睿騁CC長(zhǎng)測(cè)（15）：精致的皮囊后面是居家的靈魂

從睿騁CC到達(dá)編輯部的第一天到現(xiàn)在，不知不覺(jué)間，睿騁CC陪伴我們已經(jīng)快三個(gè)月了，從最開(kāi)始外觀的驚艷到實(shí)際駕駛的體驗(yàn)，長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)下來(lái)，我們大部分編輯對(duì)睿騁CC的評(píng)價(jià)都是還不錯(cuò)的，在與睿騁CC即將分別之際，我們會(huì)在這篇文章里跟大家“總而言之”，盡可能詳實(shí)的給大家總結(jié)一下這三個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)。

外觀：設(shè)計(jì)優(yōu)雅，顏值過(guò)關(guān)

初見(jiàn)睿騁CC，第一眼會(huì)讓人感到有些驚艷，凌厲的前臉雖然有些熟悉的味道，但細(xì)看之下還是有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)的。

像官方稱(chēng)為“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，配合上每次解鎖車(chē)門(mén)時(shí)會(huì)緩緩呼吸的大燈，總會(huì)讓你感覺(jué)到一種生命力，整個(gè)車(chē)并不像一個(gè)單純的機(jī)械代步工具，反而更像一個(gè)常伴你身邊的貼心伙伴。

來(lái)到內(nèi)飾部分，不同于凌厲的外觀，整套內(nèi)飾都是以暖色調(diào)為主，再搭配上考究的銀色飾板，溫馨之余又不失設(shè)計(jì)感，隱約有點(diǎn)相現(xiàn)在市面上流行的新中式家具設(shè)計(jì)風(fēng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但又不失沉穩(wěn)。每次你打開(kāi)車(chē)門(mén)，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，甚至?xí)幸环N下班回家，坐在沙發(fā)上全身舒坦下來(lái)的感覺(jué)。這個(gè)時(shí)候，再叫你的知心紅顏“小安”給你打開(kāi)座椅通風(fēng)和空調(diào)，也不失為一種享受。

 空間：空間足夠，乘坐舒適

而作為一臺(tái)家用B級(jí)車(chē)，必須提到的就是空間了，像后排滿載三人時(shí)，因?yàn)閮?yōu)秀的橫向空間和較低的地臺(tái)，三人都可以很舒服地找到一個(gè)最適合“葛優(yōu)躺”的位置。

而尾廂，像這種三人一起出差的大量行李，也可以比較輕松地收納下來(lái)，整體表現(xiàn)是不失家用車(chē)之名的。

在這一部分，我還要提一下，為什么公司里的可用車(chē)輛不少，但很多時(shí)候，工作需要出行的時(shí)候，無(wú)論是駕駛員還是乘客都傾向于選擇睿騁CC呢？好開(kāi)是一個(gè)方面，另外一個(gè)就是新車(chē)異味問(wèn)題，現(xiàn)在很多廠家，特別是合資廠家，對(duì)于新車(chē)異味的重視程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，長(zhǎng)安對(duì)于新車(chē)異味的標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)是值得大部分廠家去學(xué)習(xí)一下的。畢竟家庭用車(chē)，異味對(duì)兒童及老年人等群體的乘坐舒適性的影響是比較大的。

 配置：科技感十足又實(shí)用，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)

像以前的長(zhǎng)測(cè)里面所說(shuō)，自主品牌因?yàn)楸镜鼗膬?yōu)勢(shì)，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)的易用性和智能化等是遠(yuǎn)走在同價(jià)位的合資品牌前面的。像睿騁CC上搭載的這套In Call智聯(lián)網(wǎng)中控系統(tǒng)，甚至已經(jīng)讓我們這種經(jīng)常更換車(chē)輛而導(dǎo)致的中控系統(tǒng)不信賴(lài)癥有點(diǎn)隱隱戒掉的跡象。

而且像三指飛劃導(dǎo)航畫(huà)面、全液晶的觸控面板等，并不像某些廠家單純的為了炫技而丟失了實(shí)用性。

像LED大燈、座椅通風(fēng)及加熱、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等配置也不是單純的為了數(shù)量而堆疊，充分考慮到人機(jī)工程學(xué)，并且質(zhì)量及用料方面也是非常的良心。

 動(dòng)力：1.5T+6AT的動(dòng)力總成平順

當(dāng)然第一點(diǎn)要說(shuō)的，就是比較重要的動(dòng)力總成，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱的組合，到底怎樣？

我覺(jué)得還是先說(shuō)結(jié)論——數(shù)據(jù)常規(guī)，表現(xiàn)符合預(yù)期。睿騁CC這臺(tái)1.5T的四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115千瓦，最大扭矩為225牛米，在同價(jià)位里面，數(shù)據(jù)不會(huì)太猛，算是中規(guī)中舉。

