博瑞長測（33）感受二手車市場的熱度

到了長測的尾聲，我們對博瑞很期待的一個話題的答案即將浮出水面——其二手保值率究竟如何。長測以來，博瑞的自身產(chǎn)品力和市場成績，都可以說是突破了自主品牌B級車的天花板。但按我們以往的經(jīng)驗，自主品牌這一身份多少都會影響一輛車的二手價格。再者，考慮到如今二手車買賣途徑很豐富，我們決定通過網(wǎng)絡(luò)二手車買賣平臺以及傳統(tǒng)的二手車市場這兩個不同的途徑，來對博瑞進行二手車估價，看看博瑞能否憑借自身實力打破這一魔咒。

來交待一下博瑞的車況吧。先是二手車互聯(lián)網(wǎng)買賣平臺的評估人員上門估價，評估員先對發(fā)動機艙、尾廂等部位進行檢查，看看發(fā)動機艙內(nèi)部有沒有受損和修復(fù)過的痕跡，并確認(rèn)有無出過重大事故等等。對車身，二手車評估人員還用測試一起來檢查各處的車漆厚度是否均一，確定有無重新鈑金和噴漆。評估人員在測試車漆厚度時也表示，博瑞的車漆厚度在同級車中算是比較厚的。前保險杠部分，因輕微磕碰，我們曾經(jīng)修復(fù)過保險杠上的卡扣，以及噴漆。

車內(nèi)的檢查部分，除了試用一遍車內(nèi)電器系統(tǒng)外，評估人員還說了個小竅門：如果發(fā)生過重大事故的車型，其安全帶的限位器因為觸發(fā)過，所能拉伸到的長度也會變得更短。

將我們的博瑞長測車評定為車況良好后，評估人員表示，雖然這是他第一次看見有人在二手車市場將博瑞出售，但這款車因為本身市場熱度高、很多人關(guān)注、配置也足夠高，所以綜合下來給博瑞定出12.5-13萬元的價格。我們也決定先試著將博瑞長測車掛到網(wǎng)上放賣一段時間。

不過為了得到更多方的答案，我們還到公司附近大型的二手車市場再對博瑞進行評估。一進入到二手車市場，博瑞便引來了很多二手車收購人員的注意。大家給出最多的評價是：“這車真大”、“挺好看”、“內(nèi)飾配置真好”、“中控臺很有歐洲豪華車的感覺”。雖說目前博瑞的月銷量都穩(wěn)定在5000臺左右，但對于這臺還比較新的車，二手車的流通量肯定非常小。所以二手車市場的人一下子也很難給出具體收購價格。后面和眾行家一番商量后，最終也給出了13萬元的價格。如果馬上賣車，下午就直接可以辦理手續(xù)，甚至收購價格還可以商量。

一番實地探訪下來，說明博瑞在二手車市場的行情不錯。而且，我們上午將博瑞在網(wǎng)上放賣后，下午就已經(jīng)有人聯(lián)系我們表示購買意向，其中個別購買意愿非常強烈的買家，連續(xù)多次聯(lián)系我，甚至表示連車都不用看、價錢也不用多談就直接可以過戶。后面接下來的幾天，還陸陸續(xù)續(xù)收到很多意向買家的電話。由于我們只是想了解一下博瑞在二手車市場的行情，很快我們就撤回了出售信息。

從市場上評估而來的二手車價格看，博瑞的二手保值率已經(jīng)達到74％左右，如果現(xiàn)場賣車的話，相信達到75%以上是沒有問題的，已和很多我們曾長測過的主流合資車的二手保值率相當(dāng)，可見博瑞的市場號召力也開始延伸到了二手車市場。

鐘永堅
@24038km