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別克新君威2.4L

所有長測文章

2009 10-10

文章新君威用車日記（18）“不盡職”的天窗

踏入十月，深圳的天氣也有點秋意了。響應(yīng)環(huán)保，少開空調(diào)，天窗這時候就能派上用場。 轎車上的天窗，作用無非兩個：一是透光，讓你在心情好的時候增加車廂開揚感；二是通氣，讓你在行進中，除了側(cè)窗外，再多一道通風(fēng)...【閱讀全文】

2009 09-27

文章新君威用車日記（17）尾廂中考2：運酒也勝任

上回說過新君威的尾廂裝載能力還不錯，我還發(fā)現(xiàn)了尾廂的左后側(cè)有一個網(wǎng)袋，這種小東西一般是平時不起眼，有用時方知好。我就知道，總會有用得上它的機會。今天，這個機會來了！ 一個熱情的親戚送給我一瓶8斤重的...【閱讀全文】

2009 09-22

文章新君威用車日記（16）2.4車主試1.6T有感

新君威2.4到我手上已有一段時間，對新君威的各項使用環(huán)節(jié)也逐漸開始熟悉。恰巧的是，新君威1.6T的試駕活動又是派我去參加，這不，剛剛投入了新君威車主角色的我，去試駕1.6T自然“很有感覺”。 此次的試駕路線安...【閱讀全文】

2009 09-20

文章新君威用車日記（15）第一次“騎牙”停車

自從會開車以來，我一直要求自己和同事開車盡量避免“騎馬路牙”，因為那樣對車輪的定位、輪胎、車架都可能會帶來損傷。但是有時候迫不得已，也得明知故犯…… 這天去深大醫(yī)院探病，時間很匆忙，這醫(yī)院的大院又是出...【閱讀全文】

2009 09-12

文章新君威用車日記（14）"別出心裁"的中央手枕和杯座

新君威作為一部德國設(shè)計的車，機械是功力深厚了，但在一些人機工程環(huán)節(jié)，卻不是那么聰明。尤其是我們這臺2.4L頂配版，由于中控臺有電子手剎和多媒體系統(tǒng)的“副控制區(qū)”，占據(jù)了不少中控臺空間，所以在中央手枕和杯座...【閱讀全文】

2009 09-07

文章新君威用車日記（13）首保見聞

和上海通用大多數(shù)車型一樣，新君威并沒有明確規(guī)定一個首保的里程，廠方建議是3500－5000公里之間做首保，以后每5000公里保養(yǎng)一次。我們的新君威在磨合期內(nèi)沒有經(jīng)歷多少苛刻考驗，但里程不知不覺間已過4000公里，于是...【閱讀全文】

2009 09-03

文章新君威用車日記（12）胎壓檢測？No！是胎壓顯示

胎壓檢測系統(tǒng)，在很多高檔車上都有。一般的這類系統(tǒng)是一個按鈕，當你把輪胎胎氣打到正常，按下按鈕，記下當前的正常值，當有胎壓低于或高于這個正常值一定幅度（20％左右）時就會亮燈報警提示。 以裝備為賣點的新...【閱讀全文】

2009 08-27

文章新君威用車日記（11）好用的硬盤音響

我們的頂配版新君威上用的是大名鼎鼎的Harman Kardon音響。這個牌子近年跟上海通用合作，用在別克全系的高端車型上。喇叭上的Harman Kardon立體字，代表了檔次。 但據(jù)我多年判車經(jīng)驗，已養(yǎng)成了只認效果、不認名牌...【閱讀全文】

2009 08-25

文章新君威長期測試階段總結(jié)（第一回）

【時間：2009年7月1日－8月20日 | 行駛里程：3850km | 累計里程：3850km】 新君威的長測是我們早早就下決心要做的，早到何時？大概是我參加新君威的發(fā)布會，第一次看到其真身的那一刻。 當時我就想，這樣一部集...【閱讀全文】

2009 08-18

文章新君威用車日記（10）看一則銷售技巧

前兩天有事去了別克銷售店一趟，等待期間，順道看了下新君威的展車。我們都已經(jīng)是新君威車主了，展車自然沒什么吸引的，但展車旁邊卻有一個吸引我的東西。 上面這個是經(jīng)銷商放在展廳里的宣傳素材。里面列出了新君...【閱讀全文】

