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哈弗用車日記(23)不肯罷休的4WD燈

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2007-12-11   評(píng)論 (0)

經(jīng)過(guò)上次的四驅(qū)大考之后,哈弗有了個(gè)小“傷風(fēng)”,儀表盤(pán)右上角的“4WD”燈不時(shí)閃亮。一開(kāi)始以為是驅(qū)動(dòng)模式旋鈕沒(méi)有扭到位,但反復(fù)切換幾次,燈還在閃,而車子卻能正常使用,這個(gè)奇怪的問(wèn)題只得交給4S店處理。 到

哈弗用車日記(23)不肯罷休的4WD燈

經(jīng)過(guò)上次的四驅(qū)大考之后,哈弗有了個(gè)小“傷風(fēng)”,儀表盤(pán)右上角的“4WD”燈不時(shí)閃亮。一開(kāi)始以為是驅(qū)動(dòng)模式旋鈕沒(méi)有扭到位,但反復(fù)切換幾次,燈還在閃,而車子卻能正常使用,這個(gè)奇怪的問(wèn)題只得交給4S店處理。

到店的時(shí)候已快17:30,車間里只有兩輛在修車。售后的服務(wù)接待熱情地上來(lái)招呼,熟練地記錄故障描述。我順便反映了另外兩個(gè)小問(wèn)題,一是其中一把鑰匙的遙控不靈敏,有時(shí)候壓根就沒(méi)反應(yīng),只能用鑰匙通過(guò)門上的鑰匙孔開(kāi);另一個(gè)是手剎有點(diǎn)松,必須拉到第四格以上才能剎住車子。

維修單很快就被傳到技師手里,哈弗也被調(diào)到維修工位上了。一個(gè)從倉(cāng)庫(kù)出來(lái)的技師看了看維修單,坐到駕駛座上,快速而規(guī)律地?cái)Q動(dòng)鑰匙在通電/關(guān)電兩檔之間切換,持續(xù)了大概一分多鐘還在繼續(xù)。我納悶這樣的動(dòng)作就能把那個(gè)一直閃亮的四驅(qū)燈弄好嗎?好奇上前詢問(wèn),才知道那是在配鑰匙。因?yàn)樵瓉?lái)的鑰匙芯片有點(diǎn)問(wèn)題,現(xiàn)在換了一個(gè)新的芯片,需要與車子重新匹配。剛開(kāi)始以為遙控鑰匙的電池沒(méi)電了,后來(lái)發(fā)現(xiàn)遙控器指示燈還會(huì)亮起,又排除了沒(méi)電的可能,這下可找到原因了。因?yàn)檫@個(gè)鑰匙在保修期范圍內(nèi),可以向廠家索賠,不用收費(fèi),所以沒(méi)事先通知我,要是涉及到車主費(fèi)用的,會(huì)在維修之前通知車主,得到同意才進(jìn)行維修的。

搞好簡(jiǎn)單的問(wèn)題之后就開(kāi)始檢查重點(diǎn)了——四驅(qū)燈。技師把哈弗升起來(lái)之后發(fā)動(dòng)車子,來(lái)回切換兩種驅(qū)動(dòng)模式工作,另一個(gè)技師則檢查底盤(pán)以及傳動(dòng)軸,均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常,調(diào)了一下手剎線之后把哈弗放了下來(lái)。這個(gè)時(shí)候得出動(dòng)電腦檢查了,經(jīng)過(guò)檢測(cè),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障碼。故推斷前橋電動(dòng)離合控制器有故障,嫻熟的拆下手套箱,從后面取出了一個(gè)黑匣子(仔細(xì)看,那就是前橋電動(dòng)離合控制器),換上一個(gè)好的,啟動(dòng)車輛,“4WD”燈依然閃亮。通過(guò)一系列的檢查都沒(méi)有找出問(wèn)題根源,剩下的可能就是四驅(qū)離合控制器的問(wèn)題了,而這個(gè)零件得訂貨才有(看來(lái)這種故障還是比較少的),貨期為一個(gè)星期到半個(gè)月不定。

哈弗用車日記(23)不肯罷休的4WD燈
電腦檢查

哈弗用車日記(23)不肯罷休的4WD燈 哈弗用車日記(23)不肯罷休的4WD燈
裝在手套箱后面的前橋電動(dòng)離合控制器

4WD燈還在閃,多少有點(diǎn)令人擔(dān)心,怕它在行駛過(guò)程中會(huì)不正常地切換驅(qū)動(dòng)模式。服務(wù)接待也很客觀的對(duì)待這個(gè)問(wèn)題說(shuō),不排除有這種可能,但可能性不大,因?yàn)槟壳皟?四驅(qū)之間能正常切換,但為了安全起見(jiàn),得盡早解決,零件到店后會(huì)第一時(shí)間通知我們過(guò)來(lái)更換,我們也會(huì)為大家報(bào)告最新情況。


 

鐘志榮
2007年12月11日

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