寶駿730長(zhǎng)測(cè)（44）壓抑已久，開(kāi)懷快跑

盡管每天上下班都會(huì)走廣州的環(huán)城高速，但當(dāng)中“高速”二字其實(shí)是問(wèn)心有愧。因?yàn)閺V州環(huán)城（南環(huán)）限速80km/h，而且車(chē)流相對(duì)密集，能用80km/h持續(xù)巡航的時(shí)間基本不超過(guò)1分鐘，所以我們對(duì)寶駿730跑高速能力認(rèn)知仍很有限。最近恰逢有試駕會(huì)在珠海舉行，廣珠西線(xiàn)算是省內(nèi)最能讓人開(kāi)懷跑的高速路之一，不僅限速達(dá)到120km/h，而且車(chē)流稀少，和廣深高速形成鮮明對(duì)比（不好意思，黑的就是你！），實(shí)屬體驗(yàn)寶駿730高速能力的好機(jī)會(huì)。

【廣珠西線(xiàn)最適合用來(lái)享受定速巡航】

首先說(shuō)說(shuō)很多人關(guān)心的轉(zhuǎn)速問(wèn)題，寶駿730在80km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)，100km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，120km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)。在80km/h往后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音便會(huì)開(kāi)始擾人，100km/h后再由風(fēng)噪接過(guò)主唱位置。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)哪怕放在轎車(chē)上，動(dòng)力往往也是比較吃緊，所以很多人會(huì)擔(dān)心寶駿730 1.5L加速會(huì)很肉。從實(shí)際使用來(lái)看，寶駿730加速?gòu)娜莞幸糜谥伴_(kāi)過(guò)的景逸X3、海馬M3等1.5L車(chē)型。

當(dāng)中一大原因是寶駿730使用較大的齒比，副作用則是如上面所看到，換來(lái)偏高的巡航轉(zhuǎn)速。不過(guò)權(quán)衡動(dòng)力和高轉(zhuǎn)噪音，我覺(jué)得寶駿的取舍是個(gè)聰明之舉。限于排量，730在80km/h往后的提速雖然比較緩慢，但也并非停滯不前，速度表還是能不停地往上升。具體情況我就不用文字來(lái)形容，大家可以直接點(diǎn)擊視頻觀(guān)看寶駿730在全油門(mén)下，從100km/h到120km/h的提速表現(xiàn)（用5擋）。

在這次旅途中，我們發(fā)現(xiàn)寶駿730有個(gè)問(wèn)題。即在110km/h左右巡航時(shí)，中控臺(tái)飾板會(huì)有共振，發(fā)出“滋滋滋”的響聲，“可重現(xiàn)”性非常高。這種情況可能跟車(chē)況有關(guān)，畢竟我們這臺(tái)730曾受過(guò)西藏蹂躪。另外，如果在轉(zhuǎn)速偏高的情況下降擋，比如5擋降4擋，或4擋降3擋，擋桿偶爾會(huì)有輕微的卡滯，進(jìn)入擋閘過(guò)程并不順暢。在網(wǎng)上論壇，也看到由車(chē)主反映該問(wèn)題，影響手感但不影響使用。既然說(shuō)起擋桿，便再順道“投訴”，730的倒擋有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛不進(jìn)的情況，開(kāi)始以為是之前在西藏用車(chē)強(qiáng)度太大，但同樣在論壇看到有網(wǎng)友反映該問(wèn)題。

最后說(shuō)說(shuō)寶駿730的高速穩(wěn)定性，由于重心更高，加上風(fēng)阻比轎車(chē)大，高速穩(wěn)定性不如類(lèi)似價(jià)位轎車(chē)屬意料之內(nèi)。尤其在橋面，或旁邊經(jīng)過(guò)大貨車(chē)，能感覺(jué)車(chē)身被氣流橫拉了一下。如果是在廣深高速這類(lèi)車(chē)流復(fù)雜，但限速又高的地方，開(kāi)寶駿730還是保守駕駛為妙，不過(guò)相信也沒(méi)有誰(shuí)還膽敢肆意變線(xiàn)穿插。不過(guò)在車(chē)流稀少的廣珠西線(xiàn)，則可以放心將730推到120km/h來(lái)長(zhǎng)時(shí)間巡航。

馮晞帆
@23256km