寶駿560半年長(zhǎng)測(cè)總結(jié)：靠實(shí)力上位的神車(chē)

【長(zhǎng)測(cè)時(shí)間：2015年7月-2016年1月|長(zhǎng)測(cè)里程：15500km】

寶駿560可以說(shuō)是2015年新車(chē)評(píng)長(zhǎng)測(cè)候選車(chē)中呼聲最高的SUV，這臺(tái)寶駿的第二輛神車(chē)到底能不能延續(xù)730的神話，在已經(jīng)成為紅海的自主品牌SUV市場(chǎng)中再創(chuàng)造出一輛爆款車(chē)，是我們開(kāi)始就題出的疑問(wèn)。經(jīng)過(guò)了半年的使用，寶駿560用實(shí)力告訴我們，它真的可以!

如果大家去看一下寶駿560的銷(xiāo)量曲線，那簡(jiǎn)直就是要起飛的節(jié)奏，上市短短4個(gè)月銷(xiāo)量就突破3萬(wàn)臺(tái)，雖然11、12月的增速開(kāi)始減緩，但仍然保持著上升的勢(shì)頭，真的頗有新一代神車(chē)的資質(zhì)。

車(chē)型與價(jià)格

對(duì)的，我們買(mǎi)入的這臺(tái)寶駿560又是頂配，并不是我們有錢(qián)任性，而是我們經(jīng)過(guò)對(duì)三個(gè)在售車(chē)型的配置分析，大家認(rèn)為頂配版本的性?xún)r(jià)比是最高的，得到的享受也是最多的，對(duì)于我們長(zhǎng)測(cè)而言也能夠更全面地體驗(yàn)和挖掘到更多的細(xì)節(jié)。

由于我們?cè)?60剛上市就立即購(gòu)買(mǎi)，4S店方面自然沒(méi)有什么價(jià)格優(yōu)惠，只能以原價(jià)8.98萬(wàn)的購(gòu)車(chē)，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)和上牌的費(fèi)用，總共花費(fèi)了10.15萬(wàn)元。這倒也挺符合現(xiàn)在一般家庭的購(gòu)車(chē)預(yù)算，因?yàn)楝F(xiàn)在市面上賣(mài)得最火的車(chē)，大多都集中在這個(gè)價(jià)位區(qū)間。

使用概況

寶駿560在長(zhǎng)測(cè)車(chē)隊(duì)伍服役的半年時(shí)間里，走過(guò)了15500公里的路，使用強(qiáng)度與以往我們半年長(zhǎng)測(cè)的SUV相仿。由于大家都知道這臺(tái)車(chē)好用，這半年里寶駿560多次易手，幾乎大半個(gè)編輯部的同事都當(dāng)過(guò)臨時(shí)車(chē)主。所經(jīng)歷的路況也比較豐富，在永堅(jiān)手上時(shí)偶爾會(huì)走一些有細(xì)小炮彈坑的沙石路面，而在我手上則經(jīng)常要跑高速，住在廣州的阿文就會(huì)常常在市區(qū)駕駛。

作為一臺(tái)身在新車(chē)評(píng)的SUV，注定是要用得比較糙的，因?yàn)槌３Ｒ獡?dān)任我們?nèi)粘２煌慕巧墓ぷ鬈?chē)，擁有超高的出勤率的背后，是我們對(duì)寶駿560超大空間的喜愛(ài)。每當(dāng)要拍攝視頻，攝像同事都喜歡坐到寶駿560的后尾箱，因?yàn)樗臻g足夠大，地臺(tái)也夠平整，活動(dòng)起來(lái)比較輕松；每當(dāng)去賽車(chē)的時(shí)候，把后排座椅放倒，就成了我們的物資運(yùn)送車(chē)，成為車(chē)隊(duì)經(jīng)理的得力助手；每當(dāng)中午吃飯的時(shí)間，同事們都喜歡擠進(jìn)560來(lái)，因?yàn)槿绻笈艥M載3個(gè)成年人的話，這輛車(chē)的后排是坐得最不擁擠的。