2009 08-10

文章新君威用車日記（9）評座椅（下）聰明過頭？

上回說過新君威的座椅“基本功”不錯，這回再介紹幾個“錦上添花”的功能。 【座椅通風(fēng)按鈕就在這里】 首先是座椅通風(fēng)。這個裝備實在是太有用了，相信無數(shù)在南方（其實也不用南方，北方的夏天現(xiàn)在也夠熱的）的用戶...【閱讀全文】

2009 08-05

文章新君威用車日記（8）評座椅（上）：基本功

開辦長期測試欄目以來，有一件東西是我覺得很有必要去評價的，就是座椅。試問當你置身車內(nèi)，有哪項裝備是100％時間內(nèi)都在使用的？不是空調(diào)，不是音響，甚至不是發(fā)動機或方向盤，答案是座椅。你總不能站在或者蹲在...【閱讀全文】

2009 07-30

文章新君威用車日記（7）當薄胎遇上中國式路面

上周開新君威去廣州參加一個越野車的活動，既然是越野，自然要跑到在鄉(xiāng)下地方，期間要走很大一段鄉(xiāng)村道路。那是一條日久失修的公路，說它“失修”也不對，它那表面其實全是補丁，說明不知被修過多少遍了，但就是這...【閱讀全文】

2009 07-24

文章新君威用車日記（6）你太“耀眼”了！

今天中午在北環(huán)上開車，外面烈日高照，但新君威車里空調(diào)涼風(fēng)習(xí)習(xí)，還有制冷的座椅，真舒服…… 忽然一陣強光射入眼簾，不是來自車外，而是車內(nèi)方向盤上的別克鍍鉻徽標，它正好在頂上照下來的陽光反射到了開車的我...【閱讀全文】

2009 07-20

文章新君威用車日記（5）當新君威遇上寶馬

新君威的同級里最漂亮的車之一，我們對它的形象是極有自信的，今天的遭遇又進一步證明了這一點。 今天新車評網(wǎng)的車評人團隊為一個寶馬7系的試駕活動擔(dān)當技術(shù)支持。在活動的午休時間，面對空空如也的試車場地，我...【閱讀全文】

2009 07-15

文章新君威用車日記（4）尾廂實用性小考

周末回老家一趟，拉了不少“家當”回來，包括：一臺電腦主機、一箱水果、幾大袋雜物。結(jié)果新君威的尾廂成功經(jīng)受住了考驗，吞納了全部物品，車廂里還可以舒舒服服地坐人。這就是三廂車的優(yōu)勢——人貨完全分開裝，跑...【閱讀全文】

2009 07-11

文章新君威用車日記（3）油燈亮起以后……

新君威交車的時候有滿滿一箱油，我們自然高興，拿到手就去跑了趟長途。當里程顯示500多公里時，油燈亮了。 油燈亮本來沒什么好講，但新君威卻抓住機會，把自己的智能化展現(xiàn)了一把。當油燈一亮，聽到“咚”的一聲...【閱讀全文】

2009 07-07

文章新君威用車日記（2）提車兩天使用感受

網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常能看到“提車××天/公里感受”這類文章，這回我也來模仿一下，趁著新君威拿回來頭兩天都在我手里，寫這篇“提車2天感受”。 說實話，我們有時候?qū)σ豢钚萝囎鰷y評也只用一天時間，所以把一款車交到我手里...【閱讀全文】

2009 07-03

文章新君威用車日記（1）新君威前來報到！

新君威的長測車是由廠家提供的，但我們對長測車輛有自己的原則要求，那就是要從新車入手。廠家也滿足了我們的要求，送來一臺全新的商品車，所以我們的長測依然是以選車、提車來拉開序幕。 先說排量。2.4排量相信會...【閱讀全文】

2009 07-01

文章別克新君威2.4加入新車評網(wǎng)長期測試行列

別克君威曾是中國中級轎車市場的明星車型，有著體面的形象和舒適的乘坐表現(xiàn)，恰當?shù)赜狭藝说挠密囆枨?，因而紅極一時。 但新君威跟老君威卻沒有任何絲毫的內(nèi)在聯(lián)系，其源自歐洲的血統(tǒng)給人帶來了耳目一新的感覺...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測