長安CS75長測（33）10000公里的車況有喜有憂

掐指算起來我最近一次開CS75應該是兩個月以前的事了，這兩天我再次坐進CS75，發(fā)現(xiàn)儀表盤已經(jīng)亮起保養(yǎng)提示，行駛里程也過了10000公里。那么跑了10000公里之后，CS75的車況如何？這里就給它做一些體檢。

編輯部同事都挺善待CS75，至今它依然金身不破，車身前后和輪圈都沒有剮蹭痕跡，只在車尾留著一些做婚車時沒撕干凈的貼紙。外觀保持得完美無瑕一定程度要歸功于齊全的輔助裝備，C75同時裝備了倒車影像和前后雷達，在同價位車型里還是挺少見的。在網(wǎng)上有討論尾門銹蝕的聲音，提車之后我們檢查過沒有任何異常，現(xiàn)在看起來依然只有一些水漬，并沒有任何銹蝕跡象，長測結(jié)束的時候我們會再檢查一次。

內(nèi)飾方面，四個車窗升降起來一切正常，雨刮效果也和新車一樣，沒有任何異響。各種按鈕、旋鈕的操作手感沒有變化，這都在人意料之中就不多說了。長測車的座椅是黑色皮質(zhì)，要比淺色皮質(zhì)耐臟，10000公里后看不出老化痕跡。我們說過很多回，黑色內(nèi)飾是“懶”人福音，除了平常洗車外沒有做任何清潔，車廂看起來依然是嶄新的。

重點在機械部分的情況，我覺得相對新車有一點改善的地方是變速箱的手感。CS75剛?cè)腭v長測車隊的時候我們輪流試駕過，當時我覺得入擋有些生澀，掛2、3擋容易有響聲?，F(xiàn)在入擋順手了一些，最近我上下班遇到堵車，開起來負擔不大，說明磨合對變速箱還是有效果的。

動力部分也有少許變化，事發(fā)在公司集體出游之后。因為出差關系我錯過那次集體活動，聽同事回來說CS75在低轉(zhuǎn)速的時候給油會輕微闖動。經(jīng)過編輯部多人試駕診斷，具體狀況表現(xiàn)是發(fā)動機在1000-1200轉(zhuǎn)的時候，踩油門加速會闖動兩下，等轉(zhuǎn)速升到1500之后就恢復正常。我們初步懷疑是在外出時候加的油品質(zhì)有問題。也不排除是因為CS75低扭很好，大家長時間用高擋位低轉(zhuǎn)速開車，發(fā)動機一直不能工作在最佳工況區(qū)間所致。正好現(xiàn)在CS75里程過了10000公里要去做保養(yǎng)，到4S店會著重解決這個問題。究竟病因是什么、怎么治療，請留意下一篇保養(yǎng)文章。

余恒文
@11003km