MG6長測（29）心得：考耐心的導(dǎo)航系統(tǒng)

我們的MG6 1.8T是頂配車型，有一套原廠多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)。有關(guān)多媒體的功能我日后再談，這篇先說說它的導(dǎo)航表現(xiàn)。

這套導(dǎo)航好用不？還是用我們慣用的方式來快速驗(yàn)證——設(shè)定一個目的地。

按下導(dǎo)航主按鈕，會出現(xiàn)一個主菜單，第一項(xiàng)就是“選擇目的地”。

進(jìn)入之后選“輸入地址”。第二條“目錄”是你記錄過的地址，第三條是先前用過的目的地。

進(jìn)入“輸入地址”后你會面對這個菜單，分有省、市（區(qū)）、道路、門牌，我相信無人會輸入門牌去找一個地址（知道門牌號我還要導(dǎo)航干啥），但系統(tǒng)要求你至少要輸入到城市。在這里我輸入到了羅湖區(qū)。

輸入?yún)^(qū)名還算快捷，因?yàn)橄到y(tǒng)會自動帥選出符合“羅”字的結(jié)果，這里顯示了“羅定市”和“羅湖區(qū)”。

輸入?yún)^(qū)域后，我們要用到POI功能，POI這個詞匯在一些歐洲車的導(dǎo)航上也出現(xiàn)過（例如奔馳），意思是系統(tǒng)內(nèi)儲存的地址信息。

進(jìn)入“POI”之后是這個界面，我們要選“按名稱查找”然后確定。

然后就進(jìn)入到設(shè)施的分類，先是選擇“服務(wù)類型”，我們選擇了“酒店、餐館和商場”，然后再進(jìn)入下一個“選擇服務(wù)”頁面，這里要選擇“商業(yè)中心”。

然后就進(jìn)入到MG6導(dǎo)航的一大特色環(huán)節(jié)——等待裝載！這時系統(tǒng)要載入你選擇的區(qū)域、服務(wù)類型的所有數(shù)據(jù)，這個過程大約要持續(xù)1分鐘……

一分鐘后，我們終于迎來了拼音輸入關(guān)鍵字的畫面。這個輸入界面做得還是不錯的，輸入過程會自動篩選有效的字母和中文字，往往不用全部輸入就可以找到想輸入的字。

輸入完畢后選擇“列表”，就會出現(xiàn)與你輸入關(guān)鍵字對應(yīng)的地址列表。如果輸入過程中只剩下一個吻合地址，系統(tǒng)就會自動彈出地址列表。

選中列表中的地址按下“確認(rèn)”，很明顯你已經(jīng)要設(shè)定這條為目的地了，但設(shè)定工作還未結(jié)束。它會一連出現(xiàn)以下三個畫面，你要一直點(diǎn)擊確認(rèn)。

地址確認(rèn)畫面。

導(dǎo)航方式確認(rèn)畫面。

安全條款確認(rèn)畫面。

終于，我們進(jìn)入到開始導(dǎo)航的界面了！

上述過程我們一共經(jīng)歷了多少層菜單、多少次按鈕旋轉(zhuǎn)、確認(rèn)？說實(shí)話我也數(shù)不清。而且能夠順利設(shè)定出你想要的目的地也不容易，因?yàn)槟氵€得先知道它所處的大致區(qū)域以及服務(wù)類型，例如上述我們設(shè)定的“京廣大廈”，如果對這個地方陌生，你怎會知道它是商業(yè)中心、商場還是別的？我最大的不滿其實(shí)還是兩點(diǎn)，一是那個“裝載”等待的過程實(shí)在長得說不過去，不了解的人甚至?xí)X得它已經(jīng)死機(jī)了；二是在上述整個輸入過程中，一旦你30秒不操作，系統(tǒng)就回跳出回到地圖界面，你又得重新從頭選擇。所以雖然它的按鈕和屏幕位置可以在駕駛時操作，但實(shí)際上還是不能一邊開車一邊操作，因?yàn)槟憬^不能保證自己不會停頓30秒。

說完設(shè)定目的地，再說說它的地圖。

我們不清楚這套地圖的最后更新日期是什么時候，但路線詳盡度還是不錯的，沒有很過時的感覺?？s放到最詳細(xì)畫面時，道路的走向都會有箭頭顯示，在交通限制復(fù)雜的區(qū)域（例如深圳的羅湖火車站一帶）這是很有用的功能，可以讓你知道哪條路是單行線。

此外它也會顯示主要道路的路名，幫助你判別周邊道路位置，不是很多導(dǎo)航地圖會顯示路名的。

與所有導(dǎo)航一樣，你可以選擇地圖上經(jīng)常顯示的興趣點(diǎn)位置。例如我想顯示周邊所有的加油站，進(jìn)行如下操作：

在“地圖”選項(xiàng)進(jìn)入“興趣點(diǎn)”。

在“興趣點(diǎn)”菜單里找到“交通和汽車”。

進(jìn)入之后，看到一項(xiàng)“加油站和維修網(wǎng)點(diǎn)”。

于是地圖就會顯示出所有的“加油站和維修網(wǎng)點(diǎn)”。咦，為什么維修網(wǎng)點(diǎn)那么多呢？原來這些不是MG的網(wǎng)點(diǎn)，而是一切維修站/汽修店都被納入顯示范圍，這顯然有點(diǎn)多余……

再說說地圖的操作，不外乎是縮放與平移?？s放很簡單，通過上方那個旋鈕就可以進(jìn)行。但平移地圖就比較復(fù)雜，要點(diǎn)出菜單，進(jìn)入“地圖模式”。

進(jìn)入地圖模式后，會出現(xiàn)一個小車的圖案。

這時候你可以平移地圖了，但由于上方的旋鈕只能旋轉(zhuǎn)，要平移地圖必須用音響面板上的上下左右方向鍵來進(jìn)行，操作距離有點(diǎn)遠(yuǎn)……

見上圖，從音響面板控制地圖看起來有點(diǎn)別扭……

好了，我感謝大家有耐性看到這里。正如本文所展示的那樣，MG6的原廠導(dǎo)航是一套設(shè)計(jì)繁瑣、操作起來挺復(fù)雜的導(dǎo)航。人性化程度可說比較糟糕。但是一旦設(shè)定好目的地，它的引導(dǎo)表現(xiàn)基本過關(guān)，地圖準(zhǔn)確性、定位精度、尋找衛(wèi)星信號的反應(yīng)都不錯。如果你問我這是不是一套好導(dǎo)航，答案是否定的，但你問我要不要這套導(dǎo)航，我還是會說要，因?yàn)樵噹?dǎo)航實(shí)在能帶來太多的方便，我也無數(shù)次感謝這套不近人情的導(dǎo)航幫我找到了目的地或最佳路線。

只是，倘若上汽能給MG6換一套導(dǎo)航供應(yīng)商，改善一下界面，效果會好上很多。我見過哪怕是一些國產(chǎn)“山寨”品牌的產(chǎn)品，人性化界面也做得挺好用的，MG的工程師們好應(yīng)該學(xué)習(xí)一下。

顏宇鵬
2011年7月13日