瑞麒G3長(zhǎng)測(cè)（31）發(fā)現(xiàn)：車廂細(xì)節(jié)大展示

G3已經(jīng)伴隨了我們挺長(zhǎng)的時(shí)間，它的車廂一直給我們的整體感覺(jué)都是“樸實(shí)”、“實(shí)用為先”。不過(guò)作為奇瑞定位更為高端的車型，G3的車廂在很多細(xì)節(jié)上其實(shí)也很耐人細(xì)細(xì)品味。

儀表盤從剛提車回來(lái)那天起就讓我喜歡，橘色的燈光，簡(jiǎn)約的刻度，恰到好處的那兩個(gè)點(diǎn)綴的銀圈，都非常耐看。

雖然不是什么貴價(jià)車，但方向盤上的皮革縫線仍然一絲不茍。

方向盤上的音響控制按鍵設(shè)置與常見(jiàn)的設(shè)置鍵位不同，不過(guò)習(xí)慣后就可以放心盲操。只是我始終還是不喜歡這種常用的按鍵放在方向盤的右側(cè)——尤其是左側(cè)還空著，尤其是G3還是一臺(tái)手動(dòng)擋車。

整個(gè)中控臺(tái)上覆蓋的塑料件表面的花紋與方向盤上的一直（似乎這種名為“荔枝紋”），雖然都是硬塑料，雖然手感一般，但這種設(shè)計(jì)上的一致性，讓人感覺(jué)車廂有種高度的協(xié)調(diào)感。

好用的一觸式天窗開(kāi)關(guān)，同樣不以樣式和手感取勝，而是以便利性設(shè)計(jì)取勝。

樸實(shí)無(wú)華的音響主機(jī)，音色也比較“樸實(shí)無(wú)華”。它最大的好處就是如果你對(duì)它不滿意，可以很方便地拆下它，并能很方便地找到替代的主機(jī)。

簡(jiǎn)單的手動(dòng)空調(diào)，卻有不簡(jiǎn)單的制冷能力，最后竟然讓G3有資格去和凱美瑞、君威這樣的中高級(jí)車PK空調(diào)。正是由于空調(diào)制冷能力強(qiáng)勁，可調(diào)節(jié)風(fēng)量的空調(diào)出風(fēng)口必不可少。

廉價(jià)不能等于容許粗糙，G3內(nèi)飾塑料件的各種接縫都能經(jīng)得起細(xì)細(xì)檢驗(yàn)。

這條磨砂飾條是中控臺(tái)上少見(jiàn)的裝飾條，但它的顏色同樣低調(diào)，不會(huì)破壞整個(gè)車廂的協(xié)調(diào)感。

主駕駛位的遮陽(yáng)板內(nèi)側(cè)空空如也，副駕駛位卻有帶燈化妝鏡。如果車主是女士，那可有點(diǎn)不好辦了……

門拉手的電鍍工藝做得夠精細(xì)，而且長(zhǎng)期使用也沒(méi)有劃傷現(xiàn)象。

座椅的皮質(zhì)觸感一般，但經(jīng)過(guò)接近半年的使用，側(cè)部竟沒(méi)有什么磨損的痕跡。而且，這套米色座椅的抗污損能力，似乎都超過(guò)了以前福美來(lái)、EC7等車的米色座椅。

后排座椅的三個(gè)頭枕個(gè)頭似乎一樣大，而且均可以獨(dú)立調(diào)節(jié)高低位置。坐在中間，本來(lái)就不是受到忽視的理由。

頂上的拉手阻力合適，而且小掛鉤也沒(méi)缺——等等，駕駛位沒(méi)有這個(gè)拉手，為什么也不學(xué)其它車搞個(gè)眼鏡盒？這是個(gè)小缺憾。

后排的LATCH兒童座椅固定裝置，已經(jīng)越來(lái)越普及了。

所謂“高端”，很多時(shí)候并非是一味地堆砌豪華裝備。有更讓人舒服的設(shè)計(jì)，有更扎實(shí)的做工，有更可靠的質(zhì)量，這往往就夠了。

曾昭慶
2012年11月17日