英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)(6)拆開(kāi)飾板，看內(nèi)在有多講究

開(kāi)篇說(shuō)好Q50L的長(zhǎng)測(cè)要多做點(diǎn)策劃測(cè)試，深度發(fā)掘英菲尼迪第一款國(guó)產(chǎn)車型。正好前段時(shí)間做電臺(tái)做節(jié)目，認(rèn)識(shí)了一位音響調(diào)音師輝哥，以前是某音響主機(jī)廠副總，現(xiàn)在自己開(kāi)了幾家汽車音響改裝店。我就約好找一天去他的店，讓他也評(píng)價(jià)一下我們長(zhǎng)測(cè)車的音響。當(dāng)然要評(píng)價(jià)，也得是有一定水平的音響才有意義，所以我立即想到了Q50L。

輝哥看到Q50L本來(lái)想先上車聽(tīng)聽(tīng)效果的，但是打開(kāi)門一看，定住了。咦！這車前門有做三分頻，中控也有三個(gè)做音場(chǎng)定位的喇叭，從前后喇叭的布局來(lái)看，還是很有心思，有講究的，但為啥這個(gè)喇叭的位置會(huì).........不如先研究一下Q50L的音響是怎么一個(gè)布局。

結(jié)果輝哥一“眼”不合，就叫師傅把擋板拆開(kāi)，想要看看Q50L音響的幾個(gè)關(guān)鍵部位。

原來(lái)Q50L音響的中樞系統(tǒng)，也就是功放隱藏在尾廂上方，隔壁還有一個(gè)8寸的超重低音。為了超重低音的發(fā)聲效果更好，也為了美觀，它們是被厚厚的飾板掩蓋著，只留出一個(gè)小開(kāi)口來(lái)散熱，一般人真是很難留意到這兩個(gè)家伙。

【Q50L的門板】

【雷克薩斯ES的門板】

然后迅雷不及掩耳之勢(shì)，副駕駛的車門飾板也被掀開(kāi)了。這里面的蓋板，以我之前做隔音的經(jīng)驗(yàn)，一看就很不像日本車，思域是用一塊膠膜，雷克薩斯ES也只是一塊膠板，而Q50L是用鐵板的，按輝哥的說(shuō)法，Q50L的門板比較像大眾系、奧迪的做法。

不同的材質(zhì)會(huì)帶來(lái)什么樣的差異呢？家庭音響的大音箱大家肯定都見(jiàn)過(guò)，可汽車音響由于位置緊湊，門板就就充當(dāng)了喇叭箱體的角色，而一個(gè)夠大，密封性更好的箱體，出來(lái)的音質(zhì)當(dāng)然更好，更有力量。所以在音響角度來(lái)說(shuō)，Q50L這樣的門板設(shè)計(jì)會(huì)更有利于發(fā)聲和隔音。

不過(guò)輝哥關(guān)心的好像不是門板的結(jié)構(gòu)，而是喇叭擺放的位置。開(kāi)始輝哥奇怪的是門板上的三分頻喇叭，中間的喇叭為什么要往上提，只有半個(gè)身對(duì)著開(kāi)孔?，F(xiàn)在打開(kāi)門板一看就明白了，原來(lái)是底下已經(jīng)有一個(gè)8寸的中音大喇叭，逼著人家只能往上提了。

既然拆開(kāi)門板了，不如就測(cè)一下功放到門板的中音，這個(gè)一般來(lái)說(shuō)是最費(fèi)功率的喇叭，失真率如何。結(jié)果一測(cè)，效果相當(dāng)好，音量要開(kāi)到最大才有一點(diǎn)失真，證明主機(jī)和功放其實(shí)是非常優(yōu)秀的，比同級(jí)很多車都要好。輝哥特別點(diǎn)名說(shuō)，比起3系和ES，Q50L的音響布局要合理得多，主機(jī)的素質(zhì)更強(qiáng)，剩下的就看喇叭和調(diào)校的表現(xiàn)了。

好吧，終于進(jìn)入正題去聽(tīng)音效效果了。輝哥拿出熟悉的試音碟，把所有設(shè)置歸零，靜靜地聽(tīng)了兩首歌后說(shuō)，Q50L這套14喇叭的Bose?音響，聲音比較“蒙”，人聲不夠清晰，低音的量是夠了，但質(zhì)還不夠有力，聽(tīng)英美high歌的效果會(huì)比聽(tīng)流行曲好。

當(dāng)然這是用音響發(fā)燒友的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)價(jià)，如果一般人，Q50L這樣的原車音響其實(shí)也不錯(cuò)了，起碼能滿足大部分人的耳朵。輝哥說(shuō)，如果要我做到近似的效果，起碼1.5萬(wàn)元預(yù)算才可以。而且有一樣?xùn)|西，后期改裝是很難做得比原配好的，就是音場(chǎng)定位。

好的音響，你會(huì)感覺(jué)有個(gè)人站在中控上唱歌給你聽(tīng)，而不是聽(tīng)聲音從左右喇叭傳出來(lái)的。這點(diǎn)Q50L就做得非常好，整個(gè)中控就像一個(gè)舞臺(tái)似的，感覺(jué)有一個(gè)樂(lè)隊(duì)再你面前演唱。這個(gè)音場(chǎng)效果，如果是后期改裝需要加一個(gè)獨(dú)立的芯片去控制，還得慢慢去調(diào)，就這點(diǎn)你多給一萬(wàn)塊，也很難做到同樣效果。聽(tīng)輝哥說(shuō)完我又查了資料，Q50L的音響還真不普通，用了Bose聲場(chǎng)定位技術(shù)(AST)。試想由Bose工程師團(tuán)隊(duì)量身設(shè)計(jì)的音場(chǎng)效果，那真是后期改裝所難以媲美的！

我還可以補(bǔ)充一點(diǎn)，Q50L的Bose音響有針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，這才是后期絕對(duì)做不了的。所以買Q50L，如果是高配車型的，這套Bose音響是個(gè)好東西，別動(dòng)它；如果是低配車型的，Q50L的底子骨架不錯(cuò)，主機(jī)素質(zhì)又好，隨便換對(duì)喇叭效果已經(jīng)很明顯。

李立山
@5112km