昂科威長(zhǎng)測(cè)(10)你讓我思考豪華的定義
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2016-12-27 評(píng)論 (0)
在昂科威長(zhǎng)測(cè)即將結(jié)束的時(shí)候,它留給我對(duì)于豪華定義的思考還未平息……
我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)17款昂科威28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型,官方售價(jià)34.99萬(wàn)元。和很多很多人一樣,我在拿到這臺(tái)車的第一時(shí)間就會(huì)想:“35萬(wàn)元喲,我能買(mǎi)豪華品牌了喲,為什么我還要買(mǎi)臺(tái)昂科威?”。但是在這兩個(gè)多月的相處時(shí)間里,這臺(tái)昂科威不斷在挑戰(zhàn)我,不斷在挑戰(zhàn)我對(duì)于“豪華”這個(gè)概念的思考。
讓你無(wú)法拒絕的高級(jí)車廂
我們中國(guó)人對(duì)于“豪華”這個(gè)詞的主要概念,最早來(lái)自各種建筑物內(nèi)裝潢,即所謂的“豪華裝修”。而我們對(duì)于豪華汽車的認(rèn)識(shí),最早也是勞斯萊斯、捷豹、奔馳品牌的高檔車內(nèi)那極盡奢華的用料給我們的印象最深。所以一臺(tái)車是否“豪華”,車廂就是一個(gè)最重要的環(huán)節(jié)。
昂科威的車廂,足以讓很多原本不熟悉這臺(tái)車的人感嘆:這個(gè)車廂還真的挺豪華的!在長(zhǎng)測(cè)的這段時(shí)間里,我覺(jué)得昂科威的車廂最能傳達(dá)豪華感的主要有三個(gè)方面:一,大氣舒展的設(shè)計(jì),讓人一眼看上去就知道這臺(tái)車的身價(jià)不低;二,中控大屏、液晶儀表、夜晚的氛圍燈等有科技感的細(xì)節(jié),帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感,讓你不由自主就沉浸其中;三,高級(jí)的材質(zhì)和精致的做工,如皮革質(zhì)感、按鍵手感等,能給人強(qiáng)烈的置身高級(jí)車種的心理暗示。豪華是什么?不就是這些東西么?
除了氛圍高級(jí),配置夠多夠?qū)嵱靡彩呛廊A感的必備條件。昂科威在長(zhǎng)測(cè)的這段時(shí)間里,它的各種裝備已經(jīng)充分讓我們體驗(yàn)到了高配車,或者豪華車的別樣享受,如全方位的安全裝備、加熱方向盤(pán)、通風(fēng)加熱座椅(請(qǐng)?jiān)弿V州在12月份變幻莫測(cè)的天氣)、高品質(zhì)BOSE音響等等,對(duì)你的眼睛、耳朵、手、身體等各部位進(jìn)行全方位的呵護(hù)。
而且17款昂科威還沒(méi)有忘記與時(shí)俱進(jìn)地跟上移動(dòng)互聯(lián)的大潮流,車廂里的安吉星服務(wù)、4G網(wǎng)絡(luò)、蘋(píng)果Carplay等功能,都是新生代消費(fèi)者非常需要和喜歡的東西。配置這個(gè)東西永遠(yuǎn)都沒(méi)有盡頭,比拼的就是誰(shuí)能抓住消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)。
要說(shuō)長(zhǎng)測(cè)這么久,昂科威的車廂里讓我不滿意的地方,都集中在以上這張照片的這個(gè)區(qū)域里了。不滿之處有三點(diǎn):一,空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)采用觸摸式,而且是在中控臺(tái)比較靠下的地方,不僅操控起來(lái)不夠直接,而且在開(kāi)車時(shí)需要讓視線暫時(shí)離開(kāi)路面,如果換成新君越的那種旋鈕式會(huì)更好;二,排擋桿附近儲(chǔ)物格偏少,尤其是鼠標(biāo)式觸控板占據(jù)了很大一部分區(qū)域,在昂科威的屏幕觸控靈敏度很高的情況下,這個(gè)觸控板換成更大的儲(chǔ)物格要對(duì)我們更實(shí)在一些;三,如此高配置的車型,沒(méi)有AUTOHOLD功能,無(wú)法在堵車時(shí)減輕我們的負(fù)擔(dān)。
媲美豪華車的駕乘感受
豪華車之所以成為豪華車,豪華品牌之所以成為豪華品牌,很多是因?yàn)樵谝郧昂芏嘬噺S技術(shù)都比較落后的時(shí)候,這些豪華車廠的產(chǎn)品在駕乘感受上有碾壓級(jí)的優(yōu)勢(shì)。我們常常說(shuō)某個(gè)車開(kāi)起來(lái)有“豪味”,大概就是這個(gè)意思。但現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的平均水準(zhǔn)都上去了,像昂科威這樣的車,完全就可以在駕乘感受上與同價(jià)位的豪車叫板。
我在長(zhǎng)測(cè)期間曾經(jīng)說(shuō)昂科威作為一臺(tái)SUV是一個(gè)矛盾體,這對(duì)它已經(jīng)是一個(gè)很好的形容。本來(lái)SUV給大家的固有印象就是空間大、通過(guò)性好,但同時(shí)動(dòng)力性差、噪音大、底盤(pán)也不舒服。昂科威扭轉(zhuǎn)了這一固有印象,例如車廂靜音性和底盤(pán)的舒適程度,你拿同價(jià)位的那些B+級(jí)轎車來(lái)比也好,拿同價(jià)位的那些豪華品牌SUV來(lái)比也好,昂科威都絕不示弱。
