北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T半年長測最終文字總結(jié)

【長測時(shí)間：2014年1月9日-2014年7月25日|長測里程：17889km】

作為國內(nèi)30萬元以內(nèi)市場為數(shù)不多的合資中型SUV，北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T加入長測隊(duì)伍，至今行駛里程超過17000公里，結(jié)束長期測試任務(wù)。這部讓很多人刮目相看的車型，有怎樣的表現(xiàn)？進(jìn)入正文。

車型與價(jià)格

我們購買的車型為2.0T兩驅(qū)時(shí)尚版，廠方指導(dǎo)價(jià)為25.68萬元，談得現(xiàn)金優(yōu)惠為6000元。選顏色時(shí)，大多數(shù)同事覺得白色新勝達(dá)好看，但我們考慮長測車隊(duì)伍白色居多，就抱定打算買比較特別的棕色，但后來因?yàn)榘咨F(xiàn)車充足可快速提車，我們最終還是選擇了白色，后來的事實(shí)也證明白色確實(shí)是新勝達(dá)的最主流選擇。

使用概況

作為一部功能豐富實(shí)用的SUV，新勝達(dá)在長測期間很搶手，特別同事們外出時(shí)，都會想到它，所以新勝達(dá)的長測行駛里程空前地長。新勝達(dá)所遇到過的各類場景和故事，也是同期長測車型最多的，它不僅在城里走動，還陪伴同事們?nèi)サ竭^多路況的山路，還去了賽車場，甚至還上賽道去工作。新勝達(dá)不僅去的地方多，路況的變化還更多——新勝達(dá)堪稱經(jīng)歷過各種中國式爛路?？傊?，勝達(dá)接受了超全面的考驗(yàn)。

外形設(shè)計(jì)

外形漂亮是近年來消費(fèi)者對現(xiàn)代品牌的一大共同認(rèn)識，新勝達(dá)換代前，那時(shí)候的上一代勝達(dá)是老車型，多年沒有換代。而時(shí)隔多年才推出的新勝達(dá)，它的設(shè)計(jì)直接跳過了早期的悅動、IX35等產(chǎn)品的風(fēng)格，有了它們的探索，等新勝達(dá)一出來，就有一副讓人驚艷的漂亮外表。

另外，開著我們的白色新勝達(dá)上路，在路上所見的新勝達(dá)幾乎都是白色——大家對顏色的選擇幾乎相同，也說明白色的新勝達(dá)最招人喜愛。

車廂與裝備

早期的韓系品牌，車廂的裝潢都會比同級對手華麗很多，特別是那些錯(cuò)位競爭的高端車型，加上用料搭配風(fēng)格偏傳統(tǒng)，所以反倒不得心態(tài)年輕的消費(fèi)者喜歡。近年來，現(xiàn)代和起亞都成功地以設(shè)計(jì)推動產(chǎn)品進(jìn)步，甚至提升品牌影響力，這時(shí)候車廂用料配色走向年輕、簡單，欣賞和喜歡它的人反而多。新勝達(dá)就是典型代表，車廂設(shè)計(jì)追求自己的風(fēng)格，但車廂的用料真的很中規(guī)中矩。只是在長測期間，我沒有聽到周圍人說新勝達(dá)車廂不夠檔次，包括編輯部里幾位年輕的90后同事。

以底盤級別找對手的話，新勝達(dá)應(yīng)該以漢蘭達(dá)為對手，但它又不像漢蘭達(dá)的塊頭那么大，所以嚴(yán)格來說，它應(yīng)該介乎于漢蘭達(dá)和一般緊湊型SUV之間。新勝達(dá)的空間大小也類似這樣的排位，無論是乘坐空間還是尾廂的儲物空間，它不是30萬元以內(nèi)SUV里最大的，但又比一般緊湊型城市SUV要寬裕些，已經(jīng)足以讓我們在長測期間用車倍覺方便，特別是還完成了幾次重型搬運(yùn)的工作。儲物便利性方面，新勝達(dá)延續(xù)了韓系車的水準(zhǔn)，很好用，長測期間走了不少長途，也沒有乘客提出抱怨。