C5用車日記（39）到二手市場(chǎng)估價(jià)

C5雖然并非我們購(gòu)買測(cè)試，但按照長(zhǎng)測(cè)的慣例，我們一樣會(huì)開車到二手試車去估價(jià)。

去到一家較大規(guī)模的二手車商處，評(píng)估員照例上來(lái)對(duì)C5做一番上看下探，最后確定車況良好（他們普遍不會(huì)去做駕駛評(píng)估）。做完“體檢”后，他正欲向我報(bào)價(jià)，突然發(fā)現(xiàn)我們的C5懸掛的是外地牌照，立馬跟我說(shuō)外地牌照異地過戶很麻煩，收購(gòu)價(jià)要低至少三四萬(wàn)。

我曾經(jīng)自己去辦過異地過戶，手續(xù)雖說(shuō)有一點(diǎn)麻煩，但因此二手車收購(gòu)價(jià)就被“砍”掉三四萬(wàn)，這一刀太狠了點(diǎn)。后來(lái)又去問了幾家小型的二手車商，甚至都有因?yàn)槲覀兊能囀峭獾剀嚺贫芙^收購(gòu)的，所以我開始相信這是二手車市場(chǎng)的“游戲規(guī)則”之一。

所以只有“迂回”——問他們?nèi)绻潜镜嘏频脑?，我們這部車能夠賣到什么價(jià)錢。最后探得，最高的報(bào)價(jià)是17萬(wàn)元，最低報(bào)價(jià)15.5萬(wàn)元。我們的長(zhǎng)測(cè)車為2.3尊貴型，提車時(shí)凈車價(jià)為22.69萬(wàn)元，以最高報(bào)價(jià)17萬(wàn)元來(lái)算，折舊率為75%，比不上雅閣，跟昊銳相當(dāng)。

曾智聰
2010年12月9日