奧德賽用車日記（27）腰有點酸……

奧德賽在春節(jié)經(jīng)過了一次長途考驗，其結(jié)果驗證了它是一輛稱職的七座車，穩(wěn)定、快速、寬敞。但這回我發(fā)現(xiàn)了它的一個不足：沒有可調(diào)的腰托。

 
【奧德賽沒有腰托功能，長途駕駛腰部容易疲勞】

腰托，不管是手動調(diào)節(jié)還是電動調(diào)節(jié)，這個看上去不太起眼的小裝備，在某些時刻會扮演重要的角色，例如長時間行駛高速。令人不解的是，奧德賽的寬大電動真皮座椅竟然沒有腰托這個配置。正因為此，任憑我如何去坐正或者扭動身體，抑或是反復(fù)變化座椅靠背的位置，腰部都還覺得有些不適。這時，我想要的就是一個可以調(diào)節(jié)靠背支撐的腰托。

雖然有網(wǎng)友說可以買一個腰靠來解決，但是腰靠和可調(diào)腰托還是有區(qū)別的，腰靠無法調(diào)節(jié)幅度，而長途駕車，腰托位置要不時變換一下，才更能緩解疲勞。

以上是我在駕駛近600公里的高速后的一個感受。記得可調(diào)的腰托在雅閣上是有的，可是奧德賽卻沒有，而這個功能應(yīng)該不會增加多少成本，可以說是一個小疏忽。

許恒生
2010年4月2日