別克2017款昂科威三個月長測啟動

國內(nèi)合資SUV市場，其實火起來已經(jīng)不是近兩年的事情，像途觀和CRV等這些車型早已經(jīng)賣得火紅，在市場中站穩(wěn)了陣腳。但是在2014年以前，別克一直都缺席這一市場，到2014年的6月份才正式推出昂科威。或許是比別人起步較晚的緣故，所以上汽通用對這款車型特別地重視，一來昂科威早早就鋪墊好需要返銷美國市場，二來昂科威是基于通用最新的平臺打造，并且用上了很多高科技配置，譬如帶后橋動力分配的四驅(qū)系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、自動泊車、車道保持和預碰撞系統(tǒng)等等，至今仍是同級的先進裝備。

從上市至今，別克昂科威的月銷量一直穩(wěn)定在過萬輛的水平，甚至個別月份銷量達到過26000輛以上。從之前的短時試駕，我們就發(fā)現(xiàn)昂科威其實進入了一個更加細分的領域——比大部分緊湊級SUV尺寸更大，定位也更高，而且也繼承了別克車型的很多傳統(tǒng)特點，如精致的做工、靜謐的的駕乘體驗以及高等級的行駛品質(zhì)等。就算1.5T車型入門價格更低，但昂科威仍然保持2.0T和1.5T銷量比例對半的情勢，可見其的確有很特別的產(chǎn)品影響力。

至于配置變化，昂科威的2017款車型在原有的基礎上，增加了瑪瑙紅外觀、蘋果CarPlay系統(tǒng)和第十代安吉星4G Wi-Fi系統(tǒng)。同時新增了20T前驅(qū)技術、20T前驅(qū)豪華和28T四驅(qū)領先三款車型，入門車型的售價也由原來的21.99萬元降低至20.99萬元。

本次2017款昂科威長測車型是2.0T頂配車型，由廠家借出，除了可以體驗完全各項高級裝備，還可以好好探究一下在"大車小排量"愈加盛行的今天，昂科威2.0T為何能穩(wěn)住其細分市場。好吧，廢話不多說，要是對大家昂科威這款車型有什么想了解的，歡迎盡情地向我們提出。