邁銳寶XL長測(cè)(11)論一輛能裝的B級(jí)車
新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP柳笛 +關(guān)注 2016-07-04 評(píng)論 (0)
去年的夏天,跟著慶哥執(zhí)行凱美瑞的超深度車評(píng)。我們帶著兩只28寸大箱子和兩只20寸登機(jī)箱測(cè)試后備箱的儲(chǔ)物空間。見縫插針的把四只箱子塞進(jìn)去,慶哥感嘆一句:這才是B級(jí)車應(yīng)該有的水平。一年過去了,其中一只28寸的箱
去年的夏天,跟著慶哥執(zhí)行凱美瑞的超深度車評(píng)。我們帶著兩只28寸大箱子和兩只20寸登機(jī)箱測(cè)試后備箱的儲(chǔ)物空間。見縫插針的把四只箱子塞進(jìn)去,慶哥感嘆一句:這才是B級(jí)車應(yīng)該有的水平。一年過去了,其中一只28寸的箱子已經(jīng)犧牲在工作崗位上,而評(píng)測(cè)的主角,也從凱美瑞換到了邁銳寶XL。
五只登機(jī)箱和一只28寸大箱子,這樣的陣容配置,滿足一大家人出行需求不是什么問題。問題是它們能不能塞進(jìn)邁銳寶XL的后備箱。
結(jié)果是顯而易見的,即便是6只箱子的難度,也沒有把邁銳寶XL的后備箱填滿,看來XL加大碼這兩個(gè)字母,不是浪的虛名的。如果還不能滿足需要,后排座椅還可以4/6分折擴(kuò)展尾廂的空間。
邁銳寶XL的后備箱,主要?jiǎng)僭谏疃冗^人,115cm左右的進(jìn)深,有沒有讓你想起美國電影里把人塞到后備箱的橋段。我們實(shí)測(cè)的后備箱空間數(shù)據(jù)如下:
橫平豎直的尾廂設(shè)計(jì),還是很規(guī)整的,最寬和最高處的尺寸可以達(dá)到143cm和52cm,盡管輪拱和音響的喇叭侵占了一部分空間,但是整體看上去還是使用效率比較高的戶型。后備箱的撐桿并不是隱藏式的設(shè)計(jì),如果把比較高的物品放置在靠近兩邊的位置,還是有壓傷損壞的風(fēng)險(xiǎn)的。
上次的文章中,網(wǎng)友“迷戀風(fēng)的味道”留言說邁銳寶XL的后備箱蓋彈起力度的設(shè)定是有問題的。開啟后用手順勢(shì)上掀,給的力小了,后備箱蓋彈不起;力太大又有可能彈回來。實(shí)話說,在看到這條留言之前,我并沒有注意到這個(gè)問題,或者說這個(gè)問題的嚴(yán)重程度不容易讓人察覺?!拔兜栏纭碧崾竞蠹?xì)細(xì)體會(huì)一下,后備箱蓋彈簧的力度是小了一些,用的勁兒大了的確有彈回來的可能。從設(shè)計(jì)的角度思考這個(gè)問題,估計(jì)工程師權(quán)衡再三還是想讓關(guān)后備箱的動(dòng)作輕松一些吧。
回到車廂內(nèi)部,從前排開始介紹。擋桿周圍的儲(chǔ)物空間依次是一個(gè)面積較大的儲(chǔ)物槽、兩個(gè)杯架和一個(gè)放鑰匙的格子。開邁銳寶XL已經(jīng)養(yǎng)成了上車掏空褲子口袋物品的習(xí)慣。首先,把手機(jī)放在儲(chǔ)物槽里充電,然后連接CarPlay聽一下“喜馬拉雅”里《曉說》或者《曉松奇談》,再把錢包丟在杯架里,最后是鑰匙歸位。完成了這三部曲方才起步動(dòng)身。邁銳寶XL的前、后排USB插口一共有四個(gè),一大家出門再也不用為搶充電口打架了。
邁銳寶XL的杯座直徑不小,這一點(diǎn)我很喜歡。做汽車媒體這一行,出門拍車是常態(tài)。有的時(shí)候懶得帶相機(jī)包,就把相機(jī)放在副駕,多帶的鏡頭直接插到杯座里,方便得很。
擋桿前的儲(chǔ)物槽和門板上的扣手都放置了防滑膠墊,并且可以拿下來清洗,這種設(shè)計(jì)是很方便打掃車內(nèi)衛(wèi)生的。門板下方的儲(chǔ)物格容下兩瓶水絲毫沒有壓力。中央扶手箱的深度也很可觀,豎直的放下四瓶農(nóng)夫山泉,蓋子依舊是關(guān)得嚴(yán)絲合縫。
后排的門板上的儲(chǔ)物格豎直的塞進(jìn)一瓶水還可以留下很多的富裕;不過在扣手的位置放手機(jī)就會(huì)顯得空間小了些,即便是尺寸不算大的iPhone 5S都不能被安置的很穩(wěn)當(dāng)。所以對(duì)于后排乘客來說,中央扶手上的杯座是放手機(jī)最順手的地方了。
說完了儲(chǔ)物空間,再來談?wù)勎议_邁銳寶XL的一點(diǎn)小發(fā)現(xiàn)吧。我們都知道這輛車并沒有給自動(dòng)啟停設(shè)置一個(gè)開關(guān),但是偶然的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的啟停是可以通過剎車踏板踩下的力度控制是否開啟的。
發(fā)現(xiàn)了這點(diǎn)機(jī)關(guān),我在編輯部跟聰哥、稀飯討論這種設(shè)計(jì)。開可以手動(dòng)關(guān)閉啟停的車型,大家很少留意是否可以通過下腳的力度控制這項(xiàng)功能。但是從邏輯上來講,在擁堵路段走走停停,輕踩剎車不觸發(fā)啟停,還是合理的。唯一的問題是這項(xiàng)功能對(duì)于“腳力”的要求甚高,需要跟車磨合一段時(shí)間才可以隨心所欲不逾矩的控制,并不如直接設(shè)計(jì)一個(gè)啟停開關(guān)來的直接。
總結(jié)
從邁銳寶XL的后備箱空間上來看,大大小小六個(gè)行李箱都沒能難住它,我可以肯定這是最能裝的B級(jí)車之一了。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)還是很就手的,各種雜物都可以找到相應(yīng)的位置放置,這么多天使用下來,基本挑不出儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)有什么問題,便利性還是很合我心意的。
柳笛
@5899km
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