擁有SUV所該有的特質(zhì)

和寶駿560長(zhǎng)期接觸之后，發(fā)現(xiàn)它擁有一輛城市SUV所該有的重要特質(zhì)，那就是空間大和高通過(guò)性。

坐習(xí)慣了560，很容易會(huì)被慣壞的，因?yàn)槿绻阍偃プ蛔鴦e的SUV，就會(huì)給你一個(gè)很大的落差：空間怎么比560小那么多。這時(shí)你就會(huì)理解，國(guó)人對(duì)空間的需求為什么那么“貪得無(wú)厭”。560這犯規(guī)的后排，確實(shí)和那些對(duì)空間有需求的買(mǎi)家有著強(qiáng)大的誘惑力，因?yàn)橥?jí)別根本沒(méi)有人能比得過(guò)。借用小野爸爸的那句話，空間有時(shí)候就像銀行存款，不一定用得上，但最好要有。

寶駿560擁有20厘米的離地間隙，平時(shí)在市區(qū)駕駛真的可以無(wú)視大部分的馬路牙子，車(chē)門(mén)的離地高度也超過(guò)30厘米，即使是一些很高的階梯也不怕，不像有些車(chē)雖然是臺(tái)SUV，可是底盤(pán)高度都還沒(méi)有轎車(chē)高。

不過(guò)車(chē)身高了，上下車(chē)自然沒(méi)有寶駿730那樣的方便，對(duì)于一些身材嬌小的女生上車(chē)確實(shí)會(huì)費(fèi)勁一些。但560有一個(gè)很好的設(shè)計(jì)必須要贊揚(yáng)一下，那就是車(chē)門(mén)采用了全包圍式的設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)下沿的塑料可以把整個(gè)底部的側(cè)裙全部包裹住，這樣即使走完一段濕滑泥濘的爛路，下車(chē)的時(shí)候就不用擔(dān)心褲腳會(huì)變成抹布了。這個(gè)設(shè)計(jì)最近幾年在日系SUV上比較多見(jiàn)，自主品牌中就比較少見(jiàn)了，能夠如此快地學(xué)習(xí)并應(yīng)用起來(lái)，也說(shuō)明寶駿品牌的進(jìn)取和用心。

駕駛感受

其實(shí)寶駿560開(kāi)起來(lái)是比較無(wú)感的，轉(zhuǎn)向輕快但比較虛無(wú)，底盤(pán)的側(cè)傾也大，毫無(wú)樂(lè)趣可言，但這也是一輛家用車(chē)說(shuō)應(yīng)該做到的，能夠給車(chē)主輕輕松松地代步，就是它們的最大任務(wù)。

說(shuō)到動(dòng)力，寶駿這套1.8L+5MT的動(dòng)力系統(tǒng)我們并不是第一次接觸，此前在730上也有感受過(guò)，最大的特點(diǎn)就是順，但開(kāi)起來(lái)給人的印象還是無(wú)感。整個(gè)動(dòng)力特性是比較均衡的，輸出相當(dāng)平順，低扭不像以往730 1.5L那樣輕快活躍，但中后段加速能力要更好。從起步的那一刻，你就會(huì)覺(jué)得這部車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么壓力，因?yàn)閺牟入x合、到換擋，都是那么地輕松寫(xiě)意，即使是新手的女司機(jī)也覺(jué)得很容易上手。

特別讓我們滿意的是560的NVH，無(wú)論是拉高轉(zhuǎn)超車(chē)，還是以時(shí)速120km/h高速巡航，車(chē)內(nèi)的噪音和震動(dòng)在同級(jí)都在一個(gè)偏低的水平，尤其跑高速的時(shí)候，真的比許多身價(jià)更高的自主SUV要安靜得多。這除了說(shuō)明560本身的隔音材料足夠多，足夠好之外，四條馬牌輪胎也是功臣之一。

