長(zhǎng)安CS75長(zhǎng)測(cè)（17）迎來首保，問題逐一解決

按照廠家的建議，CS75應(yīng)該在5000km或者落地3個(gè)月內(nèi)回到4S店進(jìn)行首保，由于我近來出差繁忙，所以首保的事情略微往后擱置了幾天，我出差回來的第一件事情就帶里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到5200km的CS75做一次“返廠保健”。

經(jīng)過官網(wǎng)查詢得知，目前廣州的長(zhǎng)安汽車4S店只有一家，考慮到時(shí)值十一國(guó)慶黃金周前夕，預(yù)計(jì)前來保養(yǎng)的車子應(yīng)該會(huì)比較多，所以我提前一天撥打了4S店的免費(fèi)電話，預(yù)約了第二天上午的首保服務(wù)。

第二天我如約來到這家4S店，第一感覺就是這家4S店的占地面積比較小，維修區(qū)的工位也不多，而且里面已經(jīng)停滿了正在維修的車子，好在我們已經(jīng)提前預(yù)約，售后的工作人員很快引導(dǎo)我開入維修區(qū)，并給我們的CS75騰出了一個(gè)空位。

接下來就是服務(wù)人員的例行記錄，這一次我們的主要任務(wù)就是首保，按照車輛說明書，首保需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，而且首保的所有項(xiàng)目是免費(fèi)的，4S店曾經(jīng)提出建議讓我們添加一種“新車磨合保護(hù)劑”，索價(jià)100元，按照我們一貫以來的保養(yǎng)習(xí)慣，非保養(yǎng)手冊(cè)中要求的項(xiàng)目我們一概不做，所以我們婉拒了4S店的建議。

除了首保之外，我們還順道將最近出現(xiàn)的一些問題交給4S店解決。其中包括以下幾點(diǎn)，首先是USB口無法給手機(jī)充電，同時(shí)車載藍(lán)牙也不能與我的iPhone連接；此外，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，后剎車片會(huì)有刮擦異響，熱車后或者稍微施加制動(dòng)的時(shí)候異響消失；最后，在2、3、4擋行車的時(shí)候，當(dāng)轉(zhuǎn)速在1500rpm到2000rpm之間時(shí)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)偶然會(huì)有明顯的持續(xù)抖動(dòng)，而轉(zhuǎn)速超過2000rpm后抖動(dòng)消失。

服務(wù)人員如實(shí)地記錄下我反映的情況，并報(bào)告給負(fù)責(zé)售后的師傅，師傅將CS75開出去試車后表示問題可以解決，我只需在休息室里等待即可。但我們可沒有閑住，和車隊(duì)長(zhǎng)林晉一同到維修車間看看整個(gè)保養(yǎng)的流程。

車子首先用升降機(jī)升起來放機(jī)油，我們可以看到放出來的機(jī)油還是比較深色的，訴說著過去五千多公里的磨合。放完機(jī)油之后，師傅就將汽油濾清器和機(jī)油濾清器更換了，耗時(shí)并不長(zhǎng)。

汽油濾清器也5000km一換？一般情況下汽油濾清器的更換周期在20000km以上，長(zhǎng)測(cè)車至今也是第一次遇到5000km就換汽油濾的情況。這點(diǎn)引起我們的好奇，在向售后人員咨詢之后了解到，CS75的汽油濾清器是外置式的，和放在油箱里的內(nèi)置式不同，所以更換間隔要短。但是外置也有好處，更換起來非常方便，費(fèi)用就和機(jī)油濾清器相當(dāng)。推測(cè)以20000km周期來看，內(nèi)置式濾清器的價(jià)格會(huì)劃算一點(diǎn)。不過首保項(xiàng)目都是免費(fèi)，具體價(jià)格差異等二保的時(shí)候就可以知曉了。

4S店表示，廠家推薦2.0L車型和1.8T車型所使用的原廠機(jī)油都是一樣的，型號(hào)均為SL 5W-30，價(jià)格約為150元左右，一次需要添注4L機(jī)油。

基本的保養(yǎng)完成后，師傅就開始逐一給我們解決之前提到的幾個(gè)問題。首先，CS75的車載娛樂系統(tǒng)的USB確實(shí)無法給iPhone充電，經(jīng)檢測(cè)電流和電壓條件都無法滿足，只能滿足一般的USB讀取文件需要，如果想要在車上給手機(jī)充電的朋友，建議還是購買一個(gè)車充轉(zhuǎn)USB口的接頭。

第二，iPhone是可以與CS75的藍(lán)牙系統(tǒng)連接的，不過由于車載系統(tǒng)的藍(lán)牙版本較老，所以在識(shí)別一些新型手機(jī)的時(shí)候需要耗費(fèi)比較長(zhǎng)的時(shí)間和用戶的耐心，而且使用了藍(lán)牙聽歌的話，導(dǎo)航語音功能就無法正常工作，這應(yīng)該是這套車載系統(tǒng)的一個(gè)Bug。

【TRW天合的剎車片】

關(guān)于冷啟動(dòng)剎車異響，網(wǎng)上有不少用戶也反映過類似的問題，維修師傅也見怪不怪，搬出手提電腦連接CS75的OBD，通過廠方軟件解鎖后輪的剎車片，然后拆下進(jìn)行輕微的打磨，果然冷啟動(dòng)的剎車異響從此消失了，不過長(zhǎng)期的效果如何還要繼續(xù)觀察，不排除后剎車容易吸入微小砂石的可能性。

【來自博世的火花塞】

關(guān)于最后一個(gè)問題，4S店的師傅表示CS75最近的“口糧”質(zhì)量不太好，經(jīng)檢查火花塞有發(fā)白的跡象，在隨后的試車中，剛剛更換完機(jī)油的CS75居然沒有再出現(xiàn)此前的抖動(dòng)現(xiàn)象，提車后再開了一百多公里，反復(fù)測(cè)試發(fā)覺此前的“抖動(dòng)”也神奇地消失了，對(duì)此4S店的師傅表示車輛沒有問題，只要保證加油的油品，抖動(dòng)就不會(huì)再出現(xiàn)，我們也暫且將這個(gè)問題留待觀察。

由于需要解決的問題并不少，所以整個(gè)保養(yǎng)耗費(fèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng)，總共花了接近兩個(gè)小時(shí)，唯一對(duì)服務(wù)表示不滿的就是交車的時(shí)候車子沒有洗干凈，4S店的解釋是人手不足所以沒有洗車，我們考慮到我們的CS75前幾天剛剛洗過一次，并不算臟，也就作罷。保養(yǎng)完成后的第二天，4S店還專門來電回訪，聽取我對(duì)首保過程的意見，這在自主品牌的售后服務(wù)中還是比較少見的。

鐘之彥
@5342km