雷凌長測（23）油表有蠱惑，莫被“善意的謊言”所欺騙

我們長測車使用有個規(guī)定：用車前后駕駛者必須登記，將用車時間、行駛的路況、里程、加油的信息記錄在登記板上，這樣一來便于對長測車的油耗統(tǒng)計(jì)與分析，二來即使遇到有違章也可以查出誰是“當(dāng)事人”（當(dāng)然違章的罰款與扣分由其本人承擔(dān)）。

關(guān)于加油的時機(jī)，按照我們的習(xí)慣通常在油表剛亮或者還剩1-2格（因應(yīng)不同車的油表格數(shù)）的油量就得去加油。剛接手雷凌時，翻查雷凌的用車記錄發(fā)現(xiàn)有個現(xiàn)象，那就是同事們?yōu)槔琢杓佑偷募佑土康牟町惙阮H大（35-49L范圍），所以我決定找出個中因由。

第一次加油是在行車電腦顯示可續(xù)航里程只剩下54km時，油表的指針已經(jīng)指向最后一格的1/2處了，我便進(jìn)入油站加油，加油的容量為44.29L（此時的油表燈還沒亮）。

第二次加油我特意延長一下行駛里程，油表燈在可續(xù)航里程剩下44km時亮起，但我直至可續(xù)航里程剩下13km時才進(jìn)入油站加油，此時油表指針十分接近“觸底”的位置了，最后的加油量為46.43L（還沒達(dá)到之前最大的49.34L加油量）。

隨后翻查雷凌的官方資料，油箱容積為55L，當(dāng)燃油剩余8.3L時油表會亮起。那么接下來就算一下明細(xì)賬：

第一次加油量為44.29L，按照55L的總?cè)莘e油箱應(yīng)剩余10.71L，而第二次加油為46.43L，油箱剩余8.57L。

由此可見雷凌的油表燈警示（可續(xù)航里程數(shù)顯示）的特點(diǎn)：1.油表燈亮起時實(shí)際的剩余油量大于8.3L。2.可續(xù)航里程的實(shí)際數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于屏幕上所顯示的里程。我甚至可以大膽推斷即使是當(dāng)可續(xù)航里程顯示為“0”，實(shí)際上起碼還可以繼續(xù)行使100km里程（過往我們統(tǒng)計(jì)雷凌的平均油耗為7-8L/100km）。

很明顯，雷凌的油表警示燈“聯(lián)合”行車電腦一起向駕駛者撒了謊，我想當(dāng)中的主要目的是提早讓駕駛者了解燃油容量的狀況，然后再利用不斷減少的可續(xù)航里程數(shù)字造成心理暗示，引導(dǎo)駕駛者盡快找尋加油站加油（特別是外出長途駕駛，高速公路上往往相隔幾十公里才有加油服務(wù)區(qū)），避免斷油半路拋錨的窘?jīng)r，無形中對人車均起到保護(hù)作用，這是符合豐田一貫的用車?yán)砟睢?/p>

所以，即便是撒謊，在我看來這也是最為善意的謊言?。‖F(xiàn)在摸清油表的特性后（已經(jīng)轉(zhuǎn)告給同事們），在駕駛雷凌時我更有底氣更為淡定了，即使油表燈亮?xí)r可自行把握行駛距離，不必過分緊張急忙去尋找加油站。這樣的話，相信在不久的將來，雷凌的最佳行駛里程記錄會被同事們陸續(xù)刷新。

林晉
@7966km