致炫賽車長測（95）細(xì)節(jié)決定成敗，變速箱油使用總結(jié)

在2014年以及2015年初的時(shí)候，致炫賽車的變速箱問題一直在困擾我們。沒別的，那就是經(jīng)常在比賽過程中出現(xiàn)換擋不順暢，甚至是掛不進(jìn)擋的情況，導(dǎo)致我們在比賽過程中屢屢受到阻礙。甚至在上年的3月份泛珠春季賽當(dāng)中，YYP因?yàn)樽兯傧鋻觳贿M(jìn)擋的問題而丟失了登上領(lǐng)獎臺的機(jī)會。

事后我們也不斷去尋找答案，最終發(fā)現(xiàn)問題出在變速箱油上。后面在更換了變速箱油之后，變速箱換擋不順暢的問題明顯減少了。致炫賽車跑了兩年比賽下來，總共使用了速馬力、魔力以及TORCO三種變速箱油，在這里正好可以和大家分享一下使用感受，或許在購買時(shí)可以起到參考作用。

先普及一下變速箱油的一些基礎(chǔ)知識。變速箱油和機(jī)油一樣，也是有粘度之分。通常有75W-90、80W—90等等，理解起來也是和機(jī)油差不多，也就是數(shù)字越大，變速箱油的粘度也就越大。如果要和機(jī)油類比，那么75W-90的變速箱油=10W40的機(jī)油，以此類推。一般粘度很大的變速箱油，像80W-250這種粘度級別大多數(shù)都是用在LSD當(dāng)中。

除了這一參數(shù)之外，變速箱油還有一個重要的參數(shù)。變速箱油的瓶子上還有類似“GL-4”的標(biāo)志，這是美國石油學(xué)會對變速箱油的另一種分類標(biāo)準(zhǔn)。如果變速箱油質(zhì)量水準(zhǔn)越高，“GL”后的數(shù)值也就越高，這是鑒別變速箱油好壞一個重要的參數(shù)。目前市面上大多都是“GL-4”以上的變速箱油產(chǎn)品較多，這類級別的變速箱油多用于普通民用手動變速箱。而級別在“GL-5”或者“GL-6”的變速箱油，都是比較高規(guī)格和高性能的，大多用在差速器、后軸以及賽車等競技比賽上。

言歸正傳，說回致炫賽車使用不同變速箱油的情況。致炫賽車一開始都是使用速馬力的變速箱油，不過在用過之后發(fā)現(xiàn)致炫賽車的變速箱在耐力賽當(dāng)中總是出現(xiàn)換擋不太順暢的情況，車手們經(jīng)常都抱怨變速箱換擋手感不佳，甚至有時(shí)還出現(xiàn)打齒的情況。后來我們嘗試去更換變速箱油，看看問題是否能解決。

為了徹底解決好變速箱換擋不順暢的問題，我們直接用上了非常頂級的魔力(Moty’s）變速箱油，一瓶4L裝的價(jià)格大概在1200元左右。這是什么概念，接近300元/L，比很多高規(guī)格機(jī)油都還有貴得多。有些東西貴是貴得有道理的，用上了魔力變速箱油之后，車手們都表示換擋確實(shí)順暢多了，而且在耐力賽當(dāng)中變速箱換擋不順暢的問題基本沒有了。只不過這樣的價(jià)格對于我們來說真的有些偏貴，要是能找到相對物美價(jià)廉的變速箱油就好多了。

每次到賽車場我都四處打探，看看大家有沒有好的變速箱油推薦。無意之中發(fā)現(xiàn)有不少賽車上都貼上了“TORCO”這一標(biāo)志，后來一番了解之后知道，原來很多車隊(duì)都在使用來自美國的TORCO變速箱油，這是一個專注做賽車用油的美國品牌，已經(jīng)有60多年的歷史。而且TORCO的變速箱在改裝界的口碑都很好，價(jià)格也相對魔力便宜。像我們使用的TORCO SGO系列全合成變速箱油（粘度為75W-90、GL-6），價(jià)格大概是在200元/L左右。

致炫賽車在使用了TORCO的變速箱油之后，撇除人為關(guān)系，正常使用情況下變速箱的磨損確實(shí)很小。重要的是車手們都認(rèn)為TORCO的SGO變速箱油在手感上與魔力并沒有太大的出入，反正用起來換擋都是比較順暢，并且跑耐力賽長時(shí)間使用都沒什么問題，耐久性也很好。

總體使用下來，就我們的使用感受來看，速馬力的變速箱油是比較一般；至于魔力，性能是很好，只不過價(jià)格對于很多車主來說貴得難以接受；而TORCO的變速箱油，是很好的做到價(jià)格和性能的完美平衡。其實(shí)TORCO的變速箱油不僅有適合比賽的SGO系列，還有適合TRACK DAY使用的高性能RGO變速箱油，另外普通民用也有相對應(yīng)的MTF系列。反正TORCO的變速箱和齒輪油品種都是非常豐富的，使用過的人也都表示不錯。如果有意向更換高性能的變速箱油，TORCO是一個很好的選擇，我們也向大家推薦使用。

當(dāng)然除了變速箱油之外，TORCO還有生產(chǎn)機(jī)油等等，口碑也是相對不錯的。之前3小時(shí)耐力賽的時(shí)候我們也使用過TORCO的SR-1機(jī)油來跑3小時(shí)耐力賽。其實(shí)鑒別一款機(jī)油是否適合跑比賽，其中兩個重要的參數(shù)就是衰減度以及油溫。在3小時(shí)耐力賽的整個比賽過程下來發(fā)動機(jī)都沒什么異樣，并且油溫也正常，另外機(jī)油衰減的程度也不太明顯。這一定程度說明TORCO的機(jī)油跑比賽也是可以的，沒什么問題。目前也有很多其他車隊(duì)在使用TORCO的機(jī)油在跑耐力賽，好評程度都是比較高的。

在賽車當(dāng)中，想不到單單就變速箱油如此小的一個環(huán)節(jié)，影響就足以這么大，可見賽車真的是細(xì)節(jié)決定成敗，任何一項(xiàng)東西都不能拖后腿。

新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)
@2016年1月28日