科沃茲長測（11）看裝載空間如何吞下28寸單車

這是哪里？為什么科沃茲會(huì)在一個(gè)舊廠房內(nèi)？其實(shí)來到這里主角不是科沃茲，是我們正在拍新款R8的視頻。但你懂的，跑車那裝載能力，那實(shí)用性，各種臟活累活誰來做？所以必須把科沃茲請(qǐng)來做工作車。

今天科沃茲的首要任務(wù)是接載整個(gè)攝影團(tuán)隊(duì)，這包括3位攝影師，一個(gè)阿卓，兩箱攝影器材，不知多少個(gè)腳架滑軌，航拍的飛機(jī)，最厲害是阿卓的一輛28寸，碳纖維車架，22個(gè)擋，唇上馬力600匹的單車，對(duì)了科沃茲的尾廂還常駐著一輛嬰兒車。說起來可能你不信，以上這些東西，科沃茲竟然可以一口氣吞下。

講真，其他的東西都好安排，科沃茲的尾廂都?jí)蛉莘e裝下。唯獨(dú)阿卓的單車，看著我們都覺得頭痛，科沃茲的后排又不能放倒，怎么塞呢？

單車玩家阿卓經(jīng)驗(yàn)之談是，如今只能寄望科沃茲的后排寬度能容得下這輛單車了。當(dāng)然，要把單車完整地塞進(jìn)車內(nèi)，D級(jí)車可能都不夠?qū)?，所以這類單車是早有準(zhǔn)備，前輪原來是可以簡易拆卸的。不過即使是這樣，科沃茲的后排寬度對(duì)付這輛大單車也只是僅僅容下，關(guān)門剛剛好不撞到的級(jí)別。

但阿卓說，科沃茲的后排放單車已經(jīng)比他自己的騏達(dá)好很多了。主要問題是，地臺(tái)中間的凸起，科沃茲其實(shí)就一點(diǎn)點(diǎn)，而騏達(dá)是一大塊。地臺(tái)太高，最大問題是會(huì)頂住單車的曲柄和牙盤，使得單車不能平衡地固定好，開車時(shí)候容易左右晃，而科沃茲的情況就好多了，地臺(tái)完全不是障礙，單車可以完整地座到地臺(tái)上，腳踏剛好卡住坐墊，不用整理已經(jīng)自我牢牢地固定住。

當(dāng)然，放下單車后，別忘了科沃茲還是要載人的，而且是3個(gè)。前排肯定沒問題，剛剛放單車時(shí)，前排座椅都沒有前移，問題是后排乘客怎么辦呢，腿部空間都被單車占據(jù)了，要不橫躺著坐，要不就盤著腿坐?？蓪?shí)際情況沒有那么高難度，擠一擠腿部空間還是有的，正常坐姿即可，起碼坐久了不會(huì)腿麻。

以上的高強(qiáng)度裝載只是任務(wù)的一部分，科沃茲來這同時(shí)也要作為攝影車追拍R8。做攝影車最好滿足兩個(gè)條件，一是，有一個(gè)可以坐人，甚至架腳架的尾廂，但是三廂車先天限制，實(shí)在是難以做到；二是，行駛要夠平順，濾震夠舒服，不用路上的零碎震動(dòng)都一五一十地傳上來，不然畫面一直在晃，怎么用？

第一點(diǎn)科沃茲先天因素沒辦法了，只能從后窗把機(jī)器伸出來，可是科沃茲的后窗玻璃不能完全降下，還有一截是不能打開的，開口有點(diǎn)小，攝影師自稱發(fā)揮空間受影響；但第二點(diǎn)還是不錯(cuò)的，懸掛厚實(shí)感好，輪胎夠厚，起碼震動(dòng)方面起碼攝影師們并沒有投訴。

我們這種情況，或許很多家庭也會(huì)遇到，當(dāng)然不是拍攝，而是家里只有一輛車，什么事都要依靠它，要搬家運(yùn)家具，要郊游運(yùn)單車，肯定希望自己的車能盡可能多地完成任務(wù)，科沃茲這類三廂車有時(shí)候能力超乎你想象。

李立山
@6488km