XTS長(zhǎng)測(cè)（26）耐造的體格是黑科技？

現(xiàn)在我們的一些長(zhǎng)測(cè)車是廠家提供的試駕車，與我們自資購(gòu)買的長(zhǎng)測(cè)車有一點(diǎn)不同的是：廠家試駕車的保養(yǎng)費(fèi)用一般也是由廠家承擔(dān)的（畢竟車輛的所有權(quán)還是他們），因此我們?cè)诒ｐB(yǎng)前需要先和廠家溝通好，再開車過(guò)去做保養(yǎng)。而這次我們的XTS有點(diǎn)特殊，首先它的免費(fèi)首保在交車給我們之前已經(jīng)做過(guò)了，我們現(xiàn)在需要開著它去做二保，這在廠家試駕車?yán)锸潜容^少見的（媒體試駕車一般不會(huì)開到我們這么長(zhǎng)的里程），這里的費(fèi)用我們就必須先通報(bào)給廠家；然后，在XTS趕上要做保養(yǎng)的時(shí)候，正好趕上ATS上市和廣州車展，廠家和我們對(duì)接的人在那段時(shí)間忙得不可開交，這讓我們的XTS去做保養(yǎng)的時(shí)間一拖再拖。

我在前段時(shí)間出了幾個(gè)長(zhǎng)差之后，回來(lái)馬上又開始深度試駕一臺(tái)重量級(jí)的新車（大家應(yīng)該知道了，就是大眾高爾夫7），隔了好長(zhǎng)時(shí)間沒有開XTS。這天XTS到我手里，我看油量不多便準(zhǔn)備去加油，翻看一下XTS的行車電腦，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壽命已經(jīng)只有8%了。再計(jì)算一下，XTS幾個(gè)月內(nèi)在我們手里已經(jīng)開了超過(guò)9000公里，它確實(shí)到了該去做做身體檢查和保健的時(shí)候了。

雖然行車電腦里這個(gè)“8%”有點(diǎn)刺眼，但當(dāng)我開動(dòng)XTS之后，我卻感覺不到它與一個(gè)月前我剛駕駛它時(shí)有任何區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、聲音，變速箱的動(dòng)作，都沒有什么異常。翻看一下這箱油的油耗紀(jì)錄，也是很正常的數(shù)字。我回到編輯部與同事們交流了一下，他們的反饋意見是XTS現(xiàn)在開起來(lái)與長(zhǎng)測(cè)剛開始時(shí)相比確實(shí)感覺不出有什么差異，動(dòng)力仍然是那么爽快，不像是個(gè)“缺乏保養(yǎng)和關(guān)愛的孩子”。

同時(shí)，同事們還給了我另外一個(gè)信息：同期長(zhǎng)測(cè)的馬自達(dá)CX-5，同樣也是已經(jīng)超出了保養(yǎng)期限，但它的動(dòng)力現(xiàn)在已經(jīng)能感受到“不同”，尤其是每次急加速時(shí)動(dòng)力起來(lái)那一下感覺比以前遲鈍了。我不太能解釋這兩臺(tái)逾期未保養(yǎng)的長(zhǎng)測(cè)車之間的這種差異，或許這就是豪華品牌的一種優(yōu)越性吧，就像人們常說(shuō)的蘋果的“黑科技”一樣。

當(dāng)然了，再怎么優(yōu)越都好，我們還是會(huì)積極聯(lián)系廠家，盡快把XTS送去保養(yǎng)、保證它的身體健康的。最后我要說(shuō)一點(diǎn)：我覺得凱迪拉克這種“機(jī)油壽命還剩多少”的提示，比一些其它廠家的“下次保養(yǎng)里程還剩多少公里”的提示更好。因?yàn)楸ｐB(yǎng)里程剩多少公里，就容易讓人有“再跑一段時(shí)間也無(wú)所謂”的麻痹感，而“機(jī)油快沒了”或“機(jī)油已經(jīng)不行了”，對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)感覺就是一個(gè)很嚴(yán)重的事情，會(huì)催促他們盡快開車去做保養(yǎng)，對(duì)吧？

曾昭慶
@19334km