妙語連珠之歡動(dòng)長測精彩留言展示

在車庫里第一眼見到歡動(dòng)的時(shí)候，我就不由自主地對他產(chǎn)生了親切感，紅得亮眼的顏色也給身旁那些暗色調(diào)的長測車增添了幾分活力。雖然他的造型并不時(shí)尚，也沒有多少名氣，不過自炫麗離開長測隊(duì)伍后，歡動(dòng)已順利接過午餐工作車的重任，成為新車評(píng)網(wǎng)目前不可或缺的重要成員。

那么接下來，讓我們一起來聽聽網(wǎng)友們對這款兩廂車的評(píng)價(jià)吧！

（按留言時(shí)間先后排序，無主次之分。時(shí)間段：2009年6月3日-2010年1月20日）

歡動(dòng)用車日記（1）提車篇之遲到的合格證

不高興  第1樓 2009-9-16 1:09:00發(fā)表
本來以為海馬的工藝在自主品牌里幾乎是最好的了，但乘坐了幾次海馬車之后發(fā)現(xiàn)，其可靠性仍然無法與合資車相比。個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是為了保持價(jià)格優(yōu)勢，在材料的選擇上做了妥協(xié)。就長遠(yuǎn)來看，這對其品牌建設(shè)很不利?？梢岳斫鈴S家盡快發(fā)展壯大的心理，但再增加點(diǎn)成本雖然會(huì)延長企業(yè)做大的時(shí)間，卻可以因此而為未來的加速打下基礎(chǔ)。
可惜在整個(gè)民族、整個(gè)國家、整個(gè)社會(huì)都處于浮躁的環(huán)境里，企業(yè)也不能免除爆發(fā)心理。可惜了。

歡動(dòng)用車日記（2） 自己買保險(xiǎn)劃算嗎？

新車評(píng)網(wǎng)友  第1樓 2009-9-22 10:12:00發(fā)表
我以前買保險(xiǎn)就是在4s買的，當(dāng)時(shí)就為了省事，看來以后要把把關(guān)，省點(diǎn)保養(yǎng)費(fèi)了，呵呵～

新車評(píng)網(wǎng)友  第6樓 2009-9-30 14:51:00發(fā)表
我們這邊保險(xiǎn)6.2折，如果和保險(xiǎn)公司的人熟悉，再返4個(gè)點(diǎn)。

歡動(dòng)用車日記（3）回頭率50％！

鐵龜  第5樓 2009-9-28 15:21:00發(fā)表
歡動(dòng)的市場策略是不是要調(diào)整，咋還會(huì)有那么多人不知道歡動(dòng)(⊙o⊙)？

番茄炒蛋(bestcheney)  第8樓 2009-9-30 21:54:00發(fā)表
一直都覺得歡動(dòng)做工很不錯(cuò)。只是歡動(dòng)的營銷似乎有問題，或者是沒有其它品牌那樣出彩。樓主車的靚色很不錯(cuò)，贊一個(gè)！

歡動(dòng)用車日記（6）超詳盡上牌實(shí)錄

新車評(píng)網(wǎng)友  第3樓 2009-10-12 11:26:00發(fā)表
看來經(jīng)銷商收500元還是可以理解的。

Ben(sztiida)  第5樓 2009-10-12 21:14:00發(fā)表
果然很詳盡呀，看得頭都大了，上個(gè)車牌真的好麻煩呀，要是忘帶一個(gè)資料，來回路費(fèi)、停車費(fèi)也不少了，一般人真耗不起這個(gè)時(shí)間，所以我寧愿花點(diǎn)錢交給4S店去辦了。

風(fēng)拂云  第10樓 2009-10-13 14:03:00發(fā)表
怎么會(huì)這么麻煩？在我們浙江，上牌是一件很簡單的事情，按規(guī)定，新車是不用上檢測線的。如果下午去上牌，大約1小時(shí)就能搞定?？磥韽V東的交警部門要改進(jìn)作風(fēng)。

歡動(dòng)用車日記（7）尾廂吃飽了，但不會(huì)撐著

新車評(píng)網(wǎng)友  第1樓 2009-10-16 9:41:00發(fā)表
看來，新車評(píng)網(wǎng)的達(dá)人和車車，都是很辛苦的啊，每次都要運(yùn)輸這么多的東東。

