漢蘭達邊境行(7)靖西：免費“桂林”隨便看

昨天在東興市隔河眺望鄰國越南，憑祥也有這樣的地方，就是始建于漢代的友誼關。不過從售票門口看到景區(qū)內泥頭車滿布，想必景區(qū)正在進行“大保健”，為免惡心，我們在門口拍照“簽到”后，便往下一個目的地靖西進發(fā)。

不要猶豫，千萬不要猶豫！

 
【縣道上的空載貨車都是走得飛快。】

“不要猶豫，千萬不要猶豫！”這不是電視購物節(jié)目的廣告語，而是我們在廣西縣道上的最大準則。從憑祥到靖西的縣道僅有兩車寬度，超車意味著要占據(jù)對向車道。走縣道的大多是些泥頭車以及微面，所以我們整天幾乎都在“超車”中度過。由于彎道接踵而至，且路面情況復雜多變，因而一到難得的短直路，我們就要毫不猶豫全力踩下油門加速。

從動力上說，漢蘭達比泥頭車和微面無疑要強出一大截。但我們如同《頭文字D》中因為開著好車而自信滿滿，最后卻被“86”重挫銳氣的角色一般——在縣道上，我們不缺被商用車“華麗麗”超越的經(jīng)歷。印象最深的，是在坑洼滿布的縣道上，我們在用能保證乘坐舒適性的最高速度行駛，后面有臺五菱榮光從未消失，說明速度和我們始終一致。從后視鏡可以看到，那臺榮光被坑洼顛到瘋狂地彈跳。后來到了一段我們認為必須減速的爛路，榮光毫不留情地超越了我們……

不過，我們倒是給自己“精心準備”了幾個開脫理由。第一，本地司機比我們熟悉路況；第二則是心態(tài)不同，我們抱著一種探索感悟的心態(tài)而來，商用車司機則是在一心想著“回本”。

公路上的“廣西特產(chǎn)”

不僅是我們今天經(jīng)過的憑祥和靖西，其實廣西每個城市，都是五菱的主場。其中榮光占據(jù)主要比例，而宏光則屬于小業(yè)主們相對“高享受”的選擇，數(shù)量大概只有榮光的1/4。我們留意到最有趣的一點是，這里五菱微面經(jīng)常會有號碼非常好的車牌，這些號碼在廣州算得上千金難求，看來當?shù)剡€沒形成炒車牌號的“陋習”。

擎天柱“翻船”

在憑祥市附近的三岔村，我們經(jīng)過一個采石場，中間需要爬上一個20度的沙坡，坡度并不算很陡，但附著力很低。盡管我們的漢蘭達只是前驅版，但只要溫柔地控制油門，保持穩(wěn)定的速度，避免突然加大油門，這種沙坡對于漢蘭達也并非難事，前提是駕駛員要有正確的駕駛認知。

不過上坡途中有個拐彎處，低附著力地面、重心的后移加上輪胎對轉彎抓地力的索取，使得前驅的機械極限終于被壓迫出來。所幸TCS牽引力控制和VSA電子穩(wěn)定系統(tǒng)適時“救駕”，我們聽到車輪輕微打滑以及揚起沙石沖擊擋泥板的聲音，但在駕駛操控上并沒感到什么異樣。換言之，當車輪在坡道中輕微打滑，駕駛者無需進行任何補救動作，只要保持原有方向盤和油門幅度，即可順利通彎。

登上坡頂后，我們終于舒下心來。可驚魂一幕隨即出現(xiàn)在我們眼前，坡頂?shù)囊慌_大貨車不慎“失足”翻下路旁。其實這個社會還是充滿著正能量，翻車后，一旁的其它司機（包括我們）都沖向前去幫助事故車里的乘員逃脫。所幸車內乘員只受了點輕微的擦傷，副駕駛座的老太太竟然輕描淡寫到笑著出來?？磥矸隼先艘膊灰姷靡欢ㄊ羌叭f劫不復”的事情……

不收門票的“小桂林”

沿著三岔村的村道行駛，我突然聞到一股“錢”的味道。因為這里的山水，和20元人民幣背景圖中的桂林陽朔神似。有所不同的是，陽朔要收門票，而這里則是免費看。

意猶未盡……

在憑祥和靖西之間，會經(jīng)過跨越中越兩國的德天瀑布。在景區(qū)前，我們遇到久違的瀝青路，要知道我們這幾天已被廣西破爛的縣道折磨得苦不堪言。瀝青路、多彎山路加上少車路況，想必《絕命毒師》里的海森堡也沒有如此讓人興奮的配方?？上Ш笈哦褲M了大小行李，為免漢蘭達變成一部“攪拌車”，我也只好無奈作罷。

艱辛后的甘甜

 
【左：越南德天瀑布；右：中國德天瀑布】

如同唐僧師徒在歷經(jīng)艱險后取得真經(jīng)一般，我們在熬過縣道的艱辛后，終于來到跨越國界的德天瀑布。德天瀑布左邊部分屬于越南，右邊則屬于我們中國。這里不由得佩服我們祖先真是會“挑”，因為右邊瀑布的氣勢要比左邊不知強多少倍。不過和黃果樹瀑布放在一起，德天瀑布的氣勢只能屈居其后。在我看來，德天瀑布（中國部分）真正的好看處，其實在于支流的錯綜。

【“爸爸，我們明天要去哪兒？”漢蘭達答曰：“兒子，我們在靖西借宿一晚后，明天帶你去普者黑?！薄?/P>

【今天行程：憑祥-靖西】