邁銳寶XL長(zhǎng)測(cè)（8）長(zhǎng)腿女友視角下的駕乘空間

邁銳寶XL交到我的手里已經(jīng)差不多有三個(gè)星期了，人車之間朝夕相處（絕大多數(shù)真的只有朝和夕），開(kāi)著它上下班，接送一下女朋友，確實(shí)生了不少的感觸。入夏之后，廣州的天氣烤得知了叫得厲害。有時(shí)候把車停在地上車位，一段時(shí)間的曝曬過(guò)后拉開(kāi)車門，頓時(shí)感覺(jué)熱浪撲面。

尤其是像我這樣即便天氣再熱也要一身筆挺、把裝小資當(dāng)成興趣愛(ài)好的人，坐進(jìn)炙烤過(guò)后的車廂內(nèi)，汗水一下就把發(fā)型弄亂了。所以從前覺(jué)得雞肋的功能，在正確的場(chǎng)合下價(jià)值觀也會(huì)很快反轉(zhuǎn)。邁銳寶XL的遠(yuǎn)程啟動(dòng)需要先按一下鎖車鍵，然后長(zhǎng)按鑰匙中間的啟動(dòng)按鈕，雙閃燈一亮車子就完成了啟動(dòng)。這樣，躲在陰涼的地方等空調(diào)把車廂吹涼，再拉門上車，世界都好像美好了不少。

這是遠(yuǎn)程啟動(dòng)的好處之一，其二就是一些附加屬性了。比如說(shuō)，夜幕下的邁銳寶XL映襯著背后的霓虹璀璨，三三兩兩的人群不時(shí)指點(diǎn)一下這兩外形獨(dú)特的車子。你遠(yuǎn)遠(yuǎn)的給它點(diǎn)火，LED燈點(diǎn)亮的瞬間，過(guò)往的路人先是一陣驚訝，然后你健步走到車邊拉門，拉門上車、點(diǎn)火起步一氣呵成，內(nèi)心的虛榮感一下子得到極大的滿足。

駕乘空間體驗(yàn)

開(kāi)頭有些歪樓，一不小心暴露了我愛(ài)慕虛榮的本質(zhì)，咳咳，書歸正傳，這一期的長(zhǎng)測(cè)還是想給大家說(shuō)一下邁銳寶XL的駕乘空間體驗(yàn)。其實(shí)，如何把這期的選題更好的呈現(xiàn)給大家，是我最近一直在考慮的問(wèn)題。思前想后，表現(xiàn)形式如果不能做到人民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)，單說(shuō)空間似乎枯燥了一些。所以，拉上大長(zhǎng)腿美女，一來(lái)讓文章生機(jī)盎然，二來(lái)大家看起來(lái)也可以更直觀一些。

我們長(zhǎng)測(cè)的這輛邁銳寶XL是配備有駕駛座記憶功能的，可以儲(chǔ)存兩組位置數(shù)據(jù)。這個(gè)功能對(duì)于很多只有一輛車的小家庭來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的。夫妻兩人交替用車時(shí)再也不用手忙腳亂的先調(diào)一通座椅。

另外，這輛車的方向盤可以四向調(diào)節(jié)，前后移動(dòng)的幅度也相當(dāng)可觀。并且，邁銳寶XL的方向盤前后滑動(dòng)裝置像是裝在有限位裝置的滑道里一樣，拉動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出“咔噠咔噠”規(guī)則的響聲，這種不常見(jiàn)的設(shè)計(jì)很容易討到駕駛者的好感。但是，又或許是因?yàn)檫@種限位裝置，拉動(dòng)時(shí)的初始力道要大一些才可以讓它滑起來(lái)。

我最喜歡的駕駛姿勢(shì)就是手握3、9點(diǎn)位置，胳膊枕在扶手箱和門版上。邁銳寶XL方向盤前后移動(dòng)的行程完全可以保證腿長(zhǎng)、胳膊不長(zhǎng)的我很容易找到一個(gè)舒服的位置。

前排的頭部空間為97cm，我178cm的身高坐進(jìn)去頭部還有不少的余量。

副駕駛自然而然是女朋友的專座，這臺(tái)1.5T的頂配車型副駕座位的高度也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。這一點(diǎn)她表示非常滿意，做領(lǐng)導(dǎo)的，坐的不高怎么才能看得遠(yuǎn)。

后排頭部、縱向以及膝部空間分別為91cm、83cm和32cm，雖然還沒(méi)有達(dá)到帕薩特變態(tài)大的93cm、91cm和41cm，但是日常使用，絕對(duì)可以算得上富裕了。

我女朋友的身高是170cm，雖然跟我還有一定的差距（這一點(diǎn)很重要，嗯嗯），但是架不住脖子以下都是腿。去年的廣州車展上我就帶著她的腿去量過(guò)不少車的后座了，除了幾款C級(jí)往上的車型，大部分車的坐墊都被她的腿長(zhǎng)比了下去。盡管邁銳寶XL的座椅尺寸在B級(jí)車中達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，但是坐墊依舊要加長(zhǎng)幾公分才能非常貼合的承托住她的腿。

前、后排座椅的填充物算得上柔軟的，即便是屁股上肉少一點(diǎn)，乘坐起來(lái)依舊很舒適。

后排中央地臺(tái)的凸起并不高，扶手箱的下部還做了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)。中間坐一個(gè)人，找個(gè)“下腳”之處倒也不是什么為難的事情。只不過(guò)，后排中央并沒(méi)有設(shè)置一個(gè)頭枕，邁銳寶的這個(gè)傳統(tǒng)，是要改一下了。

后排的中央扶手箱高度不低，胳膊一撐上去就想做扶額思考的姿勢(shì)。如果把位置再降低一些，給胳膊一個(gè)自然的支撐位，乘坐舒適性會(huì)更有保證。

總結(jié)

為了展示邁銳寶XL的后排，我把女朋友和她的大長(zhǎng)腿都牽出來(lái)做參照物了。其實(shí)大家不用說(shuō)我敬業(yè)，夸就夸點(diǎn)兒我現(xiàn)在還不知道的。好了，不貧嘴了，評(píng)車。邁銳寶XL前、后排的空間都達(dá)到了B級(jí)車的主流水平；方向盤前后伸縮的幅度夠大，駕駛員很容易找到一個(gè)舒適的姿勢(shì)；座椅的填充材料柔軟，如果后排中央扶手降低一些，再給中間位置的乘客加一個(gè)頭枕，這樣的邁銳寶XL駕乘空間體驗(yàn)，就趨近于完美了。

柳笛

@3834km