上汽MG5長(zhǎng)測(cè)（11）小結(jié)：深入體驗(yàn)inKaNet和iVoka

猶如G-book之于豐田、安吉星之于通用一樣，上汽自己也有一個(gè)名為inKaNet的智能行車系統(tǒng)。說(shuō)到inKaNet就不得不提iVoka，iVoka實(shí)質(zhì)上是inKaNet系統(tǒng)中的一個(gè)聲控程序，它們之間關(guān)系猶如Siri之于iPhone一般。

目前，inKaNet系統(tǒng)都包含有iVoka功能。以我們的MG5為例，根據(jù)車型不同，含iVoka功能的inKaNet系統(tǒng)官方報(bào)價(jià)為4000-6000元不等，而在實(shí)際購(gòu)車中其實(shí)還會(huì)有半價(jià)的優(yōu)惠。我們進(jìn)行了將近兩個(gè)月的使用體驗(yàn)，對(duì)這套新鮮的車載系統(tǒng)有了一定全面了解。

1.界面及基本操作

【inKaNet桌面有天氣預(yù)報(bào)、縮減版音樂播放器等功能部件。】

【菜單頁(yè)面轉(zhuǎn)換采用橫拉控制方式?！?/P>

在操作界面上，inKaNet儼然就是一臺(tái)安卓平板。觸屏操作、帶有天氣預(yù)報(bào)和音樂播放器等功能部件的桌面、左右橫拉的頁(yè)面翻轉(zhuǎn)方式、屏幕頂端下拉的任務(wù)管理器……對(duì)于安卓用戶而言，inKaNet上的一切都是那么的似曾相識(shí)，上手可謂毫無(wú)難度可言。

只不過(guò)inKaNet采用的是電阻觸摸屏，其只能通過(guò)手指甲及硬物來(lái)進(jìn)行操作，在操作體驗(yàn)方面相比時(shí)下的移動(dòng)設(shè)備還是略為欠缺。但目前還沒有汽車的車載電腦使用到電容屏，這顯然不只是出于成本上的考慮，畢竟車載顯示屏還要考慮到耐高溫、耐高濕、耐震等更多復(fù)雜因素，綜合考慮，電阻屏目前無(wú)疑比電容屏更加能勝任車載顯示屏這一角色。

在日常使用上，inKaNet會(huì)有種“硬件跟不上軟件”的感覺，系統(tǒng)在多任務(wù)工作時(shí)，反應(yīng)會(huì)變得相當(dāng)?shù)穆?。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，當(dāng)今車載電腦中也沒幾個(gè)具有這種后臺(tái)多任務(wù)運(yùn)行功能，我們也不必過(guò)多地去挑剔它。

2.人工導(dǎo)航功能

人工導(dǎo)航無(wú)疑是inKaNet系統(tǒng)的核心所在，其作用和豐田G-book、通用安吉星類似，能讓話務(wù)員代勞設(shè)置導(dǎo)航，免去了停車操作導(dǎo)航的麻煩。其實(shí)，人工導(dǎo)航的作用遠(yuǎn)不止“偷懶”那么簡(jiǎn)單。高速公路迷路無(wú)疑是種讓人尷尬的情形，中途無(wú)法停車設(shè)定導(dǎo)航，中途若走錯(cuò)出口則需要重新折返，既浪費(fèi)時(shí)間又導(dǎo)致路費(fèi)、油費(fèi)的不必要增加，只需動(dòng)口無(wú)需動(dòng)手的人工導(dǎo)航無(wú)疑能避免這種尷尬情況的發(fā)生。

inKaNet并沒像G-book和安吉星那樣在車廂內(nèi)直接布置快捷按鍵，而是需要按動(dòng)方向盤左側(cè)的“SRC”鍵進(jìn)入語(yǔ)音控制，然后通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)打開人工導(dǎo)航功能。這理論上還是很方便的，只不過(guò)iVoka面對(duì)我這種普通話經(jīng)?！白咭簟钡睦蠌V東，就難免會(huì)有折騰了，對(duì)所有車載語(yǔ)音控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，我一直是個(gè)“釘子戶”……

