用車日記（24）第二次保養(yǎng)

雅閣快到10000公里了，為了它有更好的狀態(tài)，我們堅(jiān)決要在10000公里以前把第二次保養(yǎng)完成，可是近期工作又很忙，眼看雅閣逼近萬公里大關(guān)，動(dòng)作不得不快，所以我就偷了個(gè)“懶”，去了最近的一家廣本4S店，不過，這一家店卻也不一般，它們號(hào)稱是亞洲地區(qū)最大的本田售后服務(wù)店。

說到這，估計(jì)就有讀者已經(jīng)猜到我們的用意——除了近，其實(shí)我們還是想試一試這家店的含金量有多少的。

來到店里，進(jìn)入維修接待處，按常例地檢查里程、車身表面，然后引領(lǐng)來到接待臺(tái)前，對一些近期的用車細(xì)節(jié)情況進(jìn)行詢問，并在接車單上進(jìn)行登記填寫，并將二保所需要進(jìn)行的項(xiàng)目打出一份價(jià)格單向我確認(rèn)。我接過來瀏覽了一番，指定項(xiàng)目不多，跟保修手冊上所提示的是一致的，唯一我將店家指定的機(jī)油換成了原廠機(jī)油。另外，接待員還提醒我如果辦卡工時(shí)費(fèi)將打九折，得知辦卡手續(xù)并不復(fù)雜，那就辦一張咯。

保養(yǎng)進(jìn)行時(shí)，我手頭有三份單，包括一份給服務(wù)項(xiàng)目打分的單

確認(rèn)完畢，等待車輛進(jìn)工位，這里雖然“車流量”較大，但勝在工位夠多，所以等待時(shí)間也不算長（后來被提醒可提前電話預(yù)約）。

二次保養(yǎng)的項(xiàng)目比較簡單，所以在快修工位進(jìn)行

由于輪胎的磨損情況還算良好，所以并沒有在10000公里調(diào)換位置

過程中，主要操作為更換機(jī)油慮清器和機(jī)油，對每個(gè)剎車碟踩下清潔，接下來維修師傅們做了一件比較“新穎”的事，拿出游標(biāo)卡尺對剎車碟和輪胎進(jìn)行測量，并在一張單上記錄起來，主要測量的是剎車碟片的厚度，和輪胎的胎紋深度，真夠細(xì)心的。

眼見該換的已經(jīng)換了，我也轉(zhuǎn)去休息室小坐了一會(huì)，最后由廣播通知我車輛保養(yǎng)已完成。

完成保養(yǎng)要取車，再次與維修接待“直接對話”，他向我再次確認(rèn)了保修項(xiàng)目和費(fèi)用，以及將保養(yǎng)時(shí)所得一份數(shù)據(jù)單轉(zhuǎn)交給我（正是維修師傅所填的那份單 ），提醒了日后的用車注意事項(xiàng)。而我，則將那一份打分的調(diào)查單上交給了他們的收銀臺(tái)，并被告知三天后將有電話回訪。

 
車況單據(jù)和結(jié)算單

整個(gè)過程結(jié)束后，這家店的服務(wù)給我留下很好的印象。此前我曾有多次雅閣同價(jià)位對手車型的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，不過總體的服務(wù)水準(zhǔn)都要稍遜一些。雖說雅閣做首保的4S店給我的印象就已經(jīng)不錯(cuò)，不過這一家的感覺是更好，不論硬件還是軟件水準(zhǔn)都比較高，流程設(shè)計(jì)、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水準(zhǔn)都很到位。

三天后，如期接到該店的電話回訪，詢問了車輛使用狀況，并再次逐個(gè)單項(xiàng)向我求證了對于此次保養(yǎng)過程的打分。

曾智聰

2008年9月3日