用車日記（24）空調(diào)開關(guān)中也有故事

在之前的月結(jié)中，我對(duì)致勝空調(diào)的表現(xiàn)是滿意的。雖然降溫速度追不上我們另一臺(tái)車第八代雅閣，但考慮到黑色內(nèi)飾較容易吸熱，整體表現(xiàn)還是可以接受。這回要再說(shuō)說(shuō)這套冷氣的幾個(gè)操作細(xì)節(jié)。

在致勝的中控臺(tái)上，有一套觸摸式大彩屏，我是喜歡的。它除了好用以外，每次接載朋友都為我掙足“面子”。但在細(xì)節(jié)方面也有些不足，例如空調(diào)的設(shè)定溫度、風(fēng)量采用數(shù)字顯示，與時(shí)間一起被擠在屏幕的最下面，獨(dú)自駕車時(shí)想要調(diào)節(jié)溫度并不方便，而且它們字體細(xì)小，容易分散駕駛者的注意。

 
【按中控臺(tái)上的“Climate”鍵，就進(jìn)入空調(diào)界面；用按鈕其實(shí)也很方便，雖然不那么直觀 】

不知道是中控臺(tái)上的位置寸土寸金，還是廠家節(jié)約成本，印象中一些裝備自動(dòng)空調(diào)的歐洲車，總是缺少一個(gè)獨(dú)立按鈕去控制冷氣開關(guān)。我們的致勝也是這樣設(shè)計(jì)的，之前同事就曾抱怨過(guò)操作復(fù)雜，要連續(xù)按5、6下才能將空調(diào)完全關(guān)掉。

平時(shí)我也是這樣做的，每次熄車前都會(huì)關(guān)掉一切電器，老實(shí)地把風(fēng)量調(diào)到0為止。直到最近一位新車評(píng)網(wǎng)友跳出來(lái)提醒，其實(shí)在空調(diào)內(nèi)頁(yè)菜單中別有乾坤……

按下面板的“Climate”按鈕，就可以進(jìn)入上圖這個(gè)空調(diào)界面。左上方有一個(gè)“Off”按鈕，可以直接關(guān)掉空調(diào)。用這個(gè)方法，只消按兩下鍵就能關(guān)閉空調(diào)了，比我們的“老土”方式要快捷一些。實(shí)在要感謝網(wǎng)友的支招。

另外，在這個(gè)界面里我們還有一個(gè)小發(fā)現(xiàn)。如上圖，畫面中兩邊座位的溫度控制是反的，屏幕左側(cè)的溫度實(shí)際上是對(duì)應(yīng)右邊的座椅，屏幕右側(cè)的溫度則是對(duì)應(yīng)左邊的座椅。留心看，它們?cè)趫D上確實(shí)靠近對(duì)應(yīng)的座位，問(wèn)題是一般人的邏輯肯定是坐在左邊，就去操作左邊的按鈕，坐右邊就操作右邊的按鈕，對(duì)吧……真是個(gè)怪異的設(shè)計(jì)。

郝舟
10月10日