3.應(yīng)用程序

【inKaNet應(yīng)用商場(chǎng)的作用和安卓市場(chǎng)、蘋果App Store類似?！?/P>

【應(yīng)用商城還提供了我們熟悉的UC瀏覽器?！?/P>

【在長(zhǎng)測(cè)文章《跨界大戰(zhàn)和諧號(hào)》中曾跟大家見面的算命軟件?！?/P>

inKaNet系統(tǒng)自帶了一個(gè)應(yīng)用商城，其作用和我們手機(jī)上的安卓市場(chǎng)類似，用戶能在應(yīng)用商城中免費(fèi)下載到各種應(yīng)用軟件。inKaNet的“應(yīng)用商城”軟件數(shù)量不多，但這些為數(shù)不多的軟件顯然是經(jīng)過(guò)了“店家”的精心挑選，UC瀏覽器、新浪微博、騰訊QQ、操盤手等主流應(yīng)用均有提供，甚至還有算命這些用于消磨時(shí)間的輕松軟件。inKaNet屏幕還未達(dá)到高端平板電腦的水準(zhǔn)，但在車載系統(tǒng)里算是數(shù)一數(shù)二。以UC瀏覽器為例，在信號(hào)順暢的地方，網(wǎng)頁(yè)確實(shí)能被快速打開，說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力合格。

作為車載系統(tǒng)，使用這些應(yīng)用程序的機(jī)會(huì)并不多。第一基于安全，在行車時(shí)不能操作屏幕，也就說(shuō)在停車等紅綠燈或等人時(shí)使用幾率最高，或者成為副駕駛乘客的玩具。第二，它的界面操作反應(yīng)速度還是無(wú)法與目前先進(jìn)高端的平板電腦相提并論。所以，對(duì)于大部分的車主來(lái)說(shuō)，inKaNet是手機(jī)月流量告急時(shí)，最便捷的候補(bǔ)上網(wǎng)工具。

4.音樂播放

【inKaNet對(duì)移動(dòng)設(shè)備接入擁有很高的寬容度?！?/P>

【inKaNet自帶音樂軟件其實(shí)質(zhì)就是我們所熟知的豆瓣音樂?！?/P>

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，音樂播放是汽車一個(gè)不可或缺的功能。inKaNet自帶的音樂軟件對(duì)外部設(shè)備寬容度非常高，手機(jī)藍(lán)牙、MP3（AUX）、SD卡、U盤（USB）都一概照收。其實(shí)兩手空空進(jìn)入MG5車內(nèi)也無(wú)妨，因?yàn)閕nKaNet自帶的音樂軟件（豆瓣音樂）還提供了網(wǎng)絡(luò)接收音樂的功能。不過(guò)，inKaNet自帶的音樂功能只提供民謠、R&B、華語(yǔ)等音樂類型選擇，并不能進(jìn)行指定曲目的搜索及播放。不過(guò)用戶可以進(jìn)入應(yīng)用商城下載QQ音樂來(lái)實(shí)現(xiàn)指定音樂搜索播放的需要。

inKaNet不提供CD播放功能，但仔細(xì)想想其實(shí)也是很合理的。盡管MG5的音響說(shuō)不上差，但也遠(yuǎn)未到講求品質(zhì)的程度，既然移動(dòng)設(shè)備及3G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)能滿足聽的基本需要，那也就沒必要再多此一舉額外配備CD機(jī)了。