更厲害的是它的2.0T動(dòng)力,如果論加速成績(jī),它比同動(dòng)力系統(tǒng)的君越慢得極其有限(0.1秒);論實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn),簡(jiǎn)單講,這就是一臺(tái)不折不扣的快車。同時(shí)經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)的6AT,在這臺(tái)17款昂科威上的表現(xiàn)也讓人滿意,無(wú)論是平順性還是變速箱換擋邏輯,都沒(méi)有拖強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。最近這段時(shí)間,無(wú)論是在我們的導(dǎo)購(gòu)欄目還是微博中,如果談到SUV、談到昂科威,我都經(jīng)常推薦大家買(mǎi)28T的版本,因?yàn)樗膭?dòng)力感受實(shí)在太好了。
但我同時(shí)也會(huì)提醒大家了解、寬容昂科威28T的油耗。在我們長(zhǎng)測(cè)的日子里,動(dòng)態(tài)部分,我們最感到糾結(jié)的就是昂科威的油耗了,11.39L/100km的總平均油耗,確實(shí)是偏高了些。但我們也要為自己做一些小小的辯解:因?yàn)榘嚎仆亩喙δ苄?,所以我們拍攝追拍照片尤其是大馬力豪車的照片最喜歡找它;因?yàn)榘嚎仆撵o音性,所以Miu哥做直播和錄車聞亂彈時(shí)很喜歡找它;更因?yàn)?.0T動(dòng)力太過(guò)于有挑逗性,我們所有同事都喜歡暢快地駕駛它。有次和同事出去,他們開(kāi)著昂科威在我前面,連過(guò)了高速收費(fèi)口,他們都是以沖刺的速度起步前進(jìn)的……
我們經(jīng)常說(shuō)開(kāi)豪車的人都不太在意油耗,因?yàn)轳R力大必然也油耗高,享受了就不能有怨言。對(duì)昂科威,我們漸漸也有了這樣的寬容:它動(dòng)力好、我們?cè)敢鈺晨斓亻_(kāi),就要自愿承擔(dān)這樣的油耗。當(dāng)然昂科威的油耗并非沒(méi)有提升空間,我們?cè)谟秃目偨Y(jié)篇里也有指出了。
還原SUV的本色
昂科威再怎么是一個(gè)矛盾體,它形態(tài)上還是一個(gè)SUV,買(mǎi)它的人還是要沖著多功能性而來(lái)。所以在我們長(zhǎng)測(cè)期間,我們也很著重地對(duì)它的多功能性進(jìn)行考驗(yàn)。
例如讓它多坐一些人,考驗(yàn)它滿載時(shí)的空間表現(xiàn),以及可調(diào)的后排座椅能夠給我們帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)等等。
或者讓它變身成為戶外人士的活動(dòng)工具,或者中小體積家具的運(yùn)載工具,看看它的尾廂是否靈活好用。
甚至,我們還專門(mén)挑了一個(gè)下雨的日子,把昂科威拉到了一片爛泥地里,模擬一下在南方天氣陰冷的春節(jié),它能不能順利地把歸鄉(xiāng)的游子帶回家鄉(xiāng)。以前很多人說(shuō)昂科威下野地是穿著西裝去越野,總有點(diǎn)裝腔作勢(shì)??晌覀儼l(fā)現(xiàn)這臺(tái)在公路上表現(xiàn)出色的SUV,其實(shí)對(duì)付濕滑的爛路也有自己的一套好辦法,例如它的四驅(qū)系統(tǒng)從規(guī)格上和實(shí)際表現(xiàn)上都不是一般的城市SUV能比的。只不過(guò)是由于名貴的西裝(漂亮的外觀)導(dǎo)致了它通過(guò)性不夠好,所以一些過(guò)于極限的路段它還是難以去挑戰(zhàn),看得出來(lái)昂科威的心還是向往城市的。
“外豪”與“內(nèi)豪”,各取所需
所以,為什么昂科威挑戰(zhàn)了我對(duì)“豪華”的固有認(rèn)知呢?不僅僅是因?yàn)樗](méi)有一個(gè)三叉星或者藍(lán)天白云加持的閃亮光環(huán),還因?yàn)檫@臺(tái)車從推出時(shí)起,廠家也只是想讓它重新定義緊湊+級(jí)SUV,上打漢蘭達(dá)下壓途觀,并沒(méi)有想讓它去搶多少豪華車的市場(chǎng)??善ㄟ^(guò)長(zhǎng)測(cè),昂科威各方面的表現(xiàn)都讓我們得到了豪華車所應(yīng)有的感受,這就讓我們感到迷惑了:所謂豪華,到底是牌子決定的,還是實(shí)際表現(xiàn)決定的呢?
回到消費(fèi)層面,差不多30萬(wàn)元左右的價(jià)位,很多消費(fèi)者還是會(huì)去選擇豪華品牌的SUV,雖然它們空間小一些、配置低一些、動(dòng)力弱一些,但總歸是有著沉厚的歷史積淀和華麗的外衣,這種“外豪”不能說(shuō)不理性,相反也是滿足了很多人的實(shí)際需求。而如果你并不在意所謂的品牌光環(huán),相反更注重車給你的實(shí)際感受,類似昂科威這類“內(nèi)豪”的車,會(huì)讓你有一種錢(qián)全部都花在刀刃上的感覺(jué)。
這種另一層面概念的性價(jià)比,就是17款昂科威長(zhǎng)測(cè)給我們的答案??上驳氖?,非豪華品牌車型有越來(lái)越多產(chǎn)品正體現(xiàn)出這種超越傳統(tǒng)豪華概念的產(chǎn)品力,這是我們消費(fèi)者的福氣。
曾昭慶
@13927km
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