寶駿630小長測（11）日記：士別三日 刮目相待

俗語有云：士別三日 刮目相待。我覺得這句話用來形容寶駿630不為過，何解？

寶駿630早在2011年8月已經(jīng)上市，到現(xiàn)在接近兩年時(shí)間了，于是推出了2013款的小改款。老實(shí)說，早前對(duì)寶駿630認(rèn)識(shí)不深也沒試駕，僅僅停留在車評(píng)內(nèi)文字描述與照片而已。直至2013款寶駿630加入我們的長測隊(duì)伍，才有機(jī)會(huì)實(shí)際體驗(yàn)，與它談?wù)勄?，說說愛，來個(gè)親密接觸。

第一眼望過去，寶駿630頗為“順眼”，整體外貌協(xié)調(diào)并不突兀，比較容易接受。細(xì)看中網(wǎng)格柵有了細(xì)微的變化，增加了細(xì)長的鍍鉻裝飾條，比起原本全黑的中網(wǎng)多了分亮麗。與平?！袄咸住?、“平庸”的整體式鍍鉻中網(wǎng)相比，這手法有些畫龍點(diǎn)睛的味道。特別是有光線照射下，更為突出。兩側(cè)前翼子板有了DVVT的標(biāo)識(shí)，原來2013款1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，增加雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，對(duì)照賬面數(shù)據(jù)只有很小的變化。至于有了DVVT的加持，會(huì)不會(huì)給油耗帶來變化我們下回分解。坊間對(duì)于車頭的馬頭標(biāo)有不同看法，戲稱這個(gè)“寶驢標(biāo)”如何丑。我個(gè)人覺得不丑，與車頭前臉造型挺般配的，還是各花入各眼吧。

甫入車廂，眼利的我就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不一樣，與早期車評(píng)中照片有所出入。原有的儀表樣式換成“主流”的較為年輕化的紅白光炮筒儀表，清晰易讀（低配版本還是舊款橙光儀表）?？戳薠CP網(wǎng)友@駕校除名在用車體驗(yàn)日記吐槽，指出2012款寶駿630中控臺(tái)高位的儲(chǔ)物格太小，實(shí)用性不高。空調(diào)、音響旋鈕沒有刻度標(biāo)識(shí)，閱讀不方便。后排中央手枕設(shè)置的凹槽儲(chǔ)物格造成手肘不舒服的體驗(yàn)等問題。在2013款身上，發(fā)現(xiàn)這些小毛病得到治療，電子時(shí)鐘融入音響面板中，原有的位置變?yōu)橐粋€(gè)開口式儲(chǔ)物格?？照{(diào)旋鈕增加了紅點(diǎn)的刻度。后排中央手枕只保留兩個(gè)杯座。

以上這些變化，一眼看去并不大，仔細(xì)觀察后，都在細(xì)節(jié)上進(jìn)行改善。其實(shí)，這些改善得益于車主的反饋與建議，而廠家作出及時(shí)反應(yīng)。2013款寶駿630雖說不至于脫胎換骨，但起碼看到有變化，看到廠家為了提升用戶體驗(yàn)不斷進(jìn)行改進(jìn)，是用心去做的。

駕駛了寶駿630一段時(shí)間，有一天回家停好車后，我并沒有馬上離開，鎖車走人。在車廂內(nèi)靜坐了一會(huì)，有些想法在腦海飄過，是關(guān)于寶駿630的。我想：

如果我是成本核算師，我會(huì)將駕駛員上方那“詭異”的遮陽板化妝鏡和發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋去掉。不知能否換來全系標(biāo)配副駕駛位下方的儲(chǔ)物格或駕駛席車窗的一鍵上下功能。

 
【左：現(xiàn)款中控樣式 右：經(jīng)PS處理】

如果我是內(nèi)飾設(shè)計(jì)師，我會(huì)把中控臺(tái)的布局設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子。在中控臺(tái)高位設(shè)置應(yīng)急燈按鈕，保留電子時(shí)鐘。把音響、空調(diào)控制面板整體往上挪，將空調(diào)的風(fēng)量旋鈕與調(diào)溫旋鈕對(duì)調(diào)。這樣讓實(shí)際駕駛中操作更為順手、便利。原本中控高位儲(chǔ)物格放在音響、空調(diào)控制面板下方，形成整體的儲(chǔ)物空間。

呵呵，不知道廠家看到我這位“車主”的異想天開會(huì)怎么想呢？

林晉
2013年6月29日