寶駿730長(zhǎng)測(cè)（47）尾廂如何應(yīng)對(duì)大件物品？

寶駿730近半年來(lái)的長(zhǎng)測(cè)，我很少有機(jī)會(huì)獨(dú)占這輛車，首先是西藏行的旅途占用不少時(shí)間，其次是我對(duì)空間沒(méi)什么要求，自然而然地730的鑰匙很少會(huì)落入我的手中，在公司地庫(kù)會(huì)經(jīng)常遇到，但開(kāi)過(guò)的路程沒(méi)多少。這次趁著年末長(zhǎng)測(cè)的“尾巴”，我恰逢有搬運(yùn)的需求，所以得在周末借用一輛長(zhǎng)測(cè)車來(lái)當(dāng)苦力。雖然同期長(zhǎng)測(cè)車隊(duì)伍里面有許多尺寸更大的SUV，但是搬東西來(lái)說(shuō)，還是寶駿730實(shí)際些，修長(zhǎng)的車身是必須，因?yàn)檫@將要裝的是一整件的大玩具。

這事情的緣由是，去年年中我到日本出差，閑來(lái)無(wú)事去逛博物館的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)主人家里角落處擺放著一輛有經(jīng)歷的卡丁車。最近家里用于展示的卡丁車退役，我趁著這機(jī)會(huì)，就開(kāi)著寶駿730屁顛屁顛地將它載回來(lái)廣州。因?yàn)橹拔以?jīng)試過(guò)用別克GL8來(lái)運(yùn)載過(guò)卡丁車，這次用的寶駿730雖然寬度和長(zhǎng)度都不及GL8，但是以目測(cè)來(lái)判斷，這任務(wù)應(yīng)該不算艱巨，畢竟這只是裝一輛卡丁車而已，第二、三排座椅都是靈活的，應(yīng)該能組合出一個(gè)足夠的空間。

裝車前我量過(guò)這輛卡丁車的尺寸，長(zhǎng)度接近2米，寬也有近1.4米，高度約0.4米，有著這些數(shù)據(jù)，我再對(duì)比寶駿730尾廂幾處位置的長(zhǎng)度，理論上稍微側(cè)著點(diǎn)放，是可以裝進(jìn)去的，于是我就開(kāi)始嘗試把車放進(jìn)去。但是，事情并沒(méi)有想象中那么順利。

這第三排座椅并不能像理想中那般，能輕松地翻開(kāi)來(lái)，只能選擇翻倒靠背，或者再將座椅靠后的兩端再次折疊，讓座椅豎起來(lái)，形成更寬松的尾廂空間。這種裝載模式對(duì)于前段時(shí)間的西藏行選題來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，大尺寸的登機(jī)箱、托運(yùn)箱、背包等隨身旅途物品都能輕易吞下，只要你對(duì)載人的能力不那么看重就好，載著4人長(zhǎng)途的行李并沒(méi)有什么難度。可是，我這次要裝進(jìn)去的是一輛尺寸很大的卡丁車，第三排座椅只能翻轉(zhuǎn)，不能拆卸（座椅腳下有螺絲固定著）。很顯然，這豎起第三排座椅后的空間并不能滿足我的要求，所以我還得往第二排座椅下手。

第二排座椅也不是那么容易對(duì)付，靠背只能往前傾斜約45度，座椅能往前靠，但是沒(méi)法靠到最前方，硬是留出足夠腿部伸展的余量，因此第二、三排的長(zhǎng)度并不能完全利用到，哎，這想法真不夠聰明，所以只能用自己的聰明來(lái)湊和著。翻倒第三排座椅靠背，將第二排座椅調(diào)至最前，靠背盡量往前靠，這么做就能讓卡丁車安詳?shù)匾锌吭趦膳抛紊?，車廂長(zhǎng)度能夠利用更多些。當(dāng)這么做以后，第二和第三排之間會(huì)留出充裕的空間，放些零碎的物品還挺好的，可是這并沒(méi)有給裝載卡丁車增加余量。

由于寬度還是沒(méi)有GL8那么充裕，所以我還是得將卡丁車后輪卸下來(lái)才能放進(jìn)車廂，這么做長(zhǎng)度和寬度都?jí)蛴昧?。趁著第二排和前排的間隙，我還放進(jìn)一臺(tái)47寸的液晶電視，兩邊后門(mén)都能輕松關(guān)上，問(wèn)題不大。其實(shí)除了卡丁車塞進(jìn)車廂有點(diǎn)困難，需要先量度再裝載以外，寶駿730車廂還是有挺多地方能用上的。

寶駿730車廂更多機(jī)會(huì)是用來(lái)載客，搬家倒是會(huì)少些，所以第二和第三排座椅的功能編排，會(huì)更注重乘客的感受。就像這次我用來(lái)裝卡丁車回來(lái)，要用到的空間可算是“巨大”，幾乎占用完第二三排的長(zhǎng)度和寬度，勉強(qiáng)能放進(jìn)去而已。車廂座椅的位置基本是固定的，平常是沒(méi)法拆除的，第三排僅能豎起靠背，增添些尾廂的容積，長(zhǎng)途裝載行李可算是有希望。第二排座椅對(duì)乘客的保護(hù)度更高，只能往前挪一點(diǎn)，靠背折疊的角度也不多，所以對(duì)載物的增益也沒(méi)多少。想從車廂里面找到那種大肚能容的快感，寶駿730可能還不能完成你百分百的愿望，有80%的完成度算是不錯(cuò)了。

那天回家的路上，開(kāi)著寶駿730靠在路邊等朋友，這時(shí)候同樣靠在路邊的幾位五菱、東風(fēng)微面的司機(jī)過(guò)來(lái)跟我聊天，他們都對(duì)寶駿730很有興趣，想著年后置換一輛，所以想來(lái)打聽(tīng)我用起來(lái)的感受。首先他們就問(wèn)我寶駿730拉貨能裝多少？我毫不猶豫地說(shuō)，“你看看這車廂，你就不會(huì)那么舍得讓貨物堆砌在這么漂亮的座椅上了。再說(shuō)，這第二三排座椅布局也不容易卸掉，不能用微面的意識(shí)來(lái)搬貨的，貨車般的臟活累活不是太合適。買(mǎi)寶駿730你們會(huì)更加注重乘客感受，拉點(diǎn)貨物也是可以，但是肯定沒(méi)有以前那么’瘋狂‘了?！备鷰孜晃⒚嫠緳C(jī)聊了半小時(shí)，我就回家把卡丁車卸下來(lái)，復(fù)原第二三排座椅，載著幾位朋友去吃宵夜。

譚勁棠
@26055km