樂風RV長測（3）尾廂應對小型搬家能得幾分？

樂風RV來到編輯部長測確實是時候，因為最近兩天我剛好搬家，剩下部分瑣碎物品沒從舊房子帶走，需要一輛尾廂足夠大的車來載走。自從樂風RV來到編輯部以后，澳迦總是跟我說，它的尾廂比以前樂風能裝多，跟驪威都接近了。反正我的東西不算多，只要是掀背兩廂車就夠用，抱著試試的心態(tài)從澳迦手上拿過樂風RV的鑰匙。

其實從外面看樂風RV，旅行車形狀的尾廂的確會讓我感覺它很能裝，至少長得比同級車型有氣勢。而實際上，樂風RV軸距跟飛度、致炫接近，2550mm的軸距能讓后排和尾廂容積很可觀，長度跟驪威相差無幾。樂風RV尾廂能用到的寬度在88cm左右，高度85cm，尾廂常規(guī)縱深達到71cm，在兩廂車型當中算是比較好的成績，跟飛度的裝載容積接近。

這次搬家剩下的東西基本是汽車和卡丁車的配件，體積都不大，而且有不少是鋁合金的，但是集合起來還是挺重的，例如上圖這箱卡丁車配件，就已經接近35kg，更離譜的是，不止一箱這么重的家伙。哎，真實不搬家是不知道平常自己藏了那么多配件，這下好了，搬家公司已經將大件的家居拿走，只能留下我默默地收拾這些小家伙，都怪自己沒準備好。

話題別扯遠了，樂風RV尾廂基本能吞下我的模型和工具箱，再搭配些許衣服，這看起來是挺輕松的。目測尾廂這空間，其實能夠在不拆蓋板的情況下，將我兩個28寸的拖運行李箱放進去的，主要是尾廂地臺往下發(fā)掘的空間不少，所以整體尾廂高度才那么充裕。另外，這尾廂門檻不算很寬，而且離地高度剛好是我拿東西的位置，所以放東西進去尾廂是挺方便的。

由于我的東西比較零碎，所以就不用翻倒后排座椅來放，直接利用上后排就好。樂風RV有個好處是，后排地臺很平整，我的幾個收納箱能直接放在后排地臺上，不用遷就中間隆起。而且樂風RV的后排腿部空間，本來就余量不少，所以放東西在這沒有影響到前排乘客的乘坐空間。后排座椅雖然不能調節(jié)角度，但是偏躺的角度拿來放電視很合適，我那臺打游戲機用的47寸電視就妥妥地找到容身之所，寬度正合適。零零散散地裝滿尾廂和后排，估計這時候樂風RV已經有接近200kg負載，基本等同于全車坐滿人的效果了，但過去新家，前排還得有駕駛員和副駕駛，我還挺怕樂風RV動力會扛不住。

以前我試過日產陽光搬過東西，因為陽光也是輛以空間著稱的，后排相當大，尾廂也能裝，就是差后排座椅不能翻倒。其實對于陽光的空間，我是沒有疑問的，但是滿載時候的動力差異會非常明顯，即便你是不懂車的小白，你也能夠明顯的感覺到，滿載的陽光動力不夠用，剎車距離明顯加大。正是因為我在陽光有過類似的經歷，所以開著樂風RV我會試著找參照點。

同樣是1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機參數(shù)差不多，但是樂風RV明顯會給到我足夠力氣加速，動力是會比輕負載差點，但起碼不會覺得肉，60-80km/h超車還是能做到輕松的感覺，陽光在這時候估計得用到運動擋才能跟上。至于剎車，樂風滿負載的腳感是沒啥差別的，剎車距離確實會稍微延長些，但遠遠沒到我需要預留多點剎車距離的境地。

運送我那些零配件到新家，還得跑趟高速。之前我一個人開著車，沒有其他負載的時候，我感覺樂風RV在100-120km/h巡航超車是挺輕松的，底盤穩(wěn)定性不錯，有時候不知不覺還會跑到130-140km/h。這次裝了這么多東西，還多載了一個人，動力自然沒有那么爽快，同樣的速度超車，需要等待的時間會明顯加長，但我不會覺得這副發(fā)動機“肉”得不走了，加速的感覺只是變得很平淡，超車還是能如約完成的。就是有點不滿意的是，樂風RV跑高速的時候胎噪和路噪很明顯，稍稍超過100km/h以后，我跟副駕駛聊天就得用“喊”的方式來交流了。

到新家以后，我將所有東西卸下來，要載另外一個配件去賽車場。這東西是長條狀的，大概有1.6米高左右，正常放是塞不進去尾廂，得放倒后排座椅才能搞定。單樂風RV后排座椅翻倒以后，是不能跟尾廂形成全平地臺的。對于我來說，這是無傷大雅的，畢竟只是一件長條的配件，只需要長度足夠就好。就算是平常用尾廂裝東西，樂風RV后排座椅翻倒以后，能有接近160cm的深度，這已經能滿足絕大部分需要了。至于這尾廂不能全平的問題，說實話，這座椅凸起確實不太好看，但看起來凹下去的尾廂是能夠增加些許載物高度，算是讓我們得到些好處。論尾廂裝載的多樣化和功能性，還是本田飛度做得更好些，雪佛蘭仍有進步的空間，但已經慢慢地往日系車好的方向靠近了。

作為新晉的長測成員，樂風RV算是完滿地搞定我這次小搬家任務，驗證了這尾廂是實在能裝的，而且用起來足夠方便。另外，樂風RV在滿載的時候，我最擔心的這副跟凱越同源的1.5L發(fā)動機力氣不夠，但實際效果還是讓我開心的，起碼不會讓我全程“肉肉”地到達目的地，超車時候需要動力，這副發(fā)動機還是聽話的。為了成為一輛標準、及格的買菜車，樂風RV這次比以前我認識的樂風更會裝了。

譚勁棠

@3790km