這套動(dòng)力總成無(wú)論是平順性和響應(yīng)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，作為一臺(tái)居家取向的B級(jí)轎車(chē)，它的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得比較溫和，但絕對(duì)不是沒(méi)力，在普通駕駛模式下，整套動(dòng)力總成的輸出是比較線性、平均的，有點(diǎn)像自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，就像我們之前長(zhǎng)測(cè)的CS95，動(dòng)力總體的調(diào)性也是如此，這也可能是長(zhǎng)安旗下車(chē)型對(duì)動(dòng)力總成調(diào)校的一種趨同風(fēng)格。

 加上長(zhǎng)安跟愛(ài)信長(zhǎng)期以來(lái)的合作關(guān)系，變速箱調(diào)校方面，長(zhǎng)安還是有點(diǎn)東西的。在大部分情況下，睿騁CC的變速箱邏輯都是非常合理的，可以看出長(zhǎng)安在在調(diào)校方面取得了很大進(jìn)步?？梢赃@么說(shuō)，單從變速箱調(diào)教來(lái)看，長(zhǎng)安在自主品牌里絕對(duì)算得上數(shù)一數(shù)二的了。

 而大家比較關(guān)心的油耗方面，在幾個(gè)月長(zhǎng)測(cè)下來(lái)，睿騁CC在綜合路況下（高速稍多）的情況下，以最近的一次加油里程（12845km）來(lái)計(jì)算，綜合油耗約在8.5L/100km。作為一臺(tái)B級(jí)轎車(chē)，放在長(zhǎng)安系的汽車(chē)?yán)锩妫秃谋憩F(xiàn)還是相對(duì)合理的。

底盤(pán)：底盤(pán)優(yōu)秀，兼顧舒適與操控

一直以來(lái)，說(shuō)到長(zhǎng)安，我覺(jué)得大家可能會(huì)首先想到“底盤(pán)好”這三個(gè)字。像睿騁CC的底盤(pán)懸掛形式采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，同價(jià)位的對(duì)手很多還是在使用扭力梁非獨(dú)立后懸，相比于它們，睿騁CC有著更高的物理極限及行駛質(zhì)感。

睿騁CC在長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中的底盤(pán)表現(xiàn)，可以說(shuō)是“底盤(pán)好”三個(gè)字最好的背書(shū)對(duì)象了。

像之前的文章里面說(shuō)到，睿騁CC整臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教是在舒適與運(yùn)動(dòng)間取了一個(gè)中間值的。懸掛調(diào)教是前軟，后稍硬，二者結(jié)合起來(lái)的韌性既能保證通過(guò)爛路時(shí)候后排乘客的舒適性，又能允許駕駛員偶爾激烈駕駛下?lián)碛凶銐虻牡妆P(pán)支撐。用一個(gè)非常形象的比喻，這個(gè)底盤(pán)就是一個(gè)精致而不油膩的微壯小胖子。

 值得購(gòu)買(mǎi)的10萬(wàn)級(jí)高級(jí)性?xún)r(jià)比B級(jí)家轎

睿騁CC作為一臺(tái)售價(jià)為8.99萬(wàn)起步B級(jí)自主家轎，在長(zhǎng)測(cè)剛開(kāi)始的時(shí)候，我們?cè)?jīng)認(rèn)為成本問(wèn)題導(dǎo)致的用料限制會(huì)是成為壓制它表現(xiàn)的最重要因素。但長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，我們卻發(fā)現(xiàn)它的綜合素質(zhì)是越級(jí)的表現(xiàn)，無(wú)論是機(jī)械層面，或是底盤(pán)質(zhì)感和轉(zhuǎn)向手感，還是內(nèi)飾做工和用料上甚至已經(jīng)靠近了20萬(wàn)級(jí)別的合資品牌。

現(xiàn)在的自主品牌，在汽車(chē)方面的造詣，已經(jīng)逐漸追趕上了合資品牌，甚至還有點(diǎn)彎道超車(chē)的跡象。這種跟我們傳統(tǒng)印象中，合資一定比同價(jià)位的自主好，在越來(lái)越多優(yōu)秀的自主轎車(chē)上，似乎變成了一個(gè)偽命題。這種情況無(wú)論是消費(fèi)者還是汽車(chē)媒體，都需要一個(gè)時(shí)間去逐漸適應(yīng)。

而拋開(kāi)品牌保值率以及認(rèn)同度來(lái)看，如果你想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)家用B級(jí)轎車(chē)，綜合素質(zhì)表現(xiàn)均衡，無(wú)明顯短板的睿騁CC絕對(duì)是10多萬(wàn)價(jià)位里面極具競(jìng)爭(zhēng)力的一臺(tái)車(chē)。