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納智捷大7 SUV長期測試最終文字總結(jié)

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2013-03-26   評論 (0)

至今納智捷大7 SUV的行駛里程已經(jīng)達到16000公里,長期測試也走到最終總結(jié)環(huán)節(jié)。

【長測時間:2012年9月5日-2013年3月26日 | 長測里程:16000km】

作為納智捷進入內(nèi)地市場的第一款車型,大7 SUV有非常獨特的賣點,它的尺寸超班,裝備極為豐富,加上成熟的機械底子,打動我們讓它加入長測行列。至今納智捷大7 SUV的行駛里程已經(jīng)達到16000公里,長期測試也走到最終總結(jié)環(huán)節(jié)。

車型與價格

納智捷大7 SUV的眾多特色裝備值得一試,所以選車時我們趨向選擇高配,按照這個思路,2.0T車型因只有小部分配置被排除,所以最終選擇旗艦型2.2T 4WD。

我們是在深圳市場購車,這里也就兩家4S店,而且當(dāng)時都沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,考慮到提車方便,我們選擇了關(guān)內(nèi)的4S店購車。納智捷在購車服務(wù)體驗上做得很細,比如劇場體驗、非常詳細的繞車講解,還有掀紅蓋頭的提車儀式,讓我們在展廳看車、提車都經(jīng)歷了以前長測未有過的體驗。

使用概況

作為一部多功能車,納智捷大7 SUV在長測中扮演了很多的角色。他是我們的生活伙伴,尤其是用車最多的我,陪伴我走了不少周末長途,又恰逢過年,城里、鄉(xiāng)村都走過。既然同期測試的GX7搬過不少家,大7 SUV也少不了要幫忙搬家(因為好多個同事都需要將家當(dāng)從深圳搬遷至廣州),甚至有讓它的大車廂發(fā)揮到極致的時候。

它更是我們最重要的工作伙伴,因為它的動力和操控都更好,大7 SUV比GX7更多地成為我們外出工作車,既參與我們主辦的試駕活動,也要做攝像車,可謂是“扛得了雪糕筒,追得了寶馬3”(故事詳見這里)。

外形與顏色

納智捷大7的尺寸在30萬元以內(nèi)車型是偏大的,外形穩(wěn)重又加了不少精細裝潢,簡單來說,它有一副頗唬人的臺型——經(jīng)常被誤認為是“高帥富”級豪華車。長測期間,幾乎每個接手大7 SUV的同事,都能講出一段跟此有關(guān)的趣事。

我們并不打算刻意跟隨今年的白色潮流,但為大7 SUV選顏色時,還是白色最讓我們心動,盡管之前凱美瑞尊瑞和全球鷹GX7都是白色,我們最終提回的仍是一部白色大7 SUV。


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參數(shù)配置納智捷大7 SUV

官方價:0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

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