東風(fēng)雪鐵龍C4L長測（5）日記：很“保時捷”的點(diǎn)火按鈕

正如《無間道》里的經(jīng)典臺詞：“出來走，遲早要還?！边@句話放在雪鐵龍車上同樣成立，因?yàn)樵谖矣洃浿?，每次開雪鐵龍車的時候，都會被車廂里的功能布置“欺負(fù)”一番，只是時間發(fā)生遲早的問題罷了。不過C4L是一款專門為中國市場打造的車型，法國人的“想象力”在這款車上應(yīng)該會有所收斂。事實(shí)上，在我第一次進(jìn)入C4L車廂時，就覺得它比過去諸如世嘉等車型“正?！保鸫a沒有中央固定方向盤這類天馬行空的設(shè)計。在大量一番再感慨一番后，打算點(diǎn)火開車走人，此時竟發(fā)現(xiàn)自己找不著點(diǎn)火開關(guān)……

通常一鍵點(diǎn)火開關(guān)都會放在方向盤右側(cè)雨刷桿的下方，但有少部分廠家會將其放在中控臺位置（比如別克）。再有就是像奧迪和薩博，特別喜歡把點(diǎn)火開關(guān)布置在排擋座上。但正所謂“萬變不離其宗”，這些車型的一鍵點(diǎn)火開關(guān)無論怎樣變化，其實(shí)總會在駕駛員右手側(cè)的位置，因而我也在不知不覺中形成一種“潛意識”，就是一鍵點(diǎn)火開關(guān)一定要在右手一側(cè)尋找。

但這個理論在C4L身上卻是行不通，我當(dāng)時甚至還把中控臺上的儲物格翻開，探頭尋找里面是否藏著點(diǎn)火按鍵。折騰許久后，終于發(fā)現(xiàn)一鍵點(diǎn)火按鍵原來被放在駕駛座的左方。點(diǎn)火按鈕有同樣設(shè)計的，我只想到保時捷。保時捷這種設(shè)計源于過去勒芒24小時耐力賽在起步時，車手需要從起點(diǎn)跑向自己的賽車，越快啟動賽車就意味著能越早出發(fā)，因而保時捷會把點(diǎn)火按鈕放在左方，讓車手可以在上車時“順手”發(fā)動車輛。

對于雪鐵龍的一些“怪異”設(shè)計，我的第一反應(yīng)通常是暗罵一句“反人類”，但在使用上一段時間后，又能找到其合理性所在，這個左置點(diǎn)火按鍵也不例外。我們平時停車的時候，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)某些車窗沒關(guān)，然后需要重新坐回駕駛位接通電源，因?yàn)閱影粹o是在方向盤右方。而在C4L上，情況則要“樂觀”許多，駕駛員無需重新進(jìn)入車廂就能完成升窗操作。這里不禁讓我想到雪鐵龍某位高層，在和中國記者聊天時，無奈說道：“其實(shí)雪鐵龍很多設(shè)計都在追求生活人性化，但大家卻總覺得我們空有浪漫主義?！?/p>

馮晞帆
2013年7月27日