上汽通用五菱寶駿630
文章寶駿630長測總結(圖表篇)
寶駿630長測已經結束了,為了讓大家更直觀地看到寶駿630的優(yōu)點和缺點,我們同樣推出了鮮花雞蛋表,看看我們對寶駿630的各個方面有些什么評價。 ...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(15)總結:“合資”的實力在哪里
合資自主品牌是近幾年剛出現的新鮮事物,對于很多人來說多少都帶著一點神秘感。從表面上看,合資自主中的“自主”體現在了車頭那個陌生的商標上,體現在了更親民的售價上,但合資自主中的“合資”在哪里呢?新車...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(14)小結:長測油耗匯總
寶駿630在我們手里一個多月,就已經行駛了超過4000公里。在多種路況下的長里程行駛,也讓我們對寶駿630的油耗水平有了比較準確的掌握。在這段長測期間,我們共錄得有效的油耗成績十個,以下表格就是寶駿630的十箱...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(13)心得:“數量不符”的儲物空間
無意閱讀寶駿630的宣傳畫冊時,其中看到有句話是這樣描述的:“全車多達22處儲物與便利置物設計”。我忍俊不禁,原來22處儲物空間也是個賣點?。∮谑?,我決定無聊一次,認認真真的把全車的儲物空間統(tǒng)計一遍,驗證2...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(12)心得:動力系統(tǒng)的優(yōu)勢與不足
很多人在買自己第一臺車的時候,還是很想買一臺自動擋的轎車的。無奈,現在市場上的6-8萬元的自動擋轎車,動力匹配上都有著這樣那樣的問題,尤其是其中的大部分用AMT或CVT變速箱的車型,動力系統(tǒng)匹配的完善性都不...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(11)日記:士別三日 刮目相待
俗語有云:士別三日 刮目相待。我覺得這句話用來形容寶駿630不為過,何解? 寶駿630早在2011年8月已經上市,到現在接近兩年時間了,于是推出了2013款的小改款。老實說,早前對寶駿630認識不深也沒試駕,僅僅...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(10)測試:繞樁表現有驚喜
拿寶駿630做繞樁測試,其實是無意之舉。這天我們本是到場地來拍攝寶馬X1和??怂沟牟倏貙Ρ?,一輪激烈的過彎操控下來,有人提議讓一旁負責拉物料的寶駿630也上去試試身手。那就上吧! 所謂希望越大,失望越大;不...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(9)日記:固本培元 寶駿630首保記
不知不覺寶駿630加入長測大家庭已經一個多月了,行駛里程達到5000公里,是時候做首保了。做首保前,在官網查了下,寶駿在廣州一共有三個網點,其中兩個是4S店一個是服務站。最后,我選擇了在機場路的廣物汽貿4S店...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(8)日記:多樣路面考驗底盤
寶駿630來到新車評網編輯部已經有一段時間了。雖然寶駿630作為一款自主品牌的車型,但是熟悉這款車型的人都知道,寶駿630的背后是具有通用汽車技術背景的強大研發(fā)團隊。既然有著通用的技術標準和經驗作為“...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(7)日記:三人行 深港澳車展之旅
6月8日,2013年深港澳車展開幕,廣州的同事也要過去深圳作報道,正好借此機會試試寶駿630跑高速的整體情況如何。 由于九點前要到達深圳會展中心,所以我與阿堅、阿婷兩同事早餐過后,六點半從廣州出發(fā)深圳。線路...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(6)日記:兼職搬運?沒問題!
最近新車評網要測試一套大熱的新輪胎,測試車輛我們用的是我們那臺凱美瑞尊瑞。那天我開著尊瑞到輪胎店去把新的測試輪胎裝上,隨即就發(fā)現一個問題:尊瑞的后排座椅是不能放倒的,要把這四條舊輪胎運回去就很麻煩了...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(5)策劃:解讀底盤懸掛
來到寶駿630的長測拆解懸掛環(huán)節(jié)。眾所周知,寶駿630的底盤跟凱越有密切淵源,那么,今天我們就來看看寶駿630的底盤到底跟凱越的有什么不同。 拆開前輪,我們不出意外地看到常見的麥佛遜式獨立懸掛,輪拱內壁覆...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(4)心得:說車廂論長短
可能有些網友知道,在新車評網這么多位車評人中,我雖然身高只有180cm,但已經是身材最高大了。這就經常會造成這么一種情況:某臺車我的同事們坐上去都還比較舒服,但我一坐上去就會挑出不少人機工學設計上的毛病...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(3)日記:讓大學同窗“評頭論足”
不知不覺已到了畢業(yè)的季節(jié),于是我“公車私用”地把寶駿630開回母校拍畢業(yè)照。其實大學四年下來,我有一幫同樣對汽車如癡如狂的“狐朋狗友”,“那些年”曾和他們無數次裝成顧客到4S店試車,這次碰面,當然免不了...【閱讀全文】
文章寶駿630小長測(2)發(fā)現:初相處后的幾點印象
繼海馬M3之后,又是我第一個開上參與長測的寶駿630,拿到車后就走了一趟長途。這一周的日常相處,比此前常規(guī)試車得到多一些細節(jié),還是印證了此前的不少感受。 能吸引外人的好奇目光 一般來說,開著一部經濟型小...【閱讀全文】
文章上汽通用五菱寶駿630 1.5AT小長測啟動
在海馬M3長測開篇中,我們就提到過目前5-8萬元三廂轎車市場,是自主品牌發(fā)力的市場區(qū)間。實際上除了那些征戰(zhàn)市場多年的品牌,這個區(qū)間還有一個新生品牌,第一款產品就有穩(wěn)定的銷量表現,它就是上汽通用五菱寶駿630...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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