奧迪A6L長(zhǎng)測(cè)（6）晚高峰接送“神秘組織”

新車評(píng)網(wǎng)活躍著一個(gè)神秘“地下組織”，他們以地域出身作為紐帶，每天往返于廣州、佛山兩地，進(jìn)行著不可告人的運(yùn)輸活動(dòng)……

呃……氣氛有點(diǎn)像在拍《非常人販四》。其實(shí)這個(gè)所謂的神秘組織，名曰“佛山幫”，每天都在廣、佛兩個(gè)城市中過(guò)著“候鳥”式的生活，白天在廣州工作，晚上則回到佛山居住。該組織“涉案成員”達(dá)到三人之多，中間有個(gè)綽號(hào)為“稀飯”的專職司機(jī)。當(dāng)然啦，他既沒(méi)有杰森斯坦森帥，也不如杰森斯坦森壯碩，所用座駕涵蓋新車評(píng)網(wǎng)幾乎所有長(zhǎng)測(cè)車，包括新入伍的奧迪A6L。

“稀飯”就是我本人，這里先說(shuō)說(shuō)我剛上手A6L的感受吧。雖說(shuō)無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，A6L都給人形同特務(wù)般的嚴(yán)肅。不過(guò)開(kāi)起來(lái)卻發(fā)現(xiàn)它竟如此親和，首先視野非常通透，不像部分豪華車，從視覺(jué)上就提醒你在開(kāi)一臺(tái)大車，叫人戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，比如說(shuō)剛長(zhǎng)測(cè)完的凱迪拉克XTS。A6L看位時(shí)的輕松感，真和一臺(tái)雅閣沒(méi)啥區(qū)別。另外，A6L方向盤非常輕，加之車身反應(yīng)較為靈巧。先不說(shuō)別的“高大上”，論上手容易度，奧迪A6L絕對(duì)能在同級(jí)豪華車中排在非一即二的位置。

南方很多朋友都知道，廣州環(huán)城高速南環(huán)堵車已成常態(tài)，不過(guò)佛山幫的一位成員提出另一種觀點(diǎn)。

很眼熟吧！她就是之前大眾朗境深圳“貪腐一日游”視頻的女主角（點(diǎn)擊此處）。從時(shí)間效率來(lái)說(shuō)，周五坐廣佛地鐵比坐車快的概率，約為“10的兩次方”個(gè)百分點(diǎn)。但她心中有一個(gè)信念，就是“寧在奧迪里塞，都不在地鐵里暢通”。好吧，其實(shí)這句是我強(qiáng)加的，因?yàn)槲覍?shí)在無(wú)法忍受這位“后排老板”，明明后排擁有車內(nèi)多媒體系統(tǒng)的控制權(quán)，卻每每要求我來(lái)幫她換臺(tái)。不幫的結(jié)果是什么？就是她自己一頓倒弄，最后后遮陽(yáng)簾都被升起來(lái)，還是沒(méi)換到電臺(tái)……

圖中神秘人是我們網(wǎng)站的視頻攝影師嘉俊，安全“護(hù)送”他上下班可謂任重而道遠(yuǎn)，否則大家周末沒(méi)測(cè)評(píng)視頻看時(shí)，這個(gè)責(zé)任實(shí)在擔(dān)當(dāng)不起。采訪這名乘客，第一個(gè)問(wèn)題當(dāng)然是坐豪華車堵車，究竟有何特別？最后換來(lái)一褒一貶的回答，褒的是車廂特別安靜，不會(huì)被外面的凡塵俗世滋擾到他用手機(jī)上網(wǎng)的心情。貶的方面，則是奧迪舍棄了USB和AUX接口。我們沒(méi)有買奧迪專用的AMI數(shù)據(jù)線，這樣就沒(méi)法給手機(jī)充電，想聽(tīng)歌只能用藍(lán)牙連接。如今大家都習(xí)慣了USB陪伴的生活，攝影師嘉俊說(shuō)下回坐A6L一定要提前給手機(jī)充足電。

最后要寫一段《慚愧錄》，我們以平均時(shí)速11km/h堵車期間，這臺(tái)2.8L排量的A6L平均油耗一下子上攀到21.5L/100km的水平……

馮晞帆

@33999km