新POLO長(zhǎng)測(cè)（3）發(fā)現(xiàn)：挖掘人性化細(xì)節(jié)

新一代大眾車(chē)型設(shè)計(jì)有個(gè)共同點(diǎn)，就是前所未有地注重車(chē)內(nèi)人性化設(shè)計(jì)，新帕薩特、高六均有如此變化，同樣新POLO也相比老POLO用起來(lái)順手很多。

人性化便利功能

先看車(chē)廂，其實(shí)在選車(chē)時(shí)更傾向于黑色內(nèi)飾，但最終卻接受淺色內(nèi)飾，最大原因是新POLO的淺內(nèi)飾并不像其他車(chē)般做得全白——凡是鞋有可能踩到或踢到的部位，都用上深色。一來(lái)看上去車(chē)廂很接近黑內(nèi)飾，卻又讓人覺(jué)得比黑內(nèi)飾更寬敞；第二是耐臟程度很高，看下面的細(xì)節(jié)圖片就可知道。

如上圖，使用新POLO時(shí)間不長(zhǎng)，但因?yàn)榻?jīng)歷過(guò)雨天，前后排地墊、前后門(mén)檻、前后門(mén)壁板都被留下了腳印。關(guān)于黑色內(nèi)飾是否耐臟是有爭(zhēng)議的，有人說(shuō)黑色不耐臟是因?yàn)槿菀诐裥慌鼍涂吹靡?jiàn)污跡，但我們認(rèn)為黑內(nèi)飾之所以耐臟，是指在清潔腳印、污跡時(shí)，淺色內(nèi)飾需將污跡徹底去除才算干凈，而黑色內(nèi)飾就算留有一些頑固的輕微污跡也看不見(jiàn)，用車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)顯出黑色內(nèi)飾夠耐臟。所以，上圖新POLO車(chē)廂的腳印只要略做清潔就顯干凈。

當(dāng)我第一次坐進(jìn)新POLO車(chē)廂，職業(yè)習(xí)慣性地掃描了一遍杯架，發(fā)現(xiàn)它被擠入中控面板下方，按以往經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)位置的杯架都極難用（略高的水瓶放不進(jìn)去），難道新POLO設(shè)計(jì)師也犯這種低級(jí)錯(cuò)誤？后來(lái)外出時(shí)口渴買(mǎi)了瓶水，發(fā)現(xiàn)600毫升的水瓶可以輕松放入而不頂頭，以往某個(gè)車(chē)廂功能讓人恍然的事大多發(fā)生在日系車(chē)上。再細(xì)看的話，杯架后方還有個(gè)寬大的儲(chǔ)物格，放票據(jù)很方便。

還有一處不易發(fā)現(xiàn)的人性化細(xì)節(jié)，新POLO的前門(mén)壁板儲(chǔ)物格能塞入一把折疊傘，同時(shí)留出杯架位置。

一般A0級(jí)小車(chē)都不會(huì)設(shè)計(jì)前排扶手箱，而流行放一個(gè)移動(dòng)煙灰缸。新POLO就給配備了一個(gè)超級(jí)大號(hào)的煙灰缸，真是給煙友車(chē)主用的話綽綽有余，倒是不吸煙的車(chē)主可用來(lái)放點(diǎn)小物品。

唯一不足的是后門(mén)壁板，這里不能放下水瓶，而看關(guān)門(mén)狀態(tài)，其實(shí)是可以像前門(mén)那樣增加一個(gè)突出的杯架。

人性化駕駛細(xì)節(jié)

A0級(jí)小車(chē)?yán)?，方向盤(pán)可以4向調(diào)節(jié)的車(chē)不多，新POLO就可以做到，上圖就是POLO方向盤(pán)的可調(diào)節(jié)范圍。

新一代大眾車(chē)型的行車(chē)電腦非常強(qiáng)大，從昊銳、高六、途觀到新邁騰和新帕薩特，我們都有深入體驗(yàn)，不過(guò)以上車(chē)型的行車(chē)電腦控制按鍵都在方向盤(pán)上，但新POLO沒(méi)有方向盤(pán)控制按鍵。

所以剛開(kāi)始接觸時(shí)，我還以為POLO的行程信息顯示很簡(jiǎn)單，后來(lái)摸索了一番，發(fā)現(xiàn)配合雨刮撥桿上的TRIP和OK/RESET按鍵，可以查看豐富的行程信息，行車(chē)時(shí)間、速度、油耗等一應(yīng)俱全。新POLO跟其他大眾新車(chē)一樣有兩組行程信息：一組為長(zhǎng)時(shí)間累計(jì)行程數(shù)據(jù)，另一組數(shù)據(jù)每次熄火兩小時(shí)后會(huì)自動(dòng)清零。

相信不少開(kāi)手動(dòng)大燈的車(chē)的朋友都有這樣的經(jīng)歷：在漆黑的夜晚，著車(chē)后還得摸索大燈開(kāi)關(guān)亮燈，也可能在亮燈后卻又因?yàn)閭€(gè)別功能按鈕如門(mén)窗或電動(dòng)后視鏡控制鍵不帶燈光，又得在黑暗中摸索操作，很不方便。新POLO就沒(méi)有這樣的問(wèn)題，如左上圖，著車(chē)未開(kāi)燈時(shí)，大燈旋鈕是帶長(zhǎng)亮燈光的，已上鎖的話門(mén)鎖也會(huì)亮燈；當(dāng)將大燈打開(kāi)后，門(mén)壁板一側(cè)的門(mén)窗按鍵、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、電動(dòng)后視鏡控制鍵通通亮起燈光，在黑暗中完全不需要摸索操作。

也一處地方至今還不太習(xí)慣，新POLO的外后視鏡電動(dòng)控制桿上“L”和“R”，它們的位置并沒(méi)有順著駕駛者的觀察方向分布左右，有時(shí)候需要花點(diǎn)時(shí)間時(shí)間去分辨旋鈕處于左邊還是右邊。

【左圖：老POLO的靠背調(diào)節(jié)為旋鈕式 右圖：新POLO為扳手式】

大眾以往有一個(gè)功能設(shè)計(jì)總讓人覺(jué)得頑固不化——它的手動(dòng)座椅的靠背調(diào)節(jié)為旋鈕式，實(shí)際使用很費(fèi)勁，每擰一下靠背只轉(zhuǎn)動(dòng)很小的角度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如常見(jiàn)的扳手式方便（扳手式只需要扳起手柄，靠背會(huì)自動(dòng)前傾，駕駛者就利用自己的背部就能控制靠背角度）。如今新POLO終于識(shí)趣地跟隨主流換用扳手式。

外形也有講究之處，新POLO的車(chē)頭兩側(cè)也有明顯“倒角”，這是如今比較流行的設(shè)計(jì)，其中一個(gè)好處就是能更好避免刮花車(chē)頭。

曾智聰
2011年11月14日