海馬S5長測（2）多重天氣考驗駕駛視野

海馬S5長測車是我去經(jīng)銷商那里提車的，提車時有個情景令我印象深刻。打開車門后，我十分別扭地進(jìn)入駕駛室，頭還撞到門框。原來上一位駕駛員把座椅高度調(diào)到最高（估計是一位矮小的女生吧），怪不得我坐進(jìn)去這么憋屈（本人身高175cm）。

每當(dāng)從轎車轉(zhuǎn)換到SUV，坐姿的落差十分明顯，海馬S5同樣給我這種感覺。從正向視野的角度來講，高坐姿自然會帶給駕駛者更遠(yuǎn)的視野，視線不容易被阻擋，相對安全感會更高；另外坐姿的高矮也會影響到駕駛者的操控感受。

最近廣州的天氣晴雨不定，時而陽光燦爛，時而雷雨陣陣，正好我與海馬S5一起經(jīng)歷過。對于海馬S5的駕駛視野，有幾點(diǎn)體會。

從外觀看，海馬S5的車身腰線（窗線）比較高，營造出一點(diǎn)掀背、運(yùn)動化的感覺，或許你會由此認(rèn)為坐進(jìn)駕駛座艙后左右兩邊的視野會被“壓縮”。實(shí)際上，得益于坐姿高、離地間隙大，視野實(shí)際并無影響，我甚至將座椅調(diào)至最低也能獲得很好的視野，仍可與低窗線、好視野的景逸X5看齊。

在中午陽光猛烈的時候，原本很好提升內(nèi)飾氛圍檔次的鍍鉻飾件這個時候則變成眼睛的“殺手”?？照{(diào)出風(fēng)口、方向盤LOGO等處的鍍鉻飾件會反射陽光，直接影響到駕駛者的視線。另外炮筒式的儀表的左右兩邊也會反光。當(dāng)然也有解決辦法，就是車內(nèi)備上一副太陽眼鏡減弱刺眼的光線。無論晴天陰天，中控面板、前擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口以及駕駛室左邊空調(diào)出風(fēng)口的影像也會完完全全投射至前擋風(fēng)玻璃（駕駛門的玻璃、后視鏡還會有空調(diào)出風(fēng)倒影），同樣會妨礙駕駛者的視野。

同樣為了外觀視覺，海馬S5的后擋風(fēng)玻璃被高度壓縮，整體面積偏小。因此，從車內(nèi)后視鏡，看到的視野長長窄窄，與常規(guī)的SUV不同。每當(dāng)遇到下雨天必須開啟后窗雨刮刮去水珠，才能獲得后方視野，好在后雨刮刮水面積很廣，效果還不錯。至于前擋，雨刮在駕駛員一側(cè)的A柱刮水基本“不留盲區(qū)”，殘留在A柱的水痕很少，減少雨天A柱的盲區(qū)面積,不像有些車型因左側(cè)雨刮“照顧不周”在A柱留下大大的水痕。

如何避免內(nèi)飾件的倒影、強(qiáng)光的反射影響駕駛視野，其實(shí)很考廠家內(nèi)飾設(shè)計師的經(jīng)驗與功力。內(nèi)飾除了好看、有檔次、有功能性外還要考慮到實(shí)際的使用用途，這會直接影響用戶體驗。撇除倒影、強(qiáng)光的反射與后擋風(fēng)玻璃面積小的問題外，海馬S5的正向、車身兩側(cè)的視野都表現(xiàn)出色，另外對于改善駕駛視野，其實(shí)海馬S5還有“法寶”的，至于是什么樣的“法寶”，容我深入使用后再與大家分享。

林晉
@2072km