漢蘭達長測（7）二孩奶爸和7座SUV的日常

遙想當年，我還年輕，肚子上還沒什么贅肉的時候，我是特別反感很多人，特別是長輩們對車“以大為美”的態(tài)度，認為他們不懂車，像歐洲人那樣買輛小車才是叫懂車。可是，當我也被人叫叔叔，家里多了兩個女兒后，我就萬分理解為啥他們會喜歡大車了。

試想一下，生活工作在大城市，指標就一個，車位就一個，車就一輛，甚至能熟練開車的就你一個，而要照顧的可是一整個家族，這時你再去選車，你舍得把家人擠在后排？自己獨享操控樂趣？還是買個漢蘭達這樣的大車，為他們提供更多空間，更多舒適？

先別急著給答案，不如先看看漢蘭達這樣的7座大車，給我這個二孩家庭帶來什么樣的體驗？

對于二孩家庭，出行首先得想好如何安放這二孩。如果是開個5座車，情況就比較尷尬了，后排放兩個兒童安全座椅，照顧她們的人空間就很擠了， 而且1對2照顧小孩絕對手忙腳亂。所以，7座車這時就有優(yōu)勢了，我可以把兒童安全座椅分別放在第二排和第三排，這樣就可以1對1地去照顧小孩，小孩坐車的情緒也會穩(wěn)定些。

不過，坐之前先要解決的是上車問題。像漢蘭達這種232布局設(shè)計，第三排乘客上下車不可避免地要動第二排座椅，那么固定在第二排的兒童安裝座椅會不會影響座椅的翻折呢？經(jīng)過我多情景的實驗發(fā)現(xiàn)，無論我是把兒童安全座椅裝在第二排中間，還是靠邊，都不會影響另一邊座椅的翻折，上下車時還是有足夠的空間。

當然，我之前在不同節(jié)目也說，7座SUV的地臺高，上下車的步子得邁大點，如果要抱著小孩上車，尤其是上第三排，確實是有點難度的。所以這時就體現(xiàn)我這個奶爸的價值，我一般都是讓第三排的人先進去坐好，然后我把小孩遞進去，再將嬰兒車收好放好，這時，車內(nèi)的人也把小孩固定好在兒童安全座椅上了，時間正好，可以出發(fā)。

可能這時有人問，第三排空間會不會太拘束，小孩子不愿意久坐。這點我覺得還好，你看還有足夠空間讓我女兒踢踢腿，旁邊有三角窗，頭頂有全景天窗，空間感不差。關(guān)鍵看到親人在身邊，給她喂水喂零食，或者拿個玩具她們玩就很安心啦。

或者也有人問，那兩個嬰兒車漢蘭達的尾箱能放下嗎？確實不行，第三排要是完全展開的話，剩下的尾箱空間只能放下一臺嬰兒車了，還有一臺我一般放在副駕位置。家人都坐到后排照顧小孩，副駕駛位置沒有人坐。

要是真要面對2小孩5大人的特殊情況，要不就把第三排小的一部分放倒，騰出空間放嬰兒車；要不第三排就直接坐三個人。其實漢蘭達按美國規(guī)定直接是8座車，所以第三排坐3個人橫向空間是預(yù)留足的。

除了裝載，漢蘭達的還有些細節(jié)是深得奶爸心。比如空調(diào)，每個出風(fēng)口可以單獨控制開關(guān)，風(fēng)量溫度后排自己可以掌握；比如杯座，每個杯座都夠大，都能放下1L裝的大水壺，有些胖一點的兒童水壺，保溫瓶都可以放得下，固定住，開蓋也方便。所以對于漢蘭達，我更在乎的是好不好開、舒不舒服。關(guān)于這個問題，接下來還會有單獨一篇，說說漢蘭達在不同情況下的駕乘體驗。

李立山
@5896km