卡羅拉小長測(3):論含金量?王牌家轎的名號不虛
編輯: 郭家俊 2020-03-17不知道屏幕前的你,喜歡如何評判一款家用車是否合格稱職的呢?誠然,光權(quán)衡級別定位、指標(biāo)參數(shù)或性能水平都相當(dāng)片面,真真正正優(yōu)秀的座駕非但要有力度... 瀏覽
雷凌雙擎長測(8):“豐云悅享”帶來智聯(lián)新玩法
編輯: Dada 2019-09-29隨著我們對生活的品質(zhì)要求越來越高,對于車輛的要求也不再僅僅只是一個(gè)簡單的代步工具。我們需要一個(gè)更加智能化的智慧出行終端,可以快速的獲取更多我... 瀏覽
雷凌雙擎長測(4):最新TSS智行安全好用嗎?我們來驗(yàn)證
編輯: XCP陳堅(jiān)立 2019-09-10論如何讓新手秒變老司機(jī)?肖鑫雖然早已拿到駕照,但她的駕駛水平并不像主持功力一樣優(yōu)秀,甚至有時(shí)候無法保持車道中間行駛,為此我們調(diào)侃她的駕駛技術(shù)... 瀏覽
雷凌雙擎長測(3):TNGA架構(gòu)優(yōu)勢在新一代雷凌上如何解讀
編輯: 凌空吹喇叭 2019-09-04講真,過去一段很長的時(shí)間里,廣大豐田老用戶都有一個(gè)大忌,忌談配置。只要一談配置,我就會自動自覺離座,或者靜觀各位大佬暢所欲言。但自從豐田TN... 瀏覽
別克閱朗長測(8):別被妖艷賤貨迷了眼,這才是好用的系統(tǒng)
編輯: XCP裘立志 2018-03-26前段時(shí)間參加了一些自主品牌的車載多媒體系統(tǒng)體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的車載系統(tǒng)越來越有往智能化方向發(fā)展的趨勢。許多自主品牌的開發(fā)理念中,儼然把汽車當(dāng)成了... 瀏覽
昂科威長測(2):資深車主分享,那些改變我的科技配置
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-03-19蘋果的數(shù)碼產(chǎn)品,尤其是手機(jī)為什么會有這么大的用戶粘度呢。個(gè)人覺得,除了良好完善的體驗(yàn)之外,更重要的還是那堆獨(dú)有的服務(wù)讓人產(chǎn)生根深蒂固的依賴和... 瀏覽
別克閱朗長測(5):多交一萬塊?我到底圖個(gè)啥?
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-03-09以往評測,為了給大家全方面地體驗(yàn)一臺車,我們一般會選擇頂配車型,這次長測亦是如此。頂配車雖然好,但有時(shí)候往往不夠接地氣,其實(shí)就我自己而言,我... 瀏覽
別克閱朗長測(2):好看的皮囊下,住了一個(gè)暖男的靈魂
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-02-09最近,除了滿足同事們的工作需求,充當(dāng)工作用車,閱朗基本都在我的手上。上周末的時(shí)候開去拍照的時(shí)候,還不時(shí)有幾個(gè)路人過來問我看起來這個(gè)車挺高級的... 瀏覽
長安CS95長測(4)讀懂消費(fèi)者需求才是致勝第一步
編輯: 新車評網(wǎng) 2017-11-17按照以往選擇長測的車型配置,我們都是秉持著能高配就往高配的原則進(jìn)行購買測評,原因是對于比較高端先進(jìn)的配置往往只有在高配車型上出現(xiàn),目的是盡可... 瀏覽
探界者長測:配置不僅多,關(guān)鍵是用起來深得人心
編輯: 新車評網(wǎng) 2017-09-25話說探界者官方宣稱是全系標(biāo)配59項(xiàng)配置,而且從實(shí)際情況來看,探界者的性價(jià)比確實(shí)是挺高的。像探界者535T入門車型的價(jià)格僅為17.49萬元已經(jīng)... 瀏覽
長安歐尚A800長測(4)三伏天用新車內(nèi)飾材質(zhì)立馬見真章
編輯: 新車評網(wǎng) 2017-08-17周一一上班,長測的長安歐尚A800又交到我手里。我這剛用自己的肺給愛車人肉除味完,難道又要持續(xù)吸毒了?當(dāng)我拿到鑰匙打開車門的一瞬間,我的顧慮... 瀏覽
長安歐尚A800長測(3)車載互聯(lián)究竟是花瓶還是面包?
編輯: 新車評網(wǎng) 2017-08-15車載互聯(lián)功能逐漸普及,特別是強(qiáng)調(diào)配置優(yōu)先的自主品牌車型來講尤為突出。早期剛推出這項(xiàng)功能,因?yàn)楦鞣矫姘ㄔO(shè)計(jì)、操作邏輯、功能細(xì)分項(xiàng)、反應(yīng)速度都... 瀏覽
帝豪GL長測(11)和我拼配置?沒怕過!
編輯: 新車評網(wǎng) 2017-05-26說到買車,除了我們常說的三大件、外觀、空間這些硬指標(biāo)外,對許多首次購車者來說,配置同樣是十分看重的一環(huán)。畢竟,車買回來之后都是拿來用的,如果... 瀏覽
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)