英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（7）四年十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，服務(wù)怎么樣？

自新車(chē)評(píng)的長(zhǎng)測(cè)欄目開(kāi)啟以來(lái)，Q50L是我們長(zhǎng)測(cè)的首款英菲尼迪車(chē)型。按照廠(chǎng)家官方的規(guī)定，Q50L的首保里程是在10000km左右，為了更加深入地了解這個(gè)品牌，特別是其售后服務(wù)的水準(zhǔn)如何，在兩個(gè)月長(zhǎng)測(cè)的尾聲，雖然行駛里程只有7000km左右，但我們還是對(duì)Q50L進(jìn)行了首保。

我們選擇了距離公司比較近的廣州文華4S店，不過(guò)到了店里才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這家位于番禺大道北的文華4S店屬于老店，現(xiàn)在基本只保留幾個(gè)工位做快速保養(yǎng)，新店已經(jīng)搬離市區(qū)。說(shuō)實(shí)話(huà)4S店往郊區(qū)搬遷也是大勢(shì)所趨，畢竟市區(qū)內(nèi)寸土黃金。為了更好地體驗(yàn)到英菲尼迪的售后服務(wù)，我還是愿意開(kāi)多十幾分鐘的車(chē)程，來(lái)到新店做首保。

一來(lái)到4S店，售后人員便馬上上前咨詢(xún)做保養(yǎng)的事宜。在售后接待這一環(huán)節(jié)，我便已經(jīng)感受到了豪華品牌與普通品牌的差距。除了常規(guī)的檢查車(chē)身劃痕、給座椅和方向盤(pán)裝上保護(hù)套之外，售后人員還仔細(xì)檢查機(jī)油尺，一一詢(xún)問(wèn)使用時(shí)的車(chē)況如何等等，各方面還是做得很到位的。

保養(yǎng)設(shè)備規(guī)格高

售后接待的工作效率挺高的，在登記完基本信息之后，我們的英菲尼迪Q50L已經(jīng)開(kāi)進(jìn)了車(chē)間開(kāi)始進(jìn)行保養(yǎng)。整個(gè)售后車(chē)間給人的感覺(jué)就是布置整潔、設(shè)備齊全——維修車(chē)間寬敞明亮，所有維修工具都是整齊地放好；保養(yǎng)過(guò)程中，我見(jiàn)到了很多先進(jìn)的設(shè)備，譬如專(zhuān)門(mén)的拆卸輪胎機(jī)和精度更高的水銀四輪定位儀，據(jù)說(shuō)這種水銀四輪定位儀的定位精度比市面上的3D四輪定位儀還要高。另外架在排氣管上的兩個(gè)管主要是吸收尾氣用的，避免尾氣排放到維修車(chē)間內(nèi)，這個(gè)裝備在其他豪華品牌的店里也有。

保養(yǎng)流程足夠認(rèn)真細(xì)心

我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)英菲尼迪Q50L，首保使用的是由殼牌代工的、粘度為5W40的全合成機(jī)油，一次保養(yǎng)的用量為6L。在更換機(jī)油的同時(shí)，維修師父也對(duì)輪胎、底盤(pán)等所有零部件都進(jìn)行一次檢查。這還不止，包括輪胎胎紋的深度以及剎車(chē)皮的厚度都會(huì)被一一量度，并被記錄在案，讓車(chē)主每次來(lái)保養(yǎng)都可以知道車(chē)輛的既往使用狀況，這點(diǎn)是做得足夠細(xì)心的。此外，維修師父裝上輪胎之后，還會(huì)用專(zhuān)門(mén)的扭力扳手對(duì)輪胎螺栓進(jìn)行上緊，這些細(xì)節(jié)在普通品牌當(dāng)中確實(shí)是很少做到的。

在這里提及一個(gè)小細(xì)節(jié)，英菲尼迪Q50L的這套多媒體系統(tǒng)是自帶保養(yǎng)里程提示功能的。車(chē)主們可以自己進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，甚至包括輪胎和剎車(chē)的使用里程都記錄其中，相當(dāng)人性化。

趁著洗車(chē)的間隙，我也到處溜達(dá)看看英菲尼迪店內(nèi)的其他條件如何?？傮w來(lái)看無(wú)論是休息區(qū)還是客戶(hù)接待區(qū)等等，整個(gè)硬件設(shè)施和環(huán)境都是做得挺好的，達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。

保養(yǎng)費(fèi)用相比德系豪華品牌有優(yōu)勢(shì)

最后說(shuō)一下費(fèi)用，這也是大家最關(guān)心的問(wèn)題。廠(chǎng)家對(duì)Q50L實(shí)行的是4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策。如果按照官方每10000公里保養(yǎng)一次的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，車(chē)主在質(zhì)保期內(nèi)可以得到9次機(jī)油、機(jī)濾、4次空調(diào)、空氣濾清器和火花塞以及2次剎車(chē)油的更換。英菲尼迪Q50L是每2萬(wàn)公里更換一次空氣濾清器、空調(diào)濾清器，每4萬(wàn)公里時(shí)再增加差速器油、剎車(chē)油和火花塞的更換項(xiàng)目。除此之外，電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車(chē)型還需要每4萬(wàn)公里更換一次轉(zhuǎn)向助力油，DAS線(xiàn)控轉(zhuǎn)向則無(wú)需更換。

按照這樣計(jì)算下來(lái)，如果是搭載線(xiàn)控轉(zhuǎn)向的英菲尼迪Q50L車(chē)型，因?yàn)闊o(wú)需更換轉(zhuǎn)向助力油，因此行駛9萬(wàn)公里可以為車(chē)主省去21096元左右的保養(yǎng)費(fèi)用。而采用液壓轉(zhuǎn)向的Q50L車(chē)型，則省去21866元的保養(yǎng)費(fèi)用。當(dāng)然這只是一個(gè)參考數(shù)值，畢竟不同地方的4S店工時(shí)也有一定的差異。可以說(shuō)英菲尼迪提供的保養(yǎng)免費(fèi)政策確實(shí)降低了車(chē)主的養(yǎng)車(chē)成本，這也是英菲尼迪相比德系豪華品牌的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在。

從這次首保的情況來(lái)看，英菲尼迪4S店的硬件設(shè)施和服務(wù)水平都完全符合豪華品牌的高標(biāo)準(zhǔn)，再加上免費(fèi)保養(yǎng)的政策，英菲尼迪在售后方面確實(shí)讓車(chē)主省心省力。

鐘永堅(jiān)
@7126km