GS4長測（20）1萬5千公里保養(yǎng)，程序再升級

GS4在我們手中的使用率是相當高，說時遲那時快，里程表讀數(shù)已接近15000公里，為了安心過好年，避開節(jié)前保養(yǎng)高峰，保養(yǎng)這事是宜早不宜遲。

直奔到經(jīng)銷商，接車的售后經(jīng)理一查電腦就認出了我們，不是認出我們是新車評網(wǎng)的臥底，而是上回志豪來做保養(yǎng)時有留下資料，人家售后經(jīng)理看到地址就說，你們公司離我們店好近啊，下次可以打電話來店預約，我們叫人來你們公司接車和送車也行的。竟然有這等好事！細問之下，這項特殊服務也不是多遠都能包接送的，只是為了照顧周邊客人才推出的。不過真想說傳祺這個店真會做生意，周邊辦公室的上班一族都被它吸引過來了，怪不得店不大，保養(yǎng)的車這么多。

那么15000公里會做什么呢？基本就是復制5000公里首保時的項目，4.5L機油，機濾，密封墊片，加上180元工時費。主要增加的是一些檢查項目，比如剎車片，皮帶，懸掛等，其他的四輪定位和變速箱油等并沒有要求，也可以為大家節(jié)省點保養(yǎng)成本。

這里要更正一個點，志豪幫做1萬公里保養(yǎng)時說GS4標配的是礦物油，其實不是的。傳祺售后柜臺上，所有可選的機油都已經(jīng)明碼實價展示出來，我就逐個拍照微信問問傳祺的工程師。他說190元那款就是GS4專用的跟車機油，已經(jīng)是半合成機油來的，一般用它就可以。至于其他的幾個品種，140元的是早期傳祺車型使用的礦物油，266元那款是給想升級半合成的人選擇的，456元那個就是讓更有追求的人選擇的全合成機油。

反正正常保養(yǎng)，GS4原配的那款190元的機油是工程師們比較推薦的，它是為GS4所特意調(diào)配過的，性價比也高，所以我們也決定選這款好了。

項目談妥，多謝401元，那就開工。過程之前有說過，我就不進車間打擾人家，轉(zhuǎn)進休息室看看電影，寫寫稿算了。幸好休息室的環(huán)境還不錯，有電腦有電視有按摩椅讓你睡覺，還有水吧供應熱茶。

接近兩個小時后吧，說可以了，但有新的變速箱和電腦程序問我要不要更新？這個鮮我當然要嘗，但麻煩就來了，刷完程序后試車，發(fā)現(xiàn)自動啟停系統(tǒng)會停不會啟，要掛到P擋才能重新發(fā)動。研究了一輪，懷疑是網(wǎng)絡太慢沒刷好，結(jié)果又得重刷一次。

但重刷完后自動啟停系統(tǒng)需要停車斷電4小時后才能重新激活，還不能立即驗證啟停是否好了，4S店說因為要保護某些電池電容組件，所以傳祺設定GS4要停車斷電4小時后才能重新激活啟停系統(tǒng)。為今之計只有回家停一晚再算，第二天發(fā)現(xiàn)啟停運作果然恢復是正常了，而且變速箱確實又好了很多，基本把換擋時的機械聲給消滅掉，動力反應似乎也更緊致，總體體驗是肯定是好了。至于其他的變化，還要點時間來觀察。

關于保養(yǎng)，我自己是個車主，也曾經(jīng)帶這么多長測車去保養(yǎng)，傳祺的保養(yǎng)真心做得很規(guī)范了，什么公里數(shù)該做什么項目，檢查結(jié)果如，剎車片有多厚、輪紋有多深，備胎氣壓，儲電池電壓等，都一一列出來讓你拿回家慢慢看，就這點就完勝很多自主品牌的4S店。

李立山
14362km