歡動(dòng)用車日記（8）杯架問題

parkour  第3樓 2009-10-21 16:06:00發(fā)表
細(xì)節(jié)上犯錯(cuò)誤,會(huì)趕走許多潛在客戶?？磥碥囎硬坏?，內(nèi)部儲(chǔ)物格什么的也要大啊。

歡動(dòng)用車日記（9）輪胎之“疼”

新車評(píng)網(wǎng)友  第1樓 2009-10-28 14:29:00發(fā)表
30大洋啊，那么黑啊，而且是冷補(bǔ)胎（打膠條）對輪胎不好。應(yīng)該把輪胎扒下來從里邊補(bǔ)液就30元。
許恒生回復(fù)  第2樓 2009-10-28 14:58:00發(fā)表
你這么一說，讓我想起了補(bǔ)胎液。但如果用補(bǔ)胎液，就肯定不止30個(gè)大洋了！
常見的補(bǔ)胎方式有4種，分別是用膠條補(bǔ)（這個(gè)最省時(shí)間最便宜，但長期形成慢漏氣）、粘貼補(bǔ)（拆下輪胎在內(nèi)部貼上特殊材料，但外傷口依然會(huì)進(jìn)水）、膠釘補(bǔ)（跟上面的方法一樣，只是有凸出部分頂住傷口）和火補(bǔ)（最考究師傅功力的，最耐用的，用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全融合，若有不慎，輪胎即廢。）

歡動(dòng)用車日記（12）熱車時(shí)間要多長？

雪虎  第3樓 2009-11-19 1:30:00發(fā)表
平時(shí)熱車三十秒，轉(zhuǎn)速下到一千二，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉實(shí)平穩(wěn)就走。大雪天熱三分鐘左右……

歡動(dòng)用車日記（15）“安全門”

速度機(jī)器  第4樓 2009-12-15 21:47:00發(fā)表
個(gè)人感覺這個(gè)東西沒有那么大的作用。其實(shí)雅閣7代的后門也有一個(gè)類似的設(shè)計(jì)，主要是讓車門和側(cè)圍連成一個(gè)整體，防止車門侵入車內(nèi)太多，當(dāng)然這個(gè)是在車門防撞梁和A、B、C柱強(qiáng)度足夠高的前提下。如果車門被撞后入侵車內(nèi)空間大，直接就是死亡。開不開車門都已經(jīng)不重要了。說白了，這點(diǎn)機(jī)構(gòu)完全沒有車身鈑金采用高強(qiáng)板和合理的車身防撞結(jié)構(gòu)來的實(shí)在。其實(shí)用一個(gè)邏輯來推理這個(gè)機(jī)構(gòu)很簡單，如果這個(gè)機(jī)構(gòu)真的那么好，為什么現(xiàn)在那么多車都不采用？難道他們就那么置消費(fèi)者的生命不顧？

新車評(píng)網(wǎng)友  第5樓 2009-12-17 15:30:00發(fā)表
該裝置設(shè)計(jì)的初衷或許就如車主所說的那樣，廠家如果是出于這種想法應(yīng)該是對車主負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。但任何事物都有兩面性，試想如果在發(fā)生事故時(shí)，該裝置本身變形了，是不是會(huì)給車門的開啟更增加難度？

歡動(dòng)用車日記（16）“煞風(fēng)景”的收音機(jī)

速度機(jī)器  第5樓 2009-12-25 20:43:00發(fā)表
這些都是制造業(yè)的灰暗面了，在一些不容易發(fā)現(xiàn)的地方，成本就這樣被偷偷的省下來了。這次只是個(gè)收音機(jī)，下一次，下位主角又是什么呢？發(fā)現(xiàn)從未被停止。課本里面，通過提高生產(chǎn)力而降低生產(chǎn)成本的邏輯在中國的制造中總是得不到驗(yàn)證。外國企業(yè)多數(shù)都是花心思怎么把“產(chǎn)品”做好，中國企業(yè)多數(shù)是花心思怎么把“東西”做便宜。

何紅
2010年1月21日