睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(3):化繁為簡(jiǎn),便捷貼心的科技體驗(yàn)
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2018-02-12 評(píng)論 (0)
睿騁CC作為一臺(tái)自主品牌的轎車,因?yàn)楸就粱疘T行業(yè)的快速發(fā)展,在語(yǔ)音識(shí)別及安全配置等方面的發(fā)展是占有一定優(yōu)勢(shì)的,此篇文章我們一起來(lái)看看睿騁CC的中控系統(tǒng)及安全配置用起來(lái)到底怎樣。
現(xiàn)在,汽車智能科技的發(fā)展越來(lái)越快,特別是自主汽車,得益于本土IT行業(yè)發(fā)展迅速,在語(yǔ)音識(shí)別、主動(dòng)安全配置的普及方面,已經(jīng)做得是比合資汽車更好。比如此次長(zhǎng)測(cè)的睿騁CC,就搭載了一款名為in Call的車載互聯(lián)系統(tǒng)以及一系列的安全設(shè)備,此篇文章主要是看看睿騁CC車上的各種功能,以及使用的便利性。
化繁為簡(jiǎn)的in Call系統(tǒng)
首先來(lái)看一下中控屏,作為整套互聯(lián)系統(tǒng)最核心的地方,第一眼看上去,你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有常用功能都在主菜單以一級(jí)項(xiàng)目目錄呈現(xiàn),子目錄較少,觀感、使用清晰。以一個(gè)剛上手該車的用戶,不會(huì)需要付出過(guò)多的學(xué)習(xí)時(shí)間去適應(yīng),有種化繁為簡(jiǎn)的清爽感。
而且這套in Call車機(jī)系統(tǒng),還集成了車身各種個(gè)性化的設(shè)置,例如輕撥轉(zhuǎn)向燈的閃爍次數(shù),行車自動(dòng)落鎖,車道輔助的提醒方式,還有遠(yuǎn)光燈是否自動(dòng)開(kāi)啟等等?;旧涎永m(xù)了主頁(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在沒(méi)看過(guò)使用說(shuō)明的情況下,也能較為清楚地了解到車上的設(shè)置方式,幫助駕駛員更好地根據(jù)自己的需求定制車輛。
智能語(yǔ)音和志玲姐姐的組合
車內(nèi)導(dǎo)航是采用了高德導(dǎo)航為基礎(chǔ)的車機(jī)導(dǎo)航,在現(xiàn)在的自主品牌上,普及度還是不錯(cuò)的,地圖更新的問(wèn)題因?yàn)樽詭Я髁康脑驊?yīng)該不用擔(dān)心,在配合智能語(yǔ)音后,在體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)和普通手機(jī)的并沒(méi)有太大差別,志玲姐姐的聲音依舊溫柔得讓你心癢癢的。
順便提一下智能語(yǔ)音系統(tǒng),就和之前長(zhǎng)測(cè)的長(zhǎng)安CS95一樣,這套系統(tǒng)應(yīng)該是長(zhǎng)安所有搭載該智能語(yǔ)音系統(tǒng)的車輛通用的,在語(yǔ)音識(shí)別上和易用程度上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),畢竟有著科大訊飛的數(shù)據(jù)支撐。你不用一筆一劃地在中控里面輸入漢字也不用完整地說(shuō)出:我要去加油站加油之類的話語(yǔ),可以喊出諸如“我要加油”、“我冷了”、“我餓了”等來(lái)幫你找附近的加油站、美食,幫你調(diào)高空調(diào)溫度等。
科技風(fēng)的屏幕互動(dòng)
中控屏幕和儀表盤(pán)屏幕還有一定的互動(dòng),你可以用三指在屏幕上往左劃劃,車機(jī)就會(huì)把比較重要的導(dǎo)航信息投射到儀表盤(pán)上(例如多少米后轉(zhuǎn)彎,進(jìn)入匝道等)。跟駕駛有關(guān)的信息都匯集在一個(gè)點(diǎn)上,有利于駕駛員的注意力集中,這樣對(duì)行車的安全是一種保證。
在屏幕下方,則是中控的一系列按鍵,睿騁CC的中控按鍵采用了實(shí)體加觸控相結(jié)合的形式。下方的空調(diào)區(qū)域則采用了一種鋼琴烤漆的觸控屏幕,觀感高級(jí)。一般來(lái)說(shuō)觸控屏在盲操方面一般不及實(shí)體鍵來(lái)得實(shí)際,但是睿騁CC在空調(diào)溫度以及風(fēng)量調(diào)節(jié)的兩個(gè)按鈕上采用了凸出的設(shè)計(jì),就算開(kāi)著車,也能用手指來(lái)感覺(jué)到凸起的部分進(jìn)行操控。還有一點(diǎn)是要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)的,鋼琴漆屏幕的表面,長(zhǎng)安加入了防指紋涂層,日常使用不容易留下手指的油污,確實(shí)不錯(cuò)。
全景影像:?jiǎn)?dòng)邏輯合理
睿騁CC跟之前長(zhǎng)測(cè)的CS95一樣擁有360度全景影像,每當(dāng)你通過(guò)一些狹窄的地方(例如高速入口拿卡的時(shí)候),系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)開(kāi)啟全景影像。尤其是對(duì)畏懼拿高速卡的女孩子,這個(gè)功能不能再貼心了。
實(shí)用性強(qiáng)的ACC:高速和塞車都能解放你的右腳
作為一臺(tái)頂配車型,睿騁CC擁有像帶有主動(dòng)剎車、0-150公里/小時(shí)速度區(qū)間段的自適應(yīng)巡航、車道偏離提示、限速提示等對(duì)駕駛安全及便利性的配置。在日常駕駛中,的確能加強(qiáng)到行駛的安全性以及便利性。
儀表中間左方是車道偏離提示的激活顯示位置,而右方則是限速標(biāo)志以及自適應(yīng)巡航信息的顯示位置,車道偏離提示要到達(dá)時(shí)速60km/h才能產(chǎn)生作用。
比較有意思的是,睿騁CC可以識(shí)別前方車輛的大小,甚至根據(jù)自己的大燈及轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟狀態(tài)而實(shí)時(shí)改變中控的車輛模型。長(zhǎng)安在向高端發(fā)展的過(guò)程中,除了要注意產(chǎn)品力上的提升,完善細(xì)節(jié)觀感同樣重要。像模擬汽車動(dòng)態(tài)這樣的動(dòng)畫(huà),可以讓消費(fèi)者得到更多可玩的東西和附加價(jià)值,值得贊一個(gè)。
