致炫賽車(chē)長(zhǎng)測(cè)(90)效能絕對(duì)滿意,Winmax剎車(chē)皮使用總結(jié)
新車(chē)評(píng)網(wǎng) 作者: 鐘永堅(jiān) +關(guān)注 2015-12-23 評(píng)論 (0)
今年致炫賽車(chē)換用了來(lái)自日本的Winmax剎車(chē)皮,全年使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)性能是很好的。
今年致炫賽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)除了對(duì)剎車(chē)通風(fēng)管進(jìn)行輕微改造,保證散熱效果之外,最大的改變就要數(shù)剎車(chē)皮。上一年的全部比賽我們都是使用HAWK的剎車(chē)皮,從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看HAWK剎車(chē)性能也是挺好的。不過(guò)在今年的比賽當(dāng)中,我們則選用了來(lái)自日本的Winmax剎車(chē)皮。如此的變化,主要是在上年當(dāng)中我們也曾經(jīng)使試用過(guò)Winmax剎車(chē)皮,發(fā)現(xiàn)Winmax的剎車(chē)特性更符合我們跑耐力賽的要求以及全年的比賽策略安排。
或許大家都對(duì)Winmax這個(gè)品牌比較陌生,說(shuō)實(shí)話就連我這個(gè)車(chē)隊(duì)經(jīng)理接觸時(shí)也是半信半疑,畢竟市場(chǎng)上比較出名的剎車(chē)皮品牌無(wú)非就是費(fèi)雷多、HAWK、Endless和EBC等等。不過(guò)實(shí)際了解過(guò)后,原來(lái)Winmax其實(shí)也是一個(gè)歷史悠久的剎車(chē)皮生產(chǎn)產(chǎn)商,只不過(guò)前期相對(duì)局限在日本市場(chǎng)當(dāng)中,所以沒(méi)有廣為人之。
Winmax品牌在1984就年開(kāi)始生產(chǎn)高性能剎車(chē)皮,之前一直是生產(chǎn)民用車(chē)剎車(chē)皮為主。Winmax品牌也是日本剎車(chē)皮品牌當(dāng)中,為數(shù)不多的擁有自己生產(chǎn)工廠的,其他大部分剎車(chē)皮品牌都是貼牌生產(chǎn)的。這里順道說(shuō)些花邊新聞,創(chuàng)建Endless剎車(chē)皮品牌的老板之前也是Winmax的老板之一,只不過(guò)后期另起爐灶而已。
好吧,回歸正題。其實(shí)上年使用的HAWK DTC70剎車(chē)皮,雖然剎車(chē)效果很好,但是大部分車(chē)手都反饋HAWK的剎車(chē)皮在剎車(chē)時(shí)很容易造成剎車(chē)力度過(guò)大,從而抱死輪胎,比較難精準(zhǔn)地控制好剎車(chē)力度。這在跑泛珠這種短途、講求速度的比賽當(dāng)中是沒(méi)有什么大問(wèn)題。可是用在耐力賽當(dāng)中,長(zhǎng)時(shí)間對(duì)車(chē)手來(lái)說(shuō)會(huì)形成一些負(fù)擔(dān),到比賽末段體力下降時(shí)就更難控制好剎車(chē)。
而上年試用過(guò)Winmax的WE1耐力賽專(zhuān)用剎車(chē)皮之后,我們發(fā)現(xiàn)可能在腳感上WE1剎車(chē)皮的剎車(chē)力度輕微有些不如HAWK DTC70。但是在整體的可控程度上,車(chē)手們感覺(jué)WE1確實(shí)要比HAWK DTC70寬容度更高,踩下剎車(chē)之后還能有可以調(diào)整的余地,這是DTC70所不能做到的。而且在今年的耐力賽當(dāng)中使用下來(lái),發(fā)現(xiàn)WE1的剎車(chē)力度也都是挺足的,也很耐磨。在跑完3小時(shí)耐力賽之后,我們拆下剎車(chē)皮發(fā)現(xiàn)磨損得很輕微,估計(jì)再跑3個(gè)小時(shí)以上都完全沒(méi)問(wèn)題。可以說(shuō)Winmax的WE1剎車(chē)皮是在剎車(chē)性能和耐磨性之間都兼顧得很好,很符合我們的需求。
當(dāng)然Winmax的剎車(chē)皮產(chǎn)品劃分是很明確的,有專(zhuān)門(mén)跑耐力賽的剎車(chē)皮,也有適合跑CTCC和泛珠這種比賽的剎車(chē)皮。所以為了做到更有針對(duì)性,今年致炫賽車(chē)參加泛珠比賽時(shí),我們就選用了Winmax的W6剎車(chē)皮。Winmax的產(chǎn)品線當(dāng)中還有剎車(chē)力度更加強(qiáng)勁的W7剎車(chē)皮,我們選用W6的原因是適用為上,這也是我們一直推崇的改裝理念。因?yàn)閃7剎車(chē)皮對(duì)于致炫這種比較小型的賽車(chē)來(lái)說(shuō),有點(diǎn)制動(dòng)力過(guò)剩,造成車(chē)手很難控制好剎車(chē),情況就如同我們使用DTC70跑耐力賽那般。
在全年的泛珠比賽當(dāng)中,Winmax的W6剎車(chē)皮表現(xiàn)都很穩(wěn)定,車(chē)手表示剎車(chē)性能也是很充足的,與我們之前用的DTC70都不分上下。而且在最炎熱的6月份泛珠當(dāng)中,在YYP開(kāi)著致炫賽車(chē)從末位發(fā)車(chē)進(jìn)行猛烈進(jìn)攻追趕的前提下,剎車(chē)皮都能提供很好的剎車(chē)信心,基本沒(méi)有任何的性能衰退。無(wú)論是WE1還是W6,我們使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)Winmax的剎車(chē)皮完全和HAWK、費(fèi)雷多等這些品牌都有得一比。
總的來(lái)說(shuō),雖然Winmax品牌是相對(duì)陌生點(diǎn),但從我們的使用情況以及在CTCC比賽中的表現(xiàn)來(lái)看(也有贊助CTCC起亞和北汽車(chē)隊(duì)),Winmax剎車(chē)皮也是一個(gè)值得信賴(lài)的產(chǎn)品。最后惠及一下大家(不是賣(mài)廣告,是給福利大家),如果想簡(jiǎn)單通過(guò)改裝剎車(chē)皮來(lái)提升剎車(chē)效能,Winmax應(yīng)該能滿足你。因?yàn)槭忻嫔洗蟛糠衷b車(chē)的剎車(chē)卡鉗,Winmax剎車(chē)皮基本都能有相應(yīng)型號(hào)來(lái)匹配。
鐘永堅(jiān)
2015年12月23日
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