英朗長(zhǎng)測(cè)（12）特邀1.5L兄弟同場(chǎng)比拼，誰(shuí)更對(duì)你的胃？（上）

記得當(dāng)時(shí)新英朗長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)開(kāi)篇時(shí)，各大網(wǎng)友都留言表示更想了解新英朗1.5L的版本，問(wèn)為何長(zhǎng)測(cè)的不是這款車(chē)型？奈何當(dāng)時(shí)廠家并未配置1.5L的新英朗媒體試駕車(chē)，更別提能將車(chē)子借給XCP3個(gè)月時(shí)間用作長(zhǎng)測(cè)的深度體驗(yàn)，所以只能搶先長(zhǎng)測(cè)1.4T的版本。就上周，XCP編輯部終于迎來(lái)1.5L的新英朗了，臣妾辦到了。

很自然，第一時(shí)間拿它與我們的1.4T作一番對(duì)比，先從外觀說(shuō)起。

乍眼一看，新英朗1.5L與1.4T在外觀上區(qū)別不大。家族式典型的直瀑式豎條鍍鉻中央格柵，LED日間行車(chē)燈+HID大燈，同色的外后視鏡。以人體的五官來(lái)區(qū)分的話，新英朗1.5L與1.4T的眼耳鼻眉都是一致的，區(qū)別只在于口，再精確地講是下唇。

1.5L與1.4T的下進(jìn)氣格柵雖然同樣帶有鍍鉻飾條，1.5L采用一體式的格柵，而1.4T采取左中右分段式的格柵，兩者造型有所不同。從觀感來(lái)看，1.4T的造型將進(jìn)氣格柵的面積增大，分段式格柵讓人看起來(lái)更具層次感，霸氣運(yùn)動(dòng)。反而1.5L一體式的格柵多了一份親切的穩(wěn)重感，更像一位居家好男人。

輪圈的樣式也有所不同，1.5L采用十輻式細(xì)條造型，而1.4T采用雙五輻式造型，一個(gè)穩(wěn)重，一個(gè)運(yùn)動(dòng)。值得一提的是輪圈、輪胎的規(guī)格都是一視同仁的，205/55 R16，固特異Assurance TripleMax安乘系列（一款兼顧節(jié)能與性能的輪胎）。

車(chē)尾方面在細(xì)節(jié)處也有區(qū)別，我們長(zhǎng)測(cè)的1.4T新英朗為運(yùn)動(dòng)版，在別克logo下方還有一條鍍鉻飾條，尾廂蓋上增加一片小小鴨嘴尾翼，兩邊也帶有運(yùn)動(dòng)化的側(cè)裙包圍，外露的單孔排氣管，都是運(yùn)動(dòng)版風(fēng)格的特征。尾燈方面只是發(fā)光體的發(fā)光方式不同，1.4T采用的是LED尾燈。

相比起外觀，來(lái)到車(chē)廂內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格才是最大的差異。這臺(tái)1.5L新英朗選裝了全黑內(nèi)飾，提供黑色的真皮座椅。當(dāng)然根據(jù)版本的不同，還有灰色織物、米色麂皮絨面內(nèi)飾可供選擇。而1.4T運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾更具活躍風(fēng)格，座椅采用紅黑拼色的麂皮絨面材質(zhì)，門(mén)壁板采用紅色縫線，貫穿中控臺(tái)左右的紅色飾件，比起1.5L的銀色飾件更為跳躍亮眼。

至于配置方面，我們手頭上的1.5L、1.4T同屬頂配車(chē)型，但兩者的配置還是有所不同。1.4T的車(chē)型配置是新英朗全車(chē)型中配置最為齊全的。在舒適性配置上，1.5L比起1.4T欠缺定速巡航功能，前排座椅加熱功能，駕駛位電動(dòng)座椅。而安全性能上，全系標(biāo)配ABS、EBD、TCS、ESC、坡道輔助等電子系統(tǒng)，十分齊全，只是1.5L只配備前排雙安全氣囊，缺少1.4T的側(cè)氣囊。

下一篇，也是兄弟同場(chǎng)比拼的重點(diǎn)，我們將著重談?wù)勑掠⒗?.5L與1.4T在駕駛層面上的區(qū)別。相信透過(guò)對(duì)比分析，屆時(shí)必定能夠讓你找到哪款新英朗更對(duì)你的胃。

林晉
@8168km