自由光長測（2）提車“回家”，談?wù)劤醮我娒娴母惺?/h1>

新車評網(wǎng)   作者： 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2014-05-26   評論 (0)

廠家借出的自由光為2.4L精銳版（頂配），市場售價(jià)為45.99萬元。除了“矚目”的9速自動(dòng)變速箱外，這個(gè)型號(hào)配備了Jeep一直引以為傲的看家本領(lǐng)：四驅(qū)系統(tǒng)以及多路況駕駛模式。另外，安全配置方面也是一大堆，自動(dòng)泊車、車道偏離輔助、盲區(qū)監(jiān)測、前方碰撞預(yù)警、ACC定速巡航……所以自由光的亮點(diǎn)不僅是越野能力、安全性能方面也是豐富全面的?；谶@么多的亮點(diǎn)，我們一致認(rèn)為自由光將是一臺(tái)“玩味”十足的長測車，“玩樂”也符合Jeep自由光的個(gè)性。

車況方面，供我們?nèi)齻€(gè)月小長測的這臺(tái)自由光是媒體試駕車（不是新車）。對于媒體試駕車我們是有所介懷的，擔(dān)心它的車況不好，因?yàn)樵谖覀兘邮种安⒉恢浪呀?jīng)受到多少次的“媒體試駕”。廠家也理解我們的顧慮，在交車前已完成保養(yǎng)、檢測。我們在提車前還是簡單試駕自行“檢測”一下，車內(nèi)并無任何異響或異常的情況，外觀保持完好無劃痕，輪胎沒有過度磨損?？傮w看來，自由光的車況是正常的，可以提車正式開始3個(gè)月的長測，于是便將自由光提“回家”。

坐進(jìn)駕駛位，初次與自由光接觸，就發(fā)現(xiàn)自由光有一大特點(diǎn)：“大”。順眼望去，中控面板上層為多媒體屏幕，下層為空調(diào)、音響音量的調(diào)節(jié)。不論是觸屏的按鈕、還是實(shí)體按鈕、旋鈕，都是大大的，看上去十分清晰，容易操作。我想這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)更多的是按照老外的體型（塊頭、手指粗大）來設(shè)計(jì)的，只是進(jìn)入國內(nèi)后，參照國人的體型這些東西都在無形中“被放大”了，眼睛有近視、老花的用戶也會(huì)免去看不清的麻煩。這樣的“大”給了我很親近的感覺，不像現(xiàn)在的SUV“虛有其表”，而內(nèi)在“過分秀氣”與轎車無異。

除此之外，在其他地方我也尋找到“大”：如門把手、變速箱擋桿頭、方向盤環(huán)身（按鈕）、空調(diào)出風(fēng)口等?；旧夏憧吹降臉?biāo)識(shí)、需要接觸的按鈕面積都是很清晰直觀，很大的，操作起來也十分便利，從這些小細(xì)節(jié)體系出美系車的風(fēng)格。初次接觸，我就喜歡上自由光的“大”，我覺得“大”才有SUV的范、才是SUV原有的味道。

提車時(shí)發(fā)現(xiàn)另一個(gè)細(xì)節(jié)，自由光在過往的1000多公里車顯的平均油耗為13.8L/100km。我們并不知道里程當(dāng)中行駛的路況、駕駛者的駕駛方式、用車情況，所以不能單純憑這車顯油耗去判斷它的油耗水平。自由光真正的油耗數(shù)據(jù)，還是留待我們的3個(gè)月長測為大家揭曉。

林晉
2014年5月26日