探界者三個月長測總結:這是一臺很有實力的SUV
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關注 2017-12-06 評論 (0)
下面一起來通過三個月的長測總結,來回顧一下探界者各方面的具體表現(xiàn)是怎樣。
在動筆寫探界者的三個月總結之前,我一直都在想怎么去給它定性,到底探界者是一款怎樣的SUV?思前想后,我覺得用“有實力”來定義探界者是最貼切不過。因為在三個月的用車當中,我發(fā)現(xiàn)探界者在各個方面的表現(xiàn)都很到位。譬如在空間、配置以及動力和油耗等這些日常消費者最關注的上,探界者都能給到滿意的分數(shù)。下面一起來通過三個月的長測總結,來回顧一下探界者在這些方面的具體表現(xiàn)是怎樣。
動力與油耗完美兼顧的2.0T+9AT
誰都想要一套動力與油耗完美兼顧的動力系統(tǒng),而探界者在9AT變速箱加持之后,確實是做到了。本身探界者上的2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機,無論是參數(shù)還是實際動力表現(xiàn),在同級當中都是數(shù)一數(shù)二的。而9AT變速箱的加入,對于發(fā)動機動力輸出的梳理是更加到位,使得探界者的動力表現(xiàn)是更上一層樓。特別是長測期間我們實測探界者0-100km/h加速時間僅為7.8秒。低扭好、后勁足,反正長測期間我們是多次都贊美過探界者的動力,開過探界者的同事們基本都只會說動力過剩、沒有不足。
當然,探界者作為通用旗下首款使用9AT變速箱的車型,大家自然也會把關注點放在其實際表現(xiàn)上。毫無疑問,探界者的9AT變速箱表現(xiàn)沒讓人失望。在長測期間我們也經(jīng)歷過很多不同的路況,包括最考驗變速箱平順性和換擋邏輯的市區(qū)擁堵路況,探界者的9AT變速箱表現(xiàn)得很平順。除了在快速剎車連續(xù)降擋偶爾有一些小頓挫之外,日常使用起來和普通的AT變速箱沒什么兩樣。至少這是目前我們體驗過平順性最好的9AT變速箱之一。
9AT變速箱也讓探界者的油耗更讓人滿意。長測油耗總結中我們算得探界者的綜合平均油耗為9.9L/100km。確實以探界者這樣的動力表現(xiàn),加上如此優(yōu)秀的油耗數(shù)值,這套動力系統(tǒng)真的是沒什么可挑剔的。只能說探界者上的9AT變速箱真的是個好東西。
能適應中國路況,又能保證快跑的底盤
長測以來我們開著探界者沒少走過爛路,特別是一些中國式的路況,譬如密集式的井蓋與減速帶都遇到過。而且期間我們開著探界者走過山路以及做過緊急變線測試等等。最終我們都認為探界者的底盤調(diào)校并沒有想象中那么硬,挺中性的。因為一來遇到井蓋或者減速帶等等,探界者的底盤表現(xiàn)都是挺舒適,不會特別地硬邦邦。而真正快節(jié)奏跑起來的時候,劈個彎底盤也有一定的支撐性。反正這樣的底盤調(diào)校是既能適應中國的路況,又能支撐起強勁的動力。
當然在緊急變線測試時,我們也是稍微發(fā)現(xiàn)探界者的一些不足,譬如ESP的介入在緊急狀況下動作稍大。另外轉(zhuǎn)向手感日常開起來一切都挺正常的,不過就是需要快速救車時轉(zhuǎn)向比例還是稍慢些,要是這兩點改進一下,相信探界者的操控就會更好。
要空間,探界者也有讓人滿意的表現(xiàn)
國內(nèi)消費者喜歡買SUV的一點就是,希望能有比普通轎車更大的車內(nèi)空間。而在三個月的長測當中,探界者是沒少過滿載出行的機會,無論是后排的乘坐空間還是尾廂的空間都是讓人滿意的。像接送視頻部多次往返機場,后排坐滿三人外加尾廂里的一大堆器材,探界者都是能完美勝任。
更重要的一點是,探界者在人性化設計上也考慮到位。像后排地臺全平、后排空調(diào)出風口、兩個USB接口和后排220V電源接口等等,探界者都是配備了。兩段式開啟的電動尾門設計,使用起來是更為便利。反正作為一臺家用SUV,探界者在同價位的車型當中,這些做得都是挺優(yōu)秀的,買家們一點都不需要擔心探界者的空間問題。
高科技配置俱全,低配車型配置也很豐富
像我們長測的這臺頂配版探界者,基本上配置是一應俱全。其中包括像車道偏離、陡坡緩降控制和前方碰撞預警等高科技安全配置都有了。除此之外,我們這臺頂配的探界者也有了通風座椅、安吉星智能互聯(lián)系統(tǒng)、電動尾門、全景天窗和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等等,這些都是日常使用頻率很高,并且能提高用車便利性的配置。反正配置是絕對的豐富。
當然探界者的入門車型的535T自動領界版,已經(jīng)標配無鑰匙進入/一鍵啟動、LED日間行車燈、主動進氣格柵、外后視鏡加熱、電子手剎、藍牙系統(tǒng)、前后排側氣簾、17寸鋁合金輪圈、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、中控大屏和電動天窗等很多實用性的配置。特別是像19.99萬元的535T自動馭界版,不到20萬元的價格就配備了全景天窗、定速巡航、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動大燈、前霧燈、后視鏡電動折疊、真皮方向盤、真皮座椅、倒車影像、前排座椅加熱、安吉星、自動/雙區(qū)空調(diào)等。所以探界者整個車系的性價比高,并且配備的配置都很實用。
有實力的探界者,它就是這么一款SUV。因為要動力有動力、要油耗也有,同時在國內(nèi)消費者關注的乘坐空間上,探界者也能給到寬敞的表現(xiàn)。另外在配置和性價比上,探界者也做得十分出色。確實,探界者就是在你想要的那些方面都能給到你,它就是能準確知道消費者的需求,做到了內(nèi)外兼修。
你可能感興趣的文章
看本車其他長測文章
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)