威朗長(zhǎng)測(cè)油耗總結(jié)：顛覆對(duì)美國(guó)車的看法，省油是最大優(yōu)勢(shì)

如果問我威朗的最大優(yōu)點(diǎn)是什么？我會(huì)說是省油，開了兩個(gè)多月威朗，我都沒見過它的車顯油耗能上10L/100km的，即使長(zhǎng)期處于極度擁堵的廣州火車站區(qū)域，油耗依然能穩(wěn)定在8-9L/100km之間，要知道我自己的本田杰德同樣的路況，油耗必須得到10L/100km以上。

威朗在市區(qū)之所以能保持省油，首先要給自動(dòng)啟停系統(tǒng)記一份功勞，動(dòng)靜不大，邏輯聰明，擁堵挪動(dòng)時(shí)它不會(huì)出來煩你，每次紅燈停車準(zhǔn)時(shí)來報(bào)到，醒目地熄火，而且憋氣能力也不錯(cuò)，一分多鐘都可以，反正就是沒有多少存在感，這應(yīng)該是對(duì)自動(dòng)啟停最高的評(píng)價(jià)了吧。

除啟停系統(tǒng)外，其實(shí)并不覺得威朗在努力省油，起步一下轉(zhuǎn)速也得飚到3千多轉(zhuǎn)，雙離合變速箱在市區(qū)的效率并不高，好像只是齒輪都沒有咬緊，有好一段半聯(lián)動(dòng)過程。也因?yàn)殡p離合這樣的情況，威朗在市區(qū)的表現(xiàn)可謂有點(diǎn)精神分裂，熟悉威朗懂雙離合特性，會(huì)溫柔地對(duì)待油門的，全市區(qū)油耗也可以做到7.9L/100km。但有時(shí)候把威朗借給同事去用，回來一看油耗都會(huì)猛烈飆升，全市區(qū)最高也得去到9.6L/100km。威朗的市區(qū)油耗真是敏感得像女人心，很容易受駕駛習(xí)慣的影響。

不過，想想這個(gè)1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)，再看看油耗表現(xiàn)，就真心覺得威朗這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)效率相當(dāng)?shù)母?，直噴技術(shù)果然是省油利器。當(dāng)然也別忘了威朗本來就有很好的省油基本功，雖然別克沒有刻意宣傳，但威朗也是下了一番努力去減肥的，車重只有1260-1345公斤，算上如此過剩的裝備，威朗的輕量化已經(jīng)坐得很不錯(cuò)。

跟通用廠家的人聊起這個(gè)7速雙離合變速箱，問為什么要搞這么一個(gè)雙離合呢？其實(shí)體驗(yàn)并不是很好。他們說，主要還是為了油耗，為了符合國(guó)家對(duì)油耗的要求，避免罰款，加上國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是跟車重掛鉤的，對(duì)輕量化后的車是更不利，車重的車反倒沒什么影響，所以一些本來也想用AT的車型，也換成了雙離合。

雙離合的油耗優(yōu)勢(shì)，主要就是在高速部分，效率很高，120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速才2千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。特意在一次來回中山的路上，清零測(cè)試高速的油耗情況，正常110km/h巡航時(shí)，車顯的平均油耗才5.4L/100km，來回中山走完全程，再去到加油站，油耗也只是6.7L/100km。動(dòng)力非常暢順也還很省油，高速真是威朗這套動(dòng)力系統(tǒng)最得心應(yīng)手的路況。

別克威朗真是顛覆了很多人對(duì)美國(guó)車傻大粗，笨重、費(fèi)油的看法。一箱油撐死就是280元，就能跑500多公里，不出長(zhǎng)途的話，一個(gè)月才加兩次油，不單省油還省時(shí)間。

李立山

@10206km