5.iVoka聲控程序

【iVoka指令示例，受版面限制，其實(shí)iVoka語(yǔ)音控制指令遠(yuǎn)不止這些?！?/P>

【iVoka顯然在“侮辱”我的普通話水平?！?/P>

收音機(jī)、電話、導(dǎo)航……iVoka能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制的功能確實(shí)有很多，但我平時(shí)“勞煩”iVoka的機(jī)會(huì)并不多，其中一個(gè)原因就是本文之前提到的“方言普通話”的識(shí)別度問題，其次雖然iVoka的語(yǔ)音指令不必拘泥于固定語(yǔ)法，但鑒于中文的博大精深，iVoka的語(yǔ)法其實(shí)也沒太多的“言論自由”，還是按照屏幕小窗上的“命令范例”進(jìn)行語(yǔ)音錄入最有效果。

和蘋果Siri一樣，iVoka同樣能用“賣萌”方式來(lái)應(yīng)對(duì)使用者的“調(diào)戲”，比如上面我和iVoka間很無(wú)語(yǔ)的對(duì)話：“我愛你！”……“你是不是對(duì)Siri也說(shuō)過(guò)同樣的話？”……“我只愛你！”……“我覺得我有點(diǎn)Hold不住了！”……只不過(guò)iVoka很容易詞窮，甚至連“你是誰(shuí)”之類的問題也回答不了。不過(guò)但對(duì)于車載系統(tǒng)而言，iVoka的功能性和娛樂性無(wú)疑已經(jīng)足夠強(qiáng)大。

6.關(guān)于資費(fèi)

inKaNet的數(shù)據(jù)傳輸是依靠聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，系統(tǒng)擁有長(zhǎng)達(dá)2年的免費(fèi)使用權(quán)，其中每月包含了400M流量、100分鐘/月含遠(yuǎn)程定位及導(dǎo)航30次，對(duì)于大部分人而言這已是綽綽有余。不過(guò)和手機(jī)3G一樣，inKaNet網(wǎng)絡(luò)信號(hào)會(huì)因地理位置不同而出現(xiàn)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱的問題，郊外聽網(wǎng)絡(luò)音樂經(jīng)常需要緩沖等待，長(zhǎng)途旅游其實(shí)還是自備音樂源為好。

對(duì)于最早使用inKaNet系統(tǒng)的榮威350車主來(lái)說(shuō)，該系統(tǒng)的2年免費(fèi)使用期即將過(guò)去。我特意致電了inKaNet服務(wù)中心，詢問日后資費(fèi)方面的情況，客服給我的答復(fù)則是在新資費(fèi)政策未出臺(tái)前，inKaNet系統(tǒng)依然免費(fèi)使用。

和豐田G-book、通用安吉星這些同類型產(chǎn)品對(duì)比，inKaNet在功能上可謂有過(guò)之而無(wú)不及。若從購(gòu)車額外付出成本以及后期資費(fèi)考慮，inKaNet在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)就相當(dāng)之明顯。甚至很多車型購(gòu)買導(dǎo)航版所增加的成本也不止2000-3000元（實(shí)際購(gòu)買半價(jià)優(yōu)惠），普通導(dǎo)航在功能上顯然無(wú)法與inKaNet相提并論。

更重要的是，上汽最近在一個(gè)媒體會(huì)上發(fā)布了功能更強(qiáng)大的第二代iVoka。第二代iVoka的升級(jí)主要體現(xiàn)在導(dǎo)航功能上（詳見上圖），其甚至強(qiáng)大到能自動(dòng)適時(shí)規(guī)避擁堵路況。當(dāng)天我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)也對(duì)第二代iVoka系統(tǒng)進(jìn)行了體驗(yàn)，第二代iVoka的操作界面相比之前變得更加的華麗，語(yǔ)音識(shí)別度也得到了提高。從廠家對(duì)第二代iVoka所劃分的功能來(lái)看，iVoka的含義已不再局限于聲控程序那么簡(jiǎn)單，inKaNet和iVoka之間的定義無(wú)疑會(huì)變得越來(lái)越模糊。

馮晞帆
2012年11月19日