如果要評選五大最容易刮碰車輛的場合,汽車賣場肯定身列其中,尤其是在寸土寸金的深圳市區(qū)。各品牌的新車緊挨著停放,只留出了小小的空隙作為過道,而各種新的、二手的、做保養(yǎng)的、維修的、路過的車輛充斥其中,很
如果要評選五大最容易刮碰車輛的場合,汽車賣場肯定身列其中,尤其是在寸土寸金的深圳市區(qū)。各品牌的新車緊挨著停放,只留出了小小的空隙作為過道,而各種新的、二手的、做保養(yǎng)的、維修的、路過的車輛充斥其中,很擁擠。每次進入這樣的環(huán)境我都不由自主的打起十二分精神,生怕自己的車子受傷。
【在這樣的環(huán)境下開車,確實需要打起十二分精神】
盡管這樣,今天開歡動去拿試駕車的時候還是遇到了點小意外,在汽車展場里因為一時粗心,歡動右后門被刮了一下。當時迎面開來一輛中型貨車,位置不是很充足,剛好我的右側是某品牌賣場的入口,入口兩邊用約30公分柵欄圍著,我向右輕輕打了一下方向盤,車子前半部分進去了一點,貨車慢慢通過之后,我向左打方向準備回到通道,突然聽到輕微的摩擦聲——糟糕,肯定被刮了。下車一看,入口處柵欄的邊緣向外斜出來——很“陰險”的一個位置。如果之前沿著柵欄直行也會很容易就刮到車輛,何況我還往里稍打了方向呢!遇到這種事只能自認倒霉??戳丝垂魏郏呀泜它c漆,考慮到單靠拋光已無法修復,于是打電話給保險公司報案。
【查勘現場】
保險公司詢問了出險地點與情況之后,說半小時內有工作人員到場。為了避免擋住其它車輛通行,我將歡動停到入口處等待。大約5分鐘后,查勘員打電話過來詢問具體地點,再過了10分鐘,兩名查勘員到達現場。簡單詢問事情經過之后,他們一位登記車輛以及駕駛員信息(包括車架號、行駛證、駕駛證等),另外一位拿尺子量柵欄以及車輛受傷處的高度,以判斷事故是否符合事實,并用相機記錄。
整個過程很簡單,甚至連保險單都沒拿出來,短短兩三分鐘就搞定。查勘員告知兩個工作日內拿現場報案單去定損點定損,也可以委托4S店辦理,完之后就可以維修了。
接下來還得試車,暫時不去定損,反正是兩個工作日內有效。查勘結束約3個小時之后,保險公司客服有電話回訪,調查滿意度。由于整個過程自己并沒有覺得不爽,我給那兩位查勘員打了95分的高分。不久之后又有另外一個電話打過來問案子是否有解決(應該是那兩個查勘員的頭兒),這種關懷雖然有些啰嗦,但還是讓作為客戶的我感到滿意。
試完車之后已經5點多,開到海馬4S店叫他們幫忙去定損并且修復。但得知保險公司下午5點就下班,要第二天才能定損。向4S店的維修接待咨詢了一下流程:把車交給他們去定損(約半小時即可完成),定損完之后維修,油漆修復需要兩個工作日。維修費用需要自己墊付,提車之后拿維修發(fā)票以及保單、身份證、駕駛證、行駛證等復印件,并持本人身份證到保險公司報銷。流程也很簡單,但會不會遇到什么煩心事呢?得修好車之后才能知曉。
PS:準備第二天一早就送歡動去4S店定損并維修,由于需要過夜,我們當然也擔心4S店的維修人員私自使用我們的歡動,于是記下行駛里程,提車的時候再對照一下,即可知道他們有沒有“為非作歹”了。
鐘志榮
2010年3月17日
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