)有犯錯(cuò)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以1.6L小車(chē)出演了巨人殺手的角色。最后還是老套地說(shuō)上一句，原本我們玩賽車(chē)就是為了能夠?qū)W習(xí)到更多東西。贏了，證明我們的團(tuán)隊(duì)很棒。而如果輸了收獲更大，讓我們成長(zhǎng)更快的話，我們輸?shù)闷?。把不甘轉(zhuǎn)化為斗志和實(shí)際行動(dòng)，讓致炫賽車(chē)在接下來(lái)的六小時(shí)耐力賽里再度登場(chǎng)，以好成績(jī)完結(jié)這個(gè)并不太順利的2015賽季吧。