車(chē)況變化

經(jīng)過(guò)半年的使用，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾依然像新車(chē)一般，所有真皮包裹的地方都沒(méi)有任何開(kāi)裂，觸感也沒(méi)有什么變化，車(chē)內(nèi)所有電器功能也都正常使用，動(dòng)力系統(tǒng)更是一如既往地好開(kāi)。

唯一變化最明顯的，我們認(rèn)為是底盤(pán)。剛剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候?yàn)V震的厚實(shí)感是很不錯(cuò)，即使在破爛的非鋪裝路面行駛亦能保持很高的舒適度，過(guò)井蓋、過(guò)減速帶的感覺(jué)明顯要比其它10萬(wàn)元以下的SUV高級(jí)一些?？墒乾F(xiàn)在在某些路況下，譬如說(shuō)在遇到大的坑洼或者連續(xù)不平的路面時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)濾震變得松散了，懸掛系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生出明顯的“咯噔咯噔”松曠的聲音。一萬(wàn)公里之后我們還發(fā)現(xiàn)其中一條避震機(jī)已經(jīng)漏油了，雖說(shuō)只是個(gè)別質(zhì)量問(wèn)題，但還是有必要給寶駿提個(gè)醒，質(zhì)量這東西，可不能掉以輕心。

油耗保養(yǎng)

對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，油費(fèi)是最大的使用成本了，因此560的油耗表現(xiàn)也是我們一直以來(lái)著重關(guān)注的。通過(guò)我們的記錄，據(jù)我們的觀察，560在市區(qū)基本也就在9-10 L/100km左右徘徊，跑高速基本就在7-7.5L/100km左右，實(shí)際的綜合平均油耗僅為8.35L/100km，對(duì)于一臺(tái)能提供如此大空間，高通過(guò)性的SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)是非常不錯(cuò)的成績(jī)，而且整個(gè)長(zhǎng)測(cè)期間的油耗表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)定。

寶駿560延續(xù)了寶駿./五菱保養(yǎng)費(fèi)用低廉親民的傳統(tǒng)，一般常規(guī)的保養(yǎng)花費(fèi)基本就在400元左右，并不比到外面維修店自己保養(yǎng)貴很多，而且二保以后保養(yǎng)間隔從5000公里延長(zhǎng)至10000公里了，為車(chē)主來(lái)省錢(qián)的同時(shí)，也又省去了許多麻煩。這也說(shuō)明為什我們可以看到許多寶駿車(chē)主都愿意回4S店保養(yǎng)。

得益于與五菱品牌的相互并網(wǎng)，寶駿的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的也比大多汽車(chē)品牌要廣泛得多，據(jù)說(shuō)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)99%的地級(jí)市以及72%的縣。即使去到外地出差旅游，也很容易找到售后的網(wǎng)點(diǎn)。

總結(jié)

寶駿560的推出，如同在原本已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中的投下了一個(gè)核彈。橫空出世的它在極短的時(shí)間就對(duì)銷(xiāo)量冠軍形成強(qiáng)烈的挑戰(zhàn)，這是以往任何一輛車(chē)都做不到的。

560的成功不僅僅是因?yàn)樗阋?，而是因?yàn)樗３至说蛢r(jià)的同時(shí)還能提供很高的品質(zhì)，完善的動(dòng)力、舒服的駕乘感受、寬大的空間、較低的使用成本，簡(jiǎn)單俗套地講：就是好開(kāi)好用。這些作為一輛家用車(chē)所必須的特征，全部都融合在560這款車(chē)當(dāng)中，雖然不免還是有些小缺點(diǎn)，但別忘了寶駿是一個(gè)反應(yīng)很快，具有很強(qiáng)的自我改進(jìn)意識(shí)的廠家，說(shuō)不定明年的改款這些缺點(diǎn)就被他們改好了，這就是讓人佩服的地方。

伍澳迦
15500km