接下來(lái)重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)ACC自適應(yīng)巡航,不得不說(shuō)真是個(gè)跑高速暫時(shí)解放右腳的神器,在實(shí)際使用中靈敏程度真的不錯(cuò),能及時(shí)地保持車距。就算隔壁車道的車輛突然插入來(lái),也能靈敏地感應(yīng)到,然后主動(dòng)剎車,保持合理的距離。
ACC的跟車距離可以按照自己的需求來(lái)設(shè)定,我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程,發(fā)現(xiàn)最近的距離,也就是一格的情況下,睿騁CC會(huì)跟前車保持在21-25m的距離。而且在低速跟車的情況下,ACC依舊可以非常精準(zhǔn)地跟著前車走走停停,不過(guò)要是遇到隔壁車道不文明的車主強(qiáng)行變道,而且車身沒(méi)有完全并入車道的時(shí)候, 還對(duì)存在識(shí)別困難的情況。
而車道偏離輔助,雖然不能幫助你修正路線,但是當(dāng)你要偏離路線的時(shí)候,還是會(huì)準(zhǔn)確地識(shí)別到路面上的白線,然后在方向盤(pán)給予震動(dòng)同時(shí),發(fā)出一些警報(bào)聲來(lái)提醒你。但是,在使用過(guò)程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,如果當(dāng)你打完燈,但又取消了變線的時(shí)候,接下來(lái)的一兩公里路程,你就算偏離了車道也不會(huì)出現(xiàn)提醒。整個(gè)系統(tǒng)的智能程度,還有向上的余地??傮w上來(lái)說(shuō),在ACC自適應(yīng)巡航以及車道偏離輔助相結(jié)合使用的情況下,的確能比較實(shí)在地減少駕駛員高速巡航的負(fù)擔(dān),緩解駕駛員的疲勞感。
說(shuō)了睿騁CC這么多優(yōu)點(diǎn),我們也需要提一下它需要進(jìn)步的地方。這輛車在切換運(yùn)動(dòng)模式,或者是科技模式的時(shí)候,儀表盤(pán)的變換速度上是有點(diǎn)慢的。從模式切換開(kāi)始,從開(kāi)始到儀表盤(pán)完成變化,需要6-7秒的時(shí)間。雖然時(shí)速表一直在顯示,但總會(huì)給人一種不協(xié)調(diào)的感覺(jué),個(gè)人認(rèn)為這是睿騁CC想要把更換儀表的動(dòng)畫(huà)做得酷炫一點(diǎn),不過(guò)這個(gè)酷炫要是能更精簡(jiǎn)一點(diǎn),那就更好了。
總結(jié)
睿騁CC的in call中控系統(tǒng),是一種比較精簡(jiǎn)的方式呈現(xiàn)給你的,長(zhǎng)安是應(yīng)該做過(guò)調(diào)研的,并沒(méi)有一味地對(duì)功能進(jìn)行堆疊。反而是把一些比較重要,實(shí)用性強(qiáng)一點(diǎn)的功能加入到in Call系統(tǒng)里面。特別是定制過(guò)的高德地圖,還有內(nèi)置的酷我音樂(lè)盒,讓你用起來(lái)都會(huì)覺(jué)得它是都比較接近一臺(tái)正常手機(jī)的功能。
而主動(dòng)安全配置方面,作為一個(gè)熱愛(ài)駕駛的人一直都覺(jué)得這種配置只是錦上添花,但是一旦你使用過(guò)后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些配置很多時(shí)候都能對(duì)你的駕駛有很大的幫助作用,經(jīng)過(guò)幾天的試駕,發(fā)現(xiàn)睿騁CC的這套安全系統(tǒng)的確能幫到我更輕松地去駕駛,特別是對(duì)于駕駛疲勞的緩解。畢竟駕駛過(guò)程中需要大部分注意力的集中,但要是有這些安全配置為你分擔(dān)一下,協(xié)助你更輕松地到達(dá)目的地,何樂(lè)而不為呢?
你可能感興趣的文章
看本車其他長(zhǎng)測(cè)文章
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(15):精致的皮囊后面是居家的靈魂
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(14):生活的茍且總需要遠(yuǎn)方的詩(shī)來(lái)彌補(bǔ)
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(13):小姐姐點(diǎn)贊,簡(jiǎn)單易上手
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(12):視車為無(wú)物,方為好車?
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(11):擠進(jìn)同價(jià)位競(jìng)品決賽圈,選這兩輛就穩(wěn)
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(10):看中國(guó)品牌如何用燈光營(yíng)造心理暗示
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(9):底盤(pán)比較高級(jí),成為編輯部“香餑餑”
- 睿聘CC長(zhǎng)測(cè)(8):可靠又好用的車機(jī)導(dǎo)航
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(7):誰(shuí)說(shuō)舒適與操控不可兼得?
- 睿騁CC長(zhǎng)測(cè)(6):首保效率高,費(fèi)用也親民
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來(lái)ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂(lè)風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)