愛唯歐長測(31)發(fā)現(xiàn):后排采光的“兩極”狀況
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關注 2012-05-09 評論 (0)
對于后排乘客而言,愛唯歐給我的感受是:白天光線過剩,而晚上供光嚴重不足。
長測至今,愛唯歐的后排空間和乘坐感受基本沒有受到乘客的抱怨。但自從進入夏天,愛唯歐后排無人抱怨就成了歷史。中午出去吃飯的時候,公司女同事首先發(fā)難,原因竟然是愛唯歐面積超級巨大的后風擋玻璃漏進陽光所致。
【愛唯歐的后窗會“漏光”】
正常來講,最怕夏天的應該是前排“司機”,就算打下遮陽板也無法避免前風擋射過來的強光(公司長測車是不貼膜的)。而后排因為有前排座椅、B柱、C柱和車頂?shù)恼趽?,乘客頭部基本不會受到陽光照射。
【中午時分陽光強烈,但后排座椅近半暴露在陽光里】
但愛唯歐特立獨行的在后方安裝了一個巨型風擋,尺寸幾乎與前風擋一樣大。這樣做后排“采光”自然會更好,但他不會分辨是陽光還是自然光,悉數(shù)灑了進來。以上配圖都是在正午拍攝,由于后排頭枕與后窗玻璃之間有明顯的空擋,所以陽光可以從空隙直射進來。
【巨大的后風擋讓陽光肆意的照進車廂】
顯然設計師也考慮到了這種情況,后風擋上沿的打上的陰影“針孔”就是明證。但由于是網(wǎng)格狀布置,有一部分是透光的,無法完全起到遮陽作用。
【從上到下依次為愛唯歐、樂風和賽歐】
我們此前試駕過的其他雪佛蘭車型并沒有這種現(xiàn)象發(fā)生。找出愛唯歐的兩個兄弟車型,賽歐和樂風,均有兩廂和三廂版,但后風擋均是正常的尺寸,證實只有愛唯歐是個另類。
仔細對比賽歐和樂風,從造型上還是能看到三款車的不同。愛唯歐車頂?shù)木€條更加流暢,其風格類似掀背車。但由于有“尾巴”的存在,又不能做到跟掀背車一樣讓后風擋幾乎直接從車尾起步。要保證側面線條和角度,設計師只好讓后排乘客“暴露”了。既要好看又要實用,這點愛唯歐沒有做到。
這樣獨特的設計,除了造型上無奈的妥協(xié)之外,實際的好處是大尺寸的后風擋能讓車內(nèi)采光更好,后排乘員的壓迫感更小。但愛唯歐又高估了自己的采光能力,后排并沒有設置單獨的閱讀燈。正所謂巧婦難為無米之炊,當無光可采的時候,再大的后窗也毫無用武之地,所以黑暗環(huán)境中愛唯歐的后排就往往是在漆黑中……
最終,對于后排乘客而言,愛唯歐給人的感受是白天光線過剩,晚上供光不足。巨大的后風擋玻璃和缺失的后排閱讀燈,可算是愛唯歐設計上的兩個“Bug”吧。
盛韶光
2012年5月4日
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