英朗GT環(huán)中國(guó)路試【總結(jié)】：英朗GT環(huán)中國(guó)路試回顧

 
【“京牌”堵車(chē)和“京牌”汽油】

每一次發(fā)布與油耗有關(guān)的路試文章，回復(fù)的朋友都非常多。我們與大家一樣，此行也是非常關(guān)注英朗GT的油耗表現(xiàn)。與其他長(zhǎng)測(cè)車(chē)一樣，我們都采用跳槍加油法。最終油耗總成績(jī)?yōu)榘俟?.86L。但與其他長(zhǎng)測(cè)車(chē)不同的是，每一次的“跳槍”，都意味著英朗GT被加入了一箱來(lái)自新目的地的汽油。這也是我們要關(guān)注的一個(gè)方面，有時(shí)甚至比關(guān)注油耗本身更加重要。因?yàn)槁吩噮^(qū)別于場(chǎng)地測(cè)試的意義，就是多了對(duì)適應(yīng)性的調(diào)查。

在“監(jiān)控”英朗GT行車(chē)的一舉一動(dòng)的同時(shí)，油品的適應(yīng)性也就被監(jiān)控到了。如果出現(xiàn)抖動(dòng)、無(wú)力、油耗突然升高等現(xiàn)象，就證明油品有問(wèn)題，或者是英朗GT適應(yīng)能力還不夠好。結(jié)果大家也知道，英朗GT其實(shí)能夠適應(yīng)全國(guó)各地的油品，包括廣西、安徽的乙醇汽油、包括北京的92號(hào)汽油、也包括我們重點(diǎn)測(cè)試過(guò)的“